蔚來 ET7 原車搭載了23 喇叭， 能營造出不錯的空間感，但是不少車主聽過之后發(fā)現(xiàn)音質(zhì)細(xì)節(jié)仍有短板，比如高音發(fā)悶不通透，中頻模糊低頻松散無力。想升級音響卻擔(dān)心影響電車質(zhì)保？成都元音改多年來一直為各種新能源車型提供音響改裝改裝方案。像蔚來ET7（參數(shù)丨圖片）元音改給出的是無損升級的方案，該方案不影響原車質(zhì)保。通過與原車深度匹配的 DSP 調(diào)音功放，采用專車專用線束無損對插，不破壞原車任何線路與內(nèi)飾，更不涉及動力電池等關(guān)鍵部件。音響系統(tǒng)采用原車娛樂系統(tǒng)小電瓶電路，與三電系統(tǒng)完全隔離，從源頭打消你的顧慮。升級的這臺詩芬尼BO32pro DSP 調(diào)音功放它重新解析音頻信號，讓高頻的小提琴泛音更清亮，中頻的人聲更立體，《渡口》的鼓點(diǎn)不再悶沉，富有彈性的低頻震動。

如果你有更高音質(zhì)效果要求，元音改還提供喇叭單元無損換裝升級。比如選用選用丹麥丹、法國勁浪、意大利詩芬等品牌音響原裝位安裝無損替換按照，配合主動分頻技術(shù)，將音樂細(xì)節(jié)還原到極致。在元音改，所有音響改裝升級方案均可先試聽再決定。可以對比不同品牌的喇叭，感受其表現(xiàn)的細(xì)節(jié)究竟如何。告別 “盲改”，讓每一分預(yù)算都轉(zhuǎn)化為實實在在的音質(zhì)提升。

從特斯拉到蔚來到小米又或者理想系列等等新能源車型，元音改已用數(shù)千臺音響改裝成功案例證明，電車的音質(zhì)升級，無需在安全與品質(zhì)間妥協(xié)。想提升蔚來ET7 的音響潛力？不妨到店現(xiàn)場試聽體驗，感受 不改喇叭也能質(zhì)效果。