理想汽車的老板李想最近攤上件“打臉”的事兒。他以前放話“討厭主駕后面裝小桌板”，覺(jué)得干擾駕駛，結(jié)果現(xiàn)在自家新車?yán)硐雐8上，第二排左右兩邊，包括主駕位后面，全給配上了小桌板！李想倒是挺坦然，直接發(fā)微博認(rèn)了：“我被‘打臉’沒(méi)事，只要用戶喜歡就行！” 他解釋說(shuō)，產(chǎn)品會(huì)上團(tuán)隊(duì)經(jīng)常跟他“吵架”，吵著吵著，真正的用戶需求就浮出來(lái)了。看來(lái)，為了家庭用戶的實(shí)際便利，老板的個(gè)人喜好也得讓路。

這車定位也挺有意思，李想自己管它叫“能越野的小MEGA”。 有人覺(jué)得它造型像MPV，李想可不認(rèn)同。他曬了段測(cè)試視頻（強(qiáng)調(diào)在封閉場(chǎng)地拍的），展示i8的通過(guò)性，說(shuō)這能力是普通MPV（包括自家賣(mài)得很好的MEGA）做不到的。按他的說(shuō)法，i8是想把MPV的大空間舒適、SUV的通過(guò)性和類似轎車的駕駛感，全都揉在一起。到底是不是這么全能，等試駕了才知道。

為了解決純電車的“里程焦慮”，理想這次是真下了血本鋪“路”。 李想自豪地宣布，理想自建的“九縱九橫高速超充網(wǎng)絡(luò)”已經(jīng)是國(guó)內(nèi)車企里的第一名了，平均每152公里高速就有一座理想超充站。更關(guān)鍵的是，配合理想i8支持的5C超快充，充電10分鐘就能增加500公里續(xù)航。李想還特意提到公司賬上躺著1107億現(xiàn)金，看來(lái)是鐵了心要繼續(xù)當(dāng)“基建狂魔”，讓自家純電車主充電無(wú)憂。

新車預(yù)訂已經(jīng)悄悄開(kāi)始了（7月17日-29日發(fā)布會(huì)前），官方給的“預(yù)計(jì)售價(jià)”是35萬(wàn)元-40萬(wàn)元。 李想挺實(shí)在，說(shuō)自家現(xiàn)在“還沒(méi)小米的人氣”，做不到跳過(guò)小訂直接大訂，也學(xué)不了特斯拉不開(kāi)發(fā)布會(huì)官網(wǎng)直接賣(mài)。但他表達(dá)了目標(biāo)：希望未來(lái)能做到官網(wǎng)直賣(mài)?，F(xiàn)在交個(gè)意向金，主要是圖個(gè)發(fā)布會(huì)后能優(yōu)先提車。

7月29號(hào)晚上7點(diǎn)，理想i8的發(fā)布會(huì)將在北京首都國(guó)際會(huì)議中心舉行。 李想還幽默地提了一句，選這里算是“致敬”小米SU7，因?yàn)槿思抑耙苍谶@兒開(kāi)發(fā)布會(huì)。至于發(fā)布會(huì)內(nèi)容，李想還在糾結(jié)：是講足3小時(shí)干貨？還是多聊聊產(chǎn)品背后的故事和情感？他甚至在考慮學(xué)習(xí)雷軍，以后開(kāi)個(gè)視頻號(hào)直接和大家交流，發(fā)布會(huì)后可能先錄期“李想說(shuō)i8”試試水。

所以，這臺(tái)被李想稱作團(tuán)隊(duì)“十年預(yù)判與實(shí)現(xiàn)”的純電SUV，到底能不能成？ 爭(zhēng)議點(diǎn)不少：造型評(píng)價(jià)兩極，小桌板是妥協(xié)還是進(jìn)步，“能越野的小MEGA”概念能否被接受，當(dāng)然最關(guān)鍵的還是最終售價(jià)——35萬(wàn)起的預(yù)估價(jià)，在如今的市場(chǎng)里壓力不小。好在有自建超充網(wǎng)絡(luò)這個(gè)硬實(shí)力托底。一切懸念，7月29號(hào)晚上揭曉。你會(huì)關(guān)注嗎？