英國主要廉航公司易捷航空（Easyjet）被曝出支付獎金讓工作人員揭發(fā)乘客帶上機(jī)艙的大行李——機(jī)場工作人員每發(fā)現(xiàn)一名攜帶過大行李的乘客，就會獲得現(xiàn)金獎勵。負(fù)責(zé)運營英國機(jī)場旅客登機(jī)口的航空公司瑞士國際空港 (Swissport) 的員工“每發(fā)現(xiàn)一個登機(jī)口行李，即可獲得 1.20 英鎊（稅后1英鎊）的獎勵”。而對于那些揭發(fā)乘客行李達(dá)標(biāo)率低的員工，則不得不接受培訓(xùn)。

雖然員工每揭發(fā)一件行李都能獲得“象征性的收入”——相比之下他們每小時的工資約為12英鎊。但員工們表示，這更像是一種督促而不是獎勵機(jī)制。他們別無選擇，只能加強(qiáng)對機(jī)艙行李的監(jiān)管。易捷航空僅允許乘客免費攜帶一個可被放在座位下方的小件登機(jī)行李，較大的行李可以存放在頭頂行李架中，但需額外付費，費用從5.99英鎊起，具體取決于航班。但如果大尺寸的隨身行李在登機(jī)口被沒收，乘客需要支付48英鎊的費用才能將其托運在貨艙中。

另一家因為嚴(yán)格管理登機(jī)行李而廣受批評的廉航瑞安航空表示，其并未向其登機(jī)口的地勤人員提供經(jīng)濟(jì)獎勵。鼓勵工作人員沒收行李的做法可能會激怒乘客，而與此同時，也有人呼吁徹底取消手提行李費。上個月，歐洲議會交通委員會投票決定，乘客有權(quán)免費攜帶一件不超過7公斤的手提行李。根據(jù)擬議的新規(guī)，旅客可以免費攜帶一件不超過100厘米（以長寬高總和為準(zhǔn)）的隨身行李以及一件個人行李。該法律需要獲得55%的歐盟成員國批準(zhǔn)，一旦通過，將擴(kuò)展到歐盟境內(nèi)所有航班以及往返歐盟的航線。

圖片來源： 網(wǎng)絡(luò)