愚捷|作者
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本文僅代表作者觀點(diǎn)，與本公號(hào)無(wú)關(guān)！
寫在前面：這是地域文化與商業(yè)思維的第二篇，本作者非嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)人士，所以，想到哪里寫到哪里，也是本人的第一感受，不接受反駁，就當(dāng)是是一個(gè)扔磚頭的動(dòng)作吧，至于能引來(lái)和氏璧還是同樣磚頭，那就不得而知了。。。
羅永浩與東北人的性格特質(zhì)，喝酒吹牛。。。（1）
羅永浩與東北人的劣根性質(zhì)，喝酒吹牛。。。
賈躍亭與山西人的性格特質(zhì)，沒(méi)牛吹。。。（2）
李鴻章與安徽人的性格特質(zhì)，不吹牛。。。（3）
馬云與江浙滬人的性格特質(zhì)，只吹牛。。。（4）
XXX與湖南人的性格特質(zhì)，牛吹人。。。（5）

賈躍亭，是一個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的的存在，從早期的默默無(wú)聞，不知道是煤老板還是啥，直接對(duì)標(biāo)喬布斯，發(fā)布了樂(lè)視電視，一躍而成了賈布斯，就此開啟了開掛逆襲的人生。
先是發(fā)布樂(lè)視電視，然后發(fā)布樂(lè)視視頻APP，進(jìn)軍影視產(chǎn)業(yè)，要做全球最大的影視內(nèi)容公司，從2004年創(chuàng)立，只用6年時(shí)間，就登錄了深圳創(chuàng)業(yè)板，一躍而成了資本新貴。
自從樂(lè)視上了市，接下來(lái)迎來(lái)了高速發(fā)展的機(jī)會(huì)，不管是影視板塊，還是體育板塊，都是樂(lè)視黃金賽道，電視機(jī)被賈布斯完成了一個(gè)閉環(huán)的載體，喬布斯是手機(jī)，賈布斯直接玩了一個(gè)大屏，然后提出生態(tài)化反，allin。
從上市到2017年，賈躍亭成了神一樣的存在，不管是影視圈還是資本界，都是大神級(jí)別的人物，國(guó)師老張、劉華強(qiáng)、甄嬛和老公、小剛等等，唯恐被賈布斯拋下急切入股樂(lè)視影業(yè)，憧憬著繼續(xù)復(fù)制一把樂(lè)視視頻的資本神話。
賈布斯最終還是走到了喬布斯的路上，推出了樂(lè)視手機(jī)，要說(shuō)卷，老賈才是真正的鼻祖，那時(shí)候小米最便宜都賣1999的期貨手機(jī)，老賈直接六七百塊錢就上新，主打一個(gè)跟隨和攪局，跟現(xiàn)在的比亞迪一個(gè)尿性。
福禍相依，古人誠(chéng)不欺我也。
后來(lái)估計(jì)是也不滿足賈布斯的稱號(hào)，還是要拿回賈躍亭的稱號(hào)，模仿對(duì)象從喬布斯直接奔向了馬斯克，要干樂(lè)視汽車。
也許是因?yàn)閴?mèng)想，也許是因?yàn)榕蛎浟说膲?mèng)想，樂(lè)視汽車直接把賈布斯從賈斯克的過(guò)程中拽了下來(lái)。
從2016年開始，樂(lè)視汽車的出世，也就是賈躍亭的下坡路開始，資金開始出現(xiàn)了緊張，這個(gè)時(shí)候，同為山西人的孫宏斌出了150億當(dāng)白衣騎士，無(wú)奈，在光鮮亮麗的外表下面，缺口不是150能解決的。
樂(lè)視手機(jī)也遭到友商大米的惡意放風(fēng)說(shuō)沒(méi)錢了趕緊要賬去，直接把樂(lè)視手機(jī)干停擺，羅布斯其實(shí)應(yīng)該好好向賈布斯學(xué)習(xí)。

2017年，賈布斯只能借去美國(guó)干汽車的名義提前準(zhǔn)備跑路。
這算是賈布斯的九死一生里的一死一生，還有八死；
其實(shí)，在之前，2012年，一切事情的裂縫就開始了。
2008年成哥入股樂(lè)視，2010年樂(lè)視上市，2012年成哥的哥哥本來(lái)要當(dāng)九門提督，結(jié)果調(diào)走去當(dāng)了宣撫使。
三個(gè)山西人從此走上了不同的人生道路。
2017年賈布斯遠(yuǎn)遁美國(guó)，2018年，如日中天的新一代首富許家宣布投資FF，當(dāng)時(shí)，都認(rèn)為是一次完美的合作，誰(shuí)知，稍微不靠譜的山西人遇上更不靠譜的河南人，兩人的合作最后對(duì)簿公堂。
這是老賈的八死一生，還有七死；
其實(shí)當(dāng)年許家能夠把汽車給老賈做，沒(méi)準(zhǔn)兒自己也還有一線生機(jī)，不至于身陷囹圄。
2021年，F(xiàn)F汽車借SPAC上市，本以為老賈終于可以翻身了，沒(méi)想到國(guó)際投資者更炒蛋，在內(nèi)部又把老賈邊緣化了，老賈只能繼續(xù)硬挺的。
