在新能源汽車行業(yè)的浩瀚星空中，比亞迪無疑是那顆最為耀眼的巨星。2025 年 1 - 5 月，比亞迪以累計銷量 162.9 萬輛的卓越成績，穩(wěn)居國內(nèi)市場品牌銷量榜首，更在海外市場實(shí)現(xiàn)突破性增長，奏響了行業(yè)領(lǐng)軍者的激昂旋律。

國內(nèi)市場，比亞迪憑借強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣持續(xù)領(lǐng)跑。從累計銷售 42.9 萬輛的宋家族，到超 23 萬輛的秦系車型，再到銷量持續(xù)攀升的海鷗，以及上市兩月銷量雙雙破萬的旗艦車型漢 L、唐 L，這些爆款車型宛如璀璨群星，照亮了比亞迪的銷量天空。它們以卓越的品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)和高性價比，精準(zhǔn)滿足了不同消費(fèi)者的需求，在車市紅海中脫穎而出，成為消費(fèi)者心中的 “寵兒”。

技術(shù)革新是比亞迪銷量騰飛的強(qiáng)勁引擎?！疤焐裰邸?駕駛輔助系統(tǒng)作為新增長點(diǎn)，助力比亞迪在智能化賽道上疾馳。5 月單月，比亞迪汽車王朝、海洋系列的智駕車型銷量已達(dá) 20.7 萬輛，截至 5 月底，智駕車型累計總銷量超 71 萬輛，每日生成的數(shù)據(jù)量為 4400 萬公里以上，“全民智駕” 戰(zhàn)略邁向規(guī)?；涞匦码A段。這背后，是比亞迪對研發(fā)的持續(xù)執(zhí)著投入，今年一季度，即使凈利潤 91.55 億元，研發(fā)投入仍高達(dá) 142.23 億元，過去 14 年中，有 13 年研發(fā)投入超當(dāng)年凈利潤，這種對技術(shù)創(chuàng)新的堅定追求，為比亞迪構(gòu)筑起堅實(shí)的技術(shù)壁壘，使其在競爭中始終快人一步。

海外市場，比亞迪更是高歌猛進(jìn)，開辟出廣闊新天地。5 月出口 8.9 萬輛，再創(chuàng)歷史新高，1 - 5 月出口總銷量 37.42 萬輛，同比增長 112%。主力熱門車型元 PLUS、宋家族、海豚、海鷗以及 “BYD SHARK” 皮卡等在海外市場大放異彩。5 月 15 日，歐洲總部在匈牙利布達(dá)佩斯落地，5 月 21 日，海鷗上市發(fā)布會同步在意大利、法國、德國等 15 個歐洲國家舉行并開啟預(yù)定，全球布局加速推進(jìn)。在易車發(fā)布的 4 月全球汽車品牌銷量榜中，比亞迪成為唯一上榜的中國汽車品牌，位列第五，全球影響力穩(wěn)步提升。

多年來，比亞迪堅持全產(chǎn)業(yè)鏈布局，關(guān)鍵零部件自研自產(chǎn)，垂直整合模式形成規(guī)模效應(yīng)，加速技術(shù)創(chuàng)新迭代。秉持 “為地球降溫 1℃” 的企業(yè)愿景，比亞迪致力于以綠色科技推動全球可持續(xù)發(fā)展，用實(shí)際行動詮釋著行業(yè)領(lǐng)軍者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，在新能源汽車的浪潮中，比亞迪正以創(chuàng)新為翼，憑全球布局開新局，向著更加輝煌的未來奮勇前行，續(xù)寫屬于中國新能源汽車的傳奇篇章。