7 月 19 日，雅魯藏布江畔傳來(lái)振奮人心的消息：總投資達(dá) 1.2 萬(wàn)億元的超級(jí)水電工程正式動(dòng)工建設(shè)。這一裝機(jī)容量近6000萬(wàn)千瓦的世紀(jì)工程，不僅標(biāo)志著中國(guó)能源結(jié)構(gòu)歷史性轉(zhuǎn)型的“百年大計(jì)”的開(kāi)啟，為“能源強(qiáng)國(guó)”的夢(mèng)想增添了濃墨重彩的一筆，更將為青藏高原帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

工程選址于青藏高原東南部的 “大拐彎” 處，這里 50 公里河道形成 2350 米的天然落差，擁有全球單位水能密度最高的 “黃金水道”。通過(guò)截彎取直與隧道引水技術(shù)，工程每年可輸送 3000 億千瓦時(shí)清潔電力，相當(dāng)于三個(gè)三峽電站的發(fā)電量。對(duì)于水電開(kāi)發(fā)率僅為1%的西藏而言，這一工程意味著沉睡億萬(wàn)年的水能資源將正式步入產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

同時(shí)，配套建設(shè)的智能電網(wǎng)系統(tǒng)，能將電能穩(wěn)定送往東部負(fù)荷中心，讓全國(guó)清潔能源消費(fèi)比重提升 3 個(gè)百分點(diǎn)，每年可替代燃煤 1.2 億噸，減排二氧化碳 3 億噸，助力我國(guó)在環(huán)保和能源轉(zhuǎn)型上大步邁進(jìn)。

西藏的現(xiàn)代化進(jìn)程，也因這一工程獲得強(qiáng)勁動(dòng)力。以數(shù)萬(wàn)的技術(shù)崗位的直接帶動(dòng)的同時(shí)，也為新型的產(chǎn)業(yè)生態(tài)的涌現(xiàn)提供了廣闊的空間。總長(zhǎng) 260 公里的施工隧道群，將讓全國(guó)最后通公路的墨脫縣，迎來(lái)首條高速公路與電力走廊；超 400 億元的基建投入，帶動(dòng)區(qū)域路網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)升級(jí)；發(fā)電收益的 20% 定向反哺地方發(fā)展基金，為藏東南建立長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制。

在水資源利用與保護(hù)方面，該工程實(shí)現(xiàn)重大突破。通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，做到水資源 “零負(fù)荷”“零浪費(fèi)”，統(tǒng)一了水資源利用與保護(hù)這兩大看似矛盾的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全流域水資源可持續(xù)利用與保護(hù)。我國(guó)水利樞紐采用合理策略，旱季不僅維持向下游河湖的原有輸水量，還增加 15% 生態(tài)流量。沿江全面布設(shè) 43 個(gè)水文監(jiān)測(cè)站，構(gòu)建起全流域監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，從被動(dòng)應(yīng)對(duì)水災(zāi)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)調(diào)控。針對(duì)高海拔魚(yú)類(lèi)洄游難題，融合生態(tài)魚(yú)道設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)水力發(fā)電工程，應(yīng)用 “魚(yú)道 + 水電” 一體化模式，保護(hù)效能相比傳統(tǒng)模式提升 70% 以上。

雅魯藏布江奔騰不息，它見(jiàn)證過(guò)千年前文成公主進(jìn)藏的文明交融，如今又承載著新時(shí)代的技術(shù)突破與智慧擔(dān)當(dāng)。待工程全面投運(yùn)，中國(guó)將收獲一個(gè)零碳能源基地，開(kāi)辟跨境水資源治理新范式。正如工程總設(shè)計(jì)師所說(shuō)：“我們不是在馴服河流，而是讓能源開(kāi)發(fā)與生態(tài)保護(hù)在雪域高原奏響和弦?！?在敬畏自然中創(chuàng)新，在合理利用中守護(hù)，這正是現(xiàn)代文明對(duì)待自然饋贈(zèng)應(yīng)有的態(tài)度。