后來(lái)的股價(jià)也是從最高點(diǎn)又到了一文不值，都要瀕臨退市。
這是老賈的七死一生，還剩六死；
FF汽車交付也是創(chuàng)造了奇跡，別的汽車公司是月銷量2萬(wàn)起，F(xiàn)F汽車是以輛起，到現(xiàn)在也才交付了十幾臺(tái)。
這是老賈的六死一生，還有五死；
自從拜登弄出了百分百的汽車關(guān)稅，老賈終于等來(lái)了橋梁的東風(fēng)，畢竟花了2000萬(wàn)買下了《甄嬛傳》的版權(quán)，多少也學(xué)了點(diǎn)宮斗，F(xiàn)F內(nèi)部斗爭(zhēng)終于結(jié)束，老賈重回一哥地位，準(zhǔn)備重新殺回來(lái)，也許下周回國(guó)終于看到了希望，雖然已經(jīng)過(guò)去8年了。
這是老賈的五死一生，希望從此無(wú)死。
但是，接下來(lái)還有四死的劫難，不過(guò)貌似老賈的八字硬，但凡克他的都被他克了，也許這就是一個(gè)創(chuàng)始人的堅(jiān)持。
或許是藏在山西人骨子里的狡黠：不說(shuō)硬話，不辦軟事；
今天的山西，是一片貧瘠狹長(zhǎng)的地帶，雖然閻老西那時(shí)候是富裕的，那是軍閥的小富裕，并談不上是整體的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
因?yàn)槲鞅睔夂颍儆�，黃土高坡凈剩西北風(fēng)刮過(guò)，可想而知。但是，在明末的時(shí)候山西人就通過(guò)走東口和走西口，讓中原貿(mào)易與蒙古、后金加俄羅斯貿(mào)易連接起來(lái)，不管是氣候還是地理環(huán)境加上人文，都需要極其堅(jiān)韌的性格和智慧才能打通這一條商路。
這也就是所謂山西人的死磕。
隨著村帶村、鄉(xiāng)帶鄉(xiāng)、縣帶縣，走西口經(jīng)商的人越來(lái)越多，也就形成了整體的晉商群體，隨著后期清朝的貿(mào)易增加，南北東西都形成了龐大的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，為了更好的結(jié)算，自然就誕生了票號(hào)體系。
今天的賈躍亭，一次一次面臨困局，但是，到現(xiàn)在沒(méi)有放棄，也許是不甘心，也許是無(wú)退路，也許是山西人骨子里那點(diǎn)倔強(qiáng)在作祟。
不管怎樣，雖然今天的地域區(qū)別越來(lái)越小，但是，祖?zhèn)鞯幕蜻�是會(huì)留存的，就像我們有的知識(shí)和熟練的東西，幾十年不曾用過(guò)，但是一旦要用，隨時(shí)可以調(diào)動(dòng)出來(lái)，毫厘不差。
就像本人，許多歌三十年都沒(méi)有唱過(guò)，但是今天看到歌名，跟著伴奏照樣一遍能唱下來(lái)。
這就是人骨子里的東西，尤其是基因。
山西人的死磕是為了錢，而我大湖南人死磕是為了理想信念，錢對(duì)我大湖南人來(lái)講只不過(guò)是浮云；東北人就是嘮嗑，不想死；江浙滬包郵區(qū)也是死磕錢，但是也不想死，不管是崇禎當(dāng)皇帝還是誰(shuí)，反正錢是我的，老錢比柳如是都差一節(jié)，因?yàn)樗渚头艞壺懝?jié)。
這是所謂的地域文化造就的商業(yè)文化的第二篇，本人的工作之中跟山西業(yè)務(wù)連接比較少，所以，直觀的對(duì)山西人的性格了解不多，N多年前談過(guò)一個(gè)山西女孩也是無(wú)疾而終，算是跟山西人最近的一次接觸吧。
其實(shí)，在人生更多的時(shí)候是默默無(wú)聞，無(wú)論你優(yōu)秀還是銼啦吧唧都沒(méi)人知道，如果你沒(méi)成功，你現(xiàn)在所有的一切都沒(méi)有任何價(jià)值，包括你的夢(mèng)想和你的堅(jiān)持，所以，古人一直勸你要耐得住寂寞。
你沒(méi)有成功，你的優(yōu)勢(shì)就是個(gè)屁，你成功了，你的屁都是優(yōu)勢(shì)；
賈布斯的文章寫了不少于十篇，從調(diào)侃到鄙視到佩服再到共情，正好是他上市、跑路、被搞再到被搞得過(guò)程，有人說(shuō)他是盤氏騙局，有人敬畏他是真正的英雄，但是，沒(méi)有蓋棺，一切都還沒(méi)有定論，希望他能王者歸來(lái)吧。他老婆這幾天在直播也在吐槽，說(shuō)嘗盡了世態(tài)炎涼，以前是賈老板夫人極盡諂媚，現(xiàn)在是跑路者的老婆一頓羞辱，唉，還是那句話，欲戴王冠必承其重，經(jīng)得起多大的贊美，也就忍得了多大的恥辱。
歷史就是一堆灰燼，但灰燼里有余溫！
愚捷
2025.6.8于湘江東岸云巖西禪寺