在當(dāng)下新能源汽車“橫行”的時(shí)代，貌似各大汽車廠商和眾多消費(fèi)者都將目光轉(zhuǎn)向了新興的新能源汽車領(lǐng)域。汽車廠商在不斷地推出各式各樣的新能源車型，而消費(fèi)者在買車時(shí)也都會(huì)將新能源汽車納入篩選范圍。但事實(shí)是截止目前，新能源汽車在國內(nèi)的年銷量占比僅為4成左右，絕大部分消費(fèi)者買車還是會(huì)考慮選擇傳統(tǒng)燃油車。與新興的新能源汽車相比，傳統(tǒng)燃油車可能確實(shí)在科技感方面會(huì)處于劣勢，但傳統(tǒng)燃油車有著上百年的制造歷史，與現(xiàn)在很多新能源汽車短短幾年的造車歷史相比，明顯在穩(wěn)定可靠性方面會(huì)占壓倒性優(yōu)勢。我個(gè)人覺得，汽車應(yīng)該是穩(wěn)定可靠且耐用的交通工具，而不是追求新鮮感的工具，想必很多人與我的想法是一致的，因此，就目前來看，在國內(nèi)汽車市場中，傳統(tǒng)燃油車依然還有很大市場。

也正是由于國內(nèi)汽車消費(fèi)者對傳統(tǒng)燃油車還有著較大的需求量，所以，現(xiàn)在絕大多數(shù)傳統(tǒng)車企依然在不斷地推出燃油新車或?qū)F(xiàn)有的燃油車積極地進(jìn)行更新?lián)Q代。與前幾年相比，由于最近這幾年汽車市場中的競爭日趨激烈，因此，現(xiàn)在的燃油車在配置、安全甚至動(dòng)力等方面都有較為明顯地提升，而且，價(jià)格與新能源汽車相比也越來越有優(yōu)勢。我們今天要講的也是一款傳統(tǒng)合資燃油車，這款車是一款比較適合當(dāng)下戶外露營的車型，該車推出至今已有35年歷史，推出時(shí)間甚至比絕大多數(shù)新能源汽車品牌都要早得多，這款車也就是福特探險(xiǎn)者（參數(shù)丨圖片）了。那么福特探險(xiǎn)者這款車具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？我們一起來看看。

如果沒有開過福特探險(xiǎn)者這款車的朋友應(yīng)該不會(huì)想到這款車是與寶馬X5同名且同級的車型，但開過之后就能明白福特探險(xiǎn)者為什么能與寶馬X5一樣稱之為“公路之王”。雖然同名，但這兩款車型的定價(jià)卻有著非常大的跨度區(qū)間，寶馬X5起售價(jià)都在61萬以上，高配的價(jià)格甚至超過了83萬；但福特探險(xiǎn)者指導(dǎo)價(jià)僅為30.98-39.98萬，這樣的價(jià)格與寶馬X5這個(gè)直接對標(biāo)的車型相比，優(yōu)勢就比較明顯了。

當(dāng)然，除了價(jià)格以外，車型的顏值也是比較重要的，畢竟當(dāng)下國內(nèi)汽車消費(fèi)者是在不斷趨于年輕化的，而年輕人在買車時(shí)都會(huì)格外在意車型的設(shè)計(jì)。外觀設(shè)計(jì)方面，福特探險(xiǎn)者整體的造型屬于時(shí)尚大氣的類型，這樣的外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得是比較能夠符合當(dāng)下大眾主流審美的。車頭部分，福特探險(xiǎn)者采用了多邊形或不規(guī)則的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)，進(jìn)氣格柵的占比面積較大且與兩邊的大燈組相融合，這樣的設(shè)計(jì)讓車頭擁有了較強(qiáng)的沖擊感和整體感，并且兩個(gè)不同的前臉設(shè)計(jì)也能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。

車身側(cè)面，福特探險(xiǎn)者的雙色車身看起來很時(shí)尚；上揚(yáng)的腰線配合大尺寸的輪轂則給車側(cè)營造出來了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感；此外，該車前傾的C柱讓整車都擁有了比較高的辨識(shí)度。福特探險(xiǎn)者的車尾部分有著不錯(cuò)的層次感，看起來并不會(huì)顯得單調(diào)；此外，該車的兩只尾燈之間用到了黑色飾條相連，形成了類似貫穿式的效果，并且尾燈采用了熏黑的工藝處理，這樣的設(shè)計(jì)給車尾營造出來了一定的精致感。

進(jìn)入到車內(nèi)，迎面而來是福特探險(xiǎn)者時(shí)尚且具有科技感的內(nèi)飾，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在同級競品車型中來看還是比較搶眼的。該車在中控位置配備了全液晶儀表、27寸巨幅式液晶屏和電子旋鈕擋把，所以內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)得很足的。此外，福特探險(xiǎn)者在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)也比較突出，該車在中控以及門板等位置用到了大面積皮質(zhì)材料的包裹，觸感舒適的同時(shí)看起來也顯得很有檔次感。

配置方面，例如6氣囊、L2級輔助駕駛、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動(dòng)后尾門、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、LED大燈、自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、感應(yīng)式雨刮、中控大屏、全液晶儀表、多指飛屏操作、主動(dòng)降噪、方向盤加熱、手機(jī)無線充電、電調(diào)座椅、座椅加熱、座椅通風(fēng)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后座獨(dú)立空調(diào)、車載空氣凈化器等眾多配置都有出現(xiàn)在福特探險(xiǎn)者上。

車身尺寸方面，福特探險(xiǎn)者的長寬高達(dá)到了5063（5066）*2004*1778（1797）mm，軸距達(dá)到了3025mm，定位于中大型SUV。福特探險(xiǎn)者有5座、6座和7座三種座椅布局可選，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，福特探險(xiǎn)者全系搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到了289Ps，最大扭矩則達(dá)到了445N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的均為10AT變速箱，這套動(dòng)力總成是與Mustang同源的。在底盤方面，福特探險(xiǎn)者采用縱置后驅(qū)平臺(tái)布局：另外，福特探險(xiǎn)者的四驅(qū)車型還搭載TMS地形管理系統(tǒng)。

綜上所述便是福特探險(xiǎn)者這款車的一些介紹了，總體來看該車在空間和配置方面的表現(xiàn)是比較亮眼的；另外，福特探險(xiǎn)者還有著縱置后驅(qū)平臺(tái)布局和TMS地形管理系統(tǒng)，且該車2.3T+10AT這套動(dòng)力在同級別中也會(huì)更有優(yōu)勢。那么如果是你在30多萬買中大型SUV用于家用和休閑時(shí)外出露營，你會(huì)選擇福特探險(xiǎn)者這款車嗎？