今天文章寫(xiě)的事情很多人都曾經(jīng)犯過(guò)，很多開(kāi)車(chē)族，包括我自己也是，開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)到手機(jī)響了，總是忍不住會(huì)拿出手機(jī)看一眼，而在等待紅綠燈的短暫停車(chē)時(shí)間里，也會(huì)忍不住看看手機(jī)，哪怕手機(jī)根本就沒(méi)響過(guò)！

于是一副奇觀出現(xiàn)，此時(shí)紅燈已經(jīng)轉(zhuǎn)綠燈了，停在最前面的你還低頭沉浸在手機(jī)畫(huà)面之中，全然不知現(xiàn)在已經(jīng)是綠燈時(shí)間，仍然停在原地紋絲不動(dòng)，此時(shí)憤怒地后車(chē)已經(jīng)在瘋狂按喇叭抗議，你才如夢(mèng)驚醒地開(kāi)始啟動(dòng)汽車(chē)駛離！

這是每天都發(fā)生的事，相信很多人會(huì)有同樣的經(jīng)歷，但這畢竟是在停車(chē)狀態(tài)，也許不會(huì)造成嚴(yán)重事故，但在汽車(chē)行駛中司機(jī)不經(jīng)意的一瞥手機(jī)，則有可能造成嚴(yán)重后果，這低頭的幾秒鐘發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，導(dǎo)致無(wú)辜的路人傷亡！

廣州交警今天發(fā)布情況通報(bào)，7月1日11時(shí)許，廣州市越秀區(qū)中山一路附近發(fā)生一起交通事故，致3人死亡、3人受傷。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，以時(shí)速60公里計(jì)算，低頭3秒鐘看手機(jī)相當(dāng)于閉眼盲開(kāi)50米，這50米相當(dāng)于一個(gè)籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度，可怕吧，低頭的瞬間車(chē)子就穿越了一個(gè)籃球場(chǎng)，這時(shí)遇到突發(fā)情況，你根本就來(lái)不及做出反應(yīng)，于是事故發(fā)生了！

據(jù)說(shuō)這位肇事司機(jī)陳某64歲，并不是那些故意報(bào)復(fù)社會(huì)的十惡不赦之徒，而是一位慈祥的爺爺，剛剛送完孫子去興趣班，路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，可能在手機(jī)上處理信息而導(dǎo)致分心駕駛，車(chē)輛失控撞向人群，造成3死3傷！

警方還沒(méi)公布最終調(diào)查結(jié)果，但推測(cè)以64歲的年紀(jì)，他應(yīng)該是老司機(jī)，而老司機(jī)相信自己的駕車(chē)技術(shù)，于是心存僥幸，覺(jué)得開(kāi)車(chē)看一下手機(jī)肯定沒(méi)事！

但是這一低頭的代價(jià)太大，3個(gè)活生生的人被憑空剝奪生命，造成3個(gè)或者更多破碎的家庭，3具受傷的軀體飽經(jīng)傷痛折磨，事后或面臨刑事指控而有牢獄之災(zāi)，還有事故造成的天價(jià)賠償金，以及無(wú)底洞的醫(yī)療費(fèi)，這足以拖垮一個(gè)家庭！

這位老司機(jī)現(xiàn)在估計(jì)腸子都悔青了，但悔之晚矣，世間是沒(méi)有后悔藥！

你看，又是手機(jī)，又是車(chē)禍。。。

智能手機(jī)給人們帶來(lái)了便利，也帶來(lái)了困惑，從八十老人到十歲頑童，滿(mǎn)眼皆是低頭一族，老人沉迷在短視頻的精神鴉片中，被詐騙或洗腦，少年陷入手機(jī)游戲中不能自拔，成為向父母和祖輩逼要手機(jī)而六親不認(rèn)的廢人，手機(jī)演繹著一個(gè)個(gè)從奮進(jìn)到頹廢，從快樂(lè)到迷茫的故事！

而不知不覺(jué)間，我們自己也已經(jīng)是手機(jī)依賴(lài)癥患者，早晨睜開(kāi)眼睛做的第一件事也許就是看看手機(jī)，晚上也要看會(huì)手機(jī)才睡覺(jué)，設(shè)想如果一天沒(méi)有手機(jī)，會(huì)是多么恐怖的事情啊，但這卻成為了我們生活的常態(tài)！

在行駛的道路上，手機(jī)有時(shí)也是工作需要，是某些人討生的工具，比如疾馳在送單路上的外賣(mài)小哥，要跟著手機(jī)導(dǎo)航路線(xiàn)行駛，也許在疾馳中還要搶下一個(gè)訂單,難免低頭分心駕駛，而且他們的速度特別快，又經(jīng)常逆行或闖紅燈違反交通規(guī)則，所以大街上外賣(mài)小哥發(fā)生的交通事故太多了，每天都會(huì)看到！

網(wǎng)約車(chē)和貨拉拉司機(jī)要靠手機(jī)接單，開(kāi)車(chē)時(shí)要看手機(jī)導(dǎo)航，有時(shí)候電話(huà)偶爾接入又不得不接！

但平臺(tái)嚴(yán)格監(jiān)控分心駕駛，可能還會(huì)收到乘客投訴，被平臺(tái)判定分心駕駛要暫停接單，被乘客投訴要被扣服務(wù)分，為了自己的工作能保住，收入更高，他們也許是最不會(huì)分心駕駛的人！

其實(shí)分心駕駛的大多數(shù)基本都是私家車(chē)主，而出事最多的也許就是那些自信的老司機(jī)們！

新手司機(jī)技術(shù)不好，還沒(méi)駕馭自己的愛(ài)車(chē)，開(kāi)車(chē)膽戰(zhàn)心驚，注意力高度集中，手牢牢地握著方向盤(pán)，生怕出一點(diǎn)點(diǎn)差錯(cuò)，沒(méi)有膽子也沒(méi)有空低頭看手機(jī)！

而老司機(jī)就不一樣了，他們?cè)缫呀?jīng)度過(guò)了新手期，車(chē)已經(jīng)成為他們駕馭的工具，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)！

他們對(duì)自己的技術(shù)也很有自信，于是駕駛時(shí)不再緊張，心里已經(jīng)有所懈怠，心中更是充滿(mǎn)僥幸，覺(jué)得以自己的技術(shù)在行駛中看一下手機(jī)也會(huì)沒(méi)事，但是一次沒(méi)事并不代表永遠(yuǎn)沒(méi)事，于是是意外發(fā)生了！

新手司機(jī)發(fā)生事故，基本上都是遇到突發(fā)事件，來(lái)不及反應(yīng)而手忙腳亂，把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩而導(dǎo)致車(chē)輛失控，而老司機(jī)馬失前蹄大意失荊州的案例則比比皆是，事故發(fā)生后，很多人都感嘆，以他的駕駛技術(shù)怎么會(huì)發(fā)生如此嚴(yán)重的事故呢！

所以說(shuō)開(kāi)車(chē)無(wú)小事，一旦到駕駛位上你就是責(zé)任的主體，你的車(chē)輪上系著無(wú)數(shù)個(gè)家庭的命運(yùn)！

讓我們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)都繃緊安全駕駛的弦，不要疲勞駕駛，不要分心駕駛，別盲信自己的駕駛技術(shù)，也不要心存僥幸，畢竟車(chē)禍的發(fā)生就是一瞬間的事情！

開(kāi)車(chē)的時(shí)候手機(jī)響了，管它是天大的事情也要停車(chē)后再處理，從你我做起，承諾開(kāi)車(chē)絕不玩手機(jī)！

還是那句名言：道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚！

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本文作者：風(fēng)中一劍，喜歡碼字的工程師，看到啥就想一吐為快，個(gè)人見(jiàn)解，胡言亂語(yǔ)，請(qǐng)點(diǎn)評(píng)指正！