上周聚會，朋友小陳興奮地拉著我說：“剛訂了途昂Pro！” 看他眉飛色舞的樣子，我故意打趣：“現(xiàn)在新能源當(dāng)?shù)?，理想L6不是更香？” 他搖搖頭，眼神篤定：“開過才知道，傳統(tǒng)大廠的硬核實力和新科技結(jié)合，那種踏實又前衛(wèi)的體驗，新能源還真給不了?！?這一席話讓我來了興趣，索性跟著他到店里提了車，深度體驗了幾天這臺備受爭議的“燃油新旗艦”。結(jié)果？且聽我慢慢道來這趟意外的旅程。

一、心臟革命：第五代EA888的“技術(shù)奇襲”

按下啟動鍵的瞬間，小陳得意地挑眉：“聽這聲兒！” 新搭載的EA888 Evo5發(fā)動機確實暗藏玄機。保時捷911同源的VTG可變截面渦輪技術(shù)，就像給發(fā)動機裝了智能開關(guān)——低速時縮小截面提升響應(yīng)，高速時擴(kuò)大截面增強爆發(fā)力。我們實測城市擁堵路段，輕點油門車身便輕盈跟進(jìn)，完全擺脫了傳統(tǒng)大車“渦輪遲滯”的笨重感。

更驚艷的是它偷偷實現(xiàn)的“全工況米勒循環(huán)”。簡單說，這套系統(tǒng)讓燃油在超高壓力下（500bar噴油）霧化得更徹底，配合全新的燃燒室設(shè)計，像一位精打細(xì)算的管家，把每滴油都壓榨出能量。官方WLTC油耗8.35L/百公里，我們實際市區(qū)+高速綜合路況測得9.2L，對于一臺近5.2米、2噸重的巨獸，這數(shù)據(jù)甚至優(yōu)于某些1.5T中型SUV。朋友邊開邊感慨：“272馬力拉滿推背感，加油時卻沒那么肉疼，大眾這次真把內(nèi)燃機玩出花了！”

二、空間魔法：移動的“家庭會客廳”

小陳一家五口集體出動，正好驗證途昂Pro的“七座真功夫”。第二排座椅前后滑動幅度超一掌寬（約15cm），他1米8的父親膝蓋離前排仍有兩拳余量。最妙的是一鍵放倒第三排的機關(guān)——后備廂地板“嘩啦”下沉，我們?nèi)M(jìn)兩輛兒童自行車加露營裝備后，空間居然還有富余。小陳妻子指著副駕的電動腿托調(diào)侃：“你這‘女王座椅’通風(fēng)加熱按摩齊活，我都不想下車了！”

三、智能越級：油車的“數(shù)字覺醒”

夜幕降臨，貫穿式星海流光大燈自動點亮，車內(nèi)三塊大屏流轉(zhuǎn)出藍(lán)紫色氛圍光。副駕的小陳妻子突然打斷音樂：“打開天窗，溫度調(diào)到22度?！?MOS 3.0 GP系統(tǒng)秒響應(yīng)指令，惹得孩子們搶著和語音助手聊天。行至高速，IQ. Pilot智能輔助系統(tǒng)更是驚艷：雙手輕扶方向盤，車輛自動識別彎道曲率平滑過彎，前方貨車突然變道時系統(tǒng)果斷制動，比人反應(yīng)還快半拍。小陳調(diào)侃：“這哪是油車？分明是穿了燃油馬甲的智能終端！”

四、價值博弈：26.99萬起的“降維打擊”

歸途聊起購車?yán)碛?，小陳算了筆賬：“你看理想L6入門版近25萬，但加上選裝舒享套裝和智駕包直奔30萬。途昂Pro一口價26.99萬直接給到L2+智駕、哈曼卡頓音響、三區(qū)空調(diào)，后期保養(yǎng)成本還低三成?！?他指著中控屏顯示的4S店網(wǎng)絡(luò)地圖補充：“出差到縣城都能找到售后，這是新勢力給不了的安全感?！?/p>

結(jié)語：

三天體驗結(jié)束，我笑著拍拍方向盤：“現(xiàn)在我理解你的執(zhí)著了。” 途昂Pro絕非簡單的“燃油續(xù)命之作”——它以EA888 Evo5重新定義能效邊界，用越級智能撕掉油車標(biāo)簽，更以26.99萬起的誠意顛覆價值認(rèn)知。當(dāng)新能源浪潮洶涌而至，這款車像一位沉穩(wěn)的革新者，證明傳統(tǒng)大廠的深厚積淀與銳意創(chuàng)新碰撞時，依然能點燃消費者心底的渴望?；蛟S正如小陳所說：“有些體驗，必須親身坐進(jìn)駕駛座才能懂得。”

> 注：文中實測數(shù)據(jù)基于2025款380TSI四驅(qū)尊崇版（一口價29.99萬），智能駕駛輔助功能需在法規(guī)允許路段使用。