日本,大阪府
百萬(wàn)輛交付只是起點(diǎn)，漢家族在合肥賽車場(chǎng)交出了一份足夠炸裂的答卷。零百2.7秒、極速超305km/h，搭載全球首款量產(chǎn)三萬(wàn)轉(zhuǎn)電驅(qū)，四驅(qū)版本綜合功率高達(dá)810kW，相當(dāng)于1102匹馬力——性能直接對(duì)標(biāo)千萬(wàn)級(jí)超跑。
但真正讓人驚喜的是，它不僅能炸，還能用。漢L基于千伏全域架構(gòu)打造，支持兆瓦級(jí)閃充，實(shí)測(cè)“閃充5分鐘，續(xù)航400km”，補(bǔ)能效率追平油車。再配上云輦-C、iTAC、iCVC等全棧自研電控系統(tǒng)，不論金卡納繞樁、高速AEB還是日常通勤，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都極為沉穩(wěn)精準(zhǔn)。
現(xiàn)場(chǎng)連趙麗娜都來(lái)了，作為第100萬(wàn)位車主，她選的就是這臺(tái)漢L。從性能到底盤、從設(shè)計(jì)到可玩性，漢L確實(shí)已經(jīng)把“家用性能車”的天花板又頂高了一截。
這不是堆參數(shù)的理想國(guó)，而是真人真車一整天輪番實(shí)測(cè)、熱衰無(wú)感的賽道實(shí)戰(zhàn)派。
充電加速全能強(qiáng)漢，名副其實(shí)。
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