7月24日，比亞迪海洋網(wǎng)全新中型SUV海獅06正式上市，海獅06DM-i官方指導(dǎo)價為13.98萬元-15.68萬元、海獅06EV官方指導(dǎo)價為14.38萬元-16.38萬元。

看到海獅06的設(shè)計，很多人會被它的大燈所吸引。海獅06采用了分體式大燈，這也是海洋網(wǎng)首臺分體式大燈的車型，它繼承了一些海洋網(wǎng)的設(shè)計元素，但又和以往一體式大燈的車型有所區(qū)別，有獨(dú)特性。

其實(shí)在這個價位，SUV的設(shè)計是很講究也很有挑戰(zhàn)性的：一方面，這個價位的主力消費(fèi)者，大都很看重車內(nèi)空間，追求實(shí)用。很多用戶不僅僅是一兩人開，偶爾或經(jīng)常還會滿員出行；

另一方面我們買車，車好不好看當(dāng)然是一個重要，甚至是首要的考量維度。為了空間而讓整車的外觀做出極大妥協(xié)，這顯然也不合適。所以說，空間和設(shè)計如何做好平衡，是一個要仔細(xì)權(quán)衡、取舍的難題。

在發(fā)布會上，張卓總提到了主流SUV用戶的四個核心訴求：舒適、智能、安全和經(jīng)濟(jì)。這其實(shí)既是用戶的需求和購車標(biāo)準(zhǔn)，也是海獅06的設(shè)計目標(biāo)和產(chǎn)品力的體現(xiàn)。

在10-20萬的SUV市場，用戶對車的舒適性往往很看重。作為面向家庭與都市精英用戶打造的中型SUV，它的「舒適」顯然要適配各種使用場景，要做一個「多面手」。

海獅06在不妥協(xié)車身設(shè)計、比例的前提下，仍然具備2820mm的超長軸距，乘員艙占整車比達(dá)到61%，寬闊舒適。

海獅06DM-i配備695L -1630L超大后備箱，全車28處儲物空間；海獅06EV配備757L-1630L超大后備箱，搭配30處全車儲物空間，打造更豐富的用車場景；同時，海獅06EV還配有142L超大前備箱，進(jìn)一步拓展了儲物空間。

全車的座椅也經(jīng)過了多次打磨，全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)加熱，且采用了吸風(fēng)方式，降溫更快。海獅06的后排座椅厚度還達(dá)到了170mm，乘坐的舒適性有了明顯提高，「后排大沙發(fā)」不再是日系車的專屬。

此外，也可選配超大全景天幕+電動遮陽簾、方向盤加熱、Dynaudio品牌音響、主8副4電動調(diào)節(jié)座椅、主駕座椅腰撐4向電動調(diào)節(jié)等多項舒享配置，讓整車品質(zhì)感更進(jìn)一步。

結(jié)合海獅06的定價，它的舒適配置無疑是全面越級，同價位極具競爭力的。

智能方面，無論是座艙還是駕駛和泊車，海獅06同樣展現(xiàn)出越級的產(chǎn)品力。智能座艙高階版-DiLink100，接入DeepSeek大模型；支持四音區(qū)語音識別和智能場景模式。

海獅06還支持手車互聯(lián)的五大功能：鏡像模式、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂接續(xù)、大屏觀影和隱私模式，華為、小米、OPPO、vivo的主流機(jī)型都支持。全系標(biāo)配的手機(jī)NFC車鑰匙，讓上車更加無感。

依托于比亞迪云服務(wù)，智能上下電、App遠(yuǎn)程控車功能當(dāng)然也配備到位。特別是哨兵模式、千里眼模式，同樣全系標(biāo)配。這為停車期間的安全更添一道保險。

此外，海獅06全系標(biāo)配天神之眼 