日本似乎察覺到了什么，開始對(duì)自己在臺(tái)灣的企業(yè)發(fā)出警告。

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，日本政府官員正私下警告在臺(tái)投資的企業(yè)，如果臺(tái)海發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，政府無法提供幫助，企業(yè)需要自行解決撤離員工等問題。如果把大量資產(chǎn)投資在臺(tái)灣，將來就只能靠自己了。

盡管日本官方從未公開對(duì)該問題表態(tài)，但私底下警告企業(yè)已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)三年。而之前日本在臺(tái)的大型企業(yè)幾乎每年都會(huì)進(jìn)行模擬演習(xí)，模擬一旦臺(tái)灣發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，如何撤離自己的員工。日本一些政府官員也以私人身份參加過這些演習(xí)。

這一報(bào)道并非空穴來風(fēng) ——2024年日本對(duì)臺(tái)直接投資暴跌27%，僅為4.52億美元，遠(yuǎn)低于2022年17億美元的峰值，與美國、英國等國在臺(tái)投資的增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比。顯然，日本政府的態(tài)度已對(duì)企業(yè)決策產(chǎn)生了實(shí)實(shí)在在的 “寒蟬效應(yīng)”。

對(duì)于無法向企業(yè)提供幫助的問題，日本政府官員私下解釋有三方面的原因：

第一、日本和平憲法明確限制了軍隊(duì)的海外行動(dòng)，除非獲得東道國政府批準(zhǔn)，否則自衛(wèi)隊(duì)不得部署到國外。但臺(tái)灣并非“國家”，日本與臺(tái)灣也沒有“外交”關(guān)系，自然不存在“政府”批準(zhǔn)的可能。

2021年，塔利班重新上臺(tái)時(shí)，日本雖然未經(jīng)當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)在阿富汗進(jìn)行了撤離行動(dòng)。但畢竟當(dāng)時(shí)的情況比較特殊，前任政府是美軍扶持的傀儡，同時(shí)美軍也在阿富汗撤僑，日本抓住混亂情況才采取了行動(dòng)。

第二、臺(tái)灣地區(qū)的主權(quán)屬于中國，日本官員認(rèn)為中國政府不會(huì)批準(zhǔn)撤僑行動(dòng)。其實(shí)這一點(diǎn)也非常正常，從軍事角度看，一旦臺(tái)海發(fā)生沖突，解放軍必然會(huì)把整個(gè)島圍得水泄不通，做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

這種情況下，船只通行有可能為島內(nèi)運(yùn)送補(bǔ)給、武器，甚至悄悄接走一些重要的臺(tái)獨(dú)分子。尤其是一些國家打著撤僑的旗號(hào)，開展軍事行動(dòng)，很可能對(duì)解放軍作戰(zhàn)產(chǎn)生干擾。中國作為主權(quán)國家，絕不可能允許任何外國軍隊(duì)介入臺(tái)海事務(wù)。

當(dāng)然，日本官員的說法只是一些表面理由，這背后是日本基于地緣政治、自身利益的深層算計(jì)。

首先，從軍事層面看，解放軍在近海防御方面擁有較大優(yōu)勢(shì)，一旦完成對(duì)臺(tái)灣的包圍，日本難以突破。目前日本的?？樟α窟h(yuǎn)比解放軍弱，這也決定了其不可能與解放軍正面硬剛。

近些年日本不斷向美國采購高端裝備，比如計(jì)劃部署射程達(dá)到1600公里的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，理論上能夠威脅解放軍的封鎖線。日本還將西南諸島的16處機(jī)場(chǎng)指定為“有事?lián)c(diǎn)”，打算在臺(tái)海發(fā)生戰(zhàn)事時(shí)在此集結(jié)。

但這些據(jù)點(diǎn)距離中國海岸僅數(shù)百公里，在解放軍火力覆蓋范圍內(nèi)，模擬推演顯示，解放軍能在72小時(shí)內(nèi)癱瘓日本在沖繩的軍事節(jié)點(diǎn)。其部署在靠近臺(tái)灣的島嶼上的反艦導(dǎo)彈和雷達(dá)系統(tǒng)很容易在解放軍首輪打擊中被摧毀。

其次，從經(jīng)濟(jì)利益看，日本在大陸的經(jīng)濟(jì)利益遠(yuǎn)大于在臺(tái)灣地區(qū)的利益。大陸地區(qū)擁有巨大的消費(fèi)市場(chǎng)，也是日本最大的貿(mào)易伙伴。去年日本對(duì)華出口占其總出口17%，進(jìn)口占23%。而且日本在華直接投資收益率高達(dá)18.4%，遠(yuǎn)高于英美。

日本依賴中國制造業(yè)供應(yīng)鏈，在機(jī)械電子、化工與材料等領(lǐng)域高度依賴中國。尤其是新能源汽車領(lǐng)域所需要的鋰電池和稀土產(chǎn)品，幾乎被中國產(chǎn)業(yè)鏈壟斷。此前中國限制稀土出口，日本鈴木汽車不得不宣布部分汽車生產(chǎn)線暫時(shí)停止。

若得罪中國，日本的經(jīng)濟(jì)也將遭受重大打擊。到底是該維護(hù)自身利益，還是冒險(xiǎn)去參加一場(chǎng)大概率失敗的軍事行動(dòng)，對(duì)于政治家來說并不難抉擇。

最后，從地緣政治角度看，日本要盡可能地回避中美之間的博弈。當(dāng)前中美在臺(tái)海的博弈日趨激烈，美國雖推動(dòng)盟友明確在臺(tái)海沖突中的角色，但日本對(duì)此始終態(tài)度模糊。日本是美國的盟友，但又與中國在經(jīng)濟(jì)上有密切的關(guān)聯(lián)，得罪任何一方都會(huì)使自身利益受到較大的損失。

在這種矛盾下“不承諾、不介入” 成了日本的“安全選項(xiàng)”，避免因臺(tái)海問題激化與中國的矛盾，同時(shí)也不給美國“明確站隊(duì)”的口實(shí)。

實(shí)際上，美日之間也是矛盾重重，美國憑借自身保護(hù)國的地位一直想在經(jīng)濟(jì)上剝削日本，而日本也不肯輕易退讓。這次貿(mào)易談判，一開始美國聲稱日本會(huì)成為首個(gè)簽約國，結(jié)果日本拖到最后一刻也沒點(diǎn)頭。這是因?yàn)槊绹獎(jiǎng)尤毡镜钠嚇I(yè)和農(nóng)業(yè)，這是日本的命根子。

在與美國發(fā)生貿(mào)易爭(zhēng)端的時(shí)候，日本的最佳策略是改善與中國的關(guān)系，對(duì)沖貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，而不是與中國作對(duì)。