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案情簡(jiǎn)介

2025年1月16日，于某駕駛重型半掛牽引車(chē)，追撞于前方駕駛電動(dòng)三輪車(chē)正常行駛的聶某，后于某駕駛的重型半掛牽引車(chē)又與董某?？吭诼愤叺男⌒推?chē)發(fā)生碰撞，造成聶某受傷、三車(chē)不同程度受損的道路交通事故。后經(jīng)交警隊(duì)認(rèn)定，于某未保持安全車(chē)距是引發(fā)此次事故的主要原因，于某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，聶某無(wú)事故責(zé)任，董某違章停車(chē)，承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

另，聶某因事故造成左鎖骨骨折、肋骨骨折、胸椎骨折、頸部脊髓損傷等損傷8處，經(jīng)鑒定傷情構(gòu)成兩處九級(jí)傷殘。三方就賠償事宜達(dá)不成一致意見(jiàn)，聶某訴至法院，要求于某、董某及他們車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司承擔(dān)因事故造成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)30萬(wàn)余元。

法院審理

法院審理過(guò)程中，于某車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司辯稱(chēng)，于某駕駛的涉案車(chē)輛在我公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)（100萬(wàn)元）屬實(shí)，但是本次事故屬于三方事故，其承保車(chē)輛的駕駛員于某在本次事故中承擔(dān)主要責(zé)任，聶某的損失應(yīng)扣除兩輛車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)后，商業(yè)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)70%賠償責(zé)任。

董某車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司辯稱(chēng)，董某駕駛的涉案車(chē)輛在我公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)（300萬(wàn)元）屬實(shí)，董某雖然在本次事故中承擔(dān)次要責(zé)任，但是聶某的損失是由于某的碰撞導(dǎo)致，因此我公司不應(yīng)承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

法院審理認(rèn)為，本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)是，董某車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司是否應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)交警部門(mén)提供的卷宗材料及視頻監(jiān)控資料顯示，事故發(fā)生時(shí)，聶某駕駛車(chē)輛在道路上正常勻速行駛，于某駕駛重型半掛牽引車(chē)追撞于前方行駛的聶某，聶某被撞飛后摔倒在路邊，于某剎車(chē)不及又追撞前方董某停放的小型轎車(chē)。另外結(jié)合三方當(dāng)事人的陳述，本院認(rèn)為交警部門(mén)雖然認(rèn)定董某在本次事故中承擔(dān)次要責(zé)任，但是該責(zé)任認(rèn)定主要是針對(duì)于某與董某之間的碰撞，董某的違章停車(chē)并不是于某與聶某之間碰撞的誘因，聶某的損傷與董某沒(méi)有因果關(guān)系，聶某的損傷全部由于某的碰撞導(dǎo)致。綜上，法院最終認(rèn)定，聶某的損失由于某車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

判決后，于某車(chē)輛投保的保險(xiǎn)公司不服提起上訴，二審法院駁回上訴，維持原判。

法官說(shuō)法

在交通事故案件中，交警部門(mén)出具的事故認(rèn)定書(shū)是審理交通事故賠償案件責(zé)任認(rèn)定的基礎(chǔ)，但不是唯一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。交警部門(mén)作為事故調(diào)查者，其關(guān)心的是事故本身，即事故的形成過(guò)程及原因，本次事故的發(fā)生過(guò)程是連貫的、瞬間的，交警部門(mén)圍繞整個(gè)事故的形成過(guò)程及原因分析，對(duì)各方當(dāng)事人的責(zé)任做出整體認(rèn)定和劃分。法院作為受害者權(quán)益的最后一道保障，既要對(duì)交通事故的形成過(guò)程及其因果關(guān)系的合理性把關(guān)，還需對(duì)交通事故的侵權(quán)責(zé)任與賠償?shù)暮戏ㄐ园殃P(guān)，交警部門(mén)的事故認(rèn)定書(shū)主要起到事實(shí)認(rèn)定、事故成因分析的作用，對(duì)法院而言，事故認(rèn)定書(shū)是證據(jù)的一種，人民法院應(yīng)當(dāng)進(jìn)行審查和效力認(rèn)定，而不應(yīng)直接將其作為損害賠償?shù)漠?dāng)然依據(jù)。

法條鏈接

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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郭軍律師

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