讓豪車配置變“標(biāo)配”

皖南山城寧國，安徽中鼎控股（集團）股份有限公司廠房內(nèi)，智能生產(chǎn)線正有序運轉(zhuǎn)。這家成立于20世紀(jì)80年代的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，如今已成長為年營收達320億元的跨國汽車零部件巨頭。日前，記者跟隨2025年“活力中國調(diào)研行”采訪團走進寧國，探尋中鼎從“手工作坊”到“行業(yè)領(lǐng)航者”的成長軌跡。

四十余年鑄就“隱形冠軍”

1980年，寧國密封件廠（中鼎集團前身）建立，憑借對橡膠密封技術(shù)的深耕，企業(yè)逐步構(gòu)建起覆蓋智能懸架、底盤系統(tǒng)、密封件等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。如今，中鼎旗下?lián)碛?30余家企業(yè)，員工2.8萬人，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球知名汽車品牌，成為汽車零部件制造領(lǐng)域的“隱形冠軍”。

“寧國雖沒有最好的區(qū)位條件，卻以最優(yōu)營商環(huán)境滋養(yǎng)企業(yè)成長。”中鼎股份行政總監(jiān)汪寬宏指著窗外的青山感慨道。2024年，集團全球營收達320億元，境內(nèi)納稅近11億元，其中海外企業(yè)貢獻營收120億元。在寧國，由中鼎牽頭打造的中德智造產(chǎn)業(yè)園一期6個項目已全面投產(chǎn)，預(yù)計年末將實現(xiàn)產(chǎn)值70億元，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟注入強勁動能。

“并購+整合”的雙輪驅(qū)動

“走出去”是中鼎始終堅持的戰(zhàn)略路徑。自2003年起，企業(yè)累計投資超49億元，成功并購德國KACO、法國TFH、日本普利司通旗下企業(yè)等14家海外細分領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，構(gòu)建起覆蓋20多個國家和地區(qū)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售網(wǎng)絡(luò)，并在美國、德國設(shè)立研發(fā)中心。

“我們推動海外并購企業(yè)在國內(nèi)投資建廠，實現(xiàn)海外企業(yè)在國內(nèi)的技術(shù)與市場雙落地?！蓖魧捄杲榻B，通過“全球并購、中國整合”模式，已在安徽反向投資成立了嘉科安徽、威固安徽等6家企業(yè)、9個項目，2024年反向投資企業(yè)實現(xiàn)營收近32億元，創(chuàng)造3000余個就業(yè)崗位。

讓豪華配置“飛入尋常百姓車”

在中鼎減震公司展廳，空氣懸架系統(tǒng)吸引了采訪團的目光。作為車身與車輪間的力學(xué)連接結(jié)構(gòu)，空氣懸架可通過調(diào)節(jié)空氣壓力實現(xiàn)舒適性與操控性的平衡，過去僅見于高端車型。2016年，中鼎收購德國AMK公司后，依托國內(nèi)高效供應(yīng)鏈和自動化生產(chǎn)，將空氣懸架售價降低60%~80%，推動該技術(shù)成為越來越多國產(chǎn)車型“標(biāo)配”。

中鼎減震副總經(jīng)理荊炳志透露，企業(yè)正通過提升自動化水平、開放供應(yīng)鏈、搶占高端市場三管齊下，應(yīng)對行業(yè)競爭。寧國市工信局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，寧國市汽車零部件產(chǎn)業(yè)已形成集群效應(yīng)，截至2025年5月，全市規(guī)上企業(yè)達128家，產(chǎn)值超130億元，已成為全省三大新能源汽車零部件生產(chǎn)基地之一。

“山城”精心厚植營商沃土

中鼎的崛起，離不開寧國市打造的產(chǎn)業(yè)沃土。地處長三角腹地，以“三減三極”改革：103項涉企行政審批事項環(huán)節(jié)減少37%、材料減少16%，辦理時限壓縮至2.1天，讓“行政審批高質(zhì)效、企業(yè)辦事不找人”，并建立“全員抓信息、產(chǎn)業(yè)分局抓談判、載體單位抓落地”的招商機制。

為強化產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，寧國市推動智改數(shù)轉(zhuǎn)，加強與科研院所合作，成立合工大(寧國)汽車產(chǎn)業(yè)研究院和安徽工程大學(xué)(寧國)科技成果轉(zhuǎn)化中心。同時，通過基金招商、以商招商等方式延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

從手工作坊到跨國企業(yè)，從單一密封件到智能汽車零部件，中鼎集團的成長史，亦是寧國市工業(yè)強市戰(zhàn)略的生動注腳。正如寧國市相關(guān)負(fù)責(zé)人所言：“40年來，我們始終頂格推進工業(yè)強市‘首位戰(zhàn)略’，未來將以更強的定力、更實的舉措，打造具有國際競爭力的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群?！?/p>

（記者 徐越薔 文/圖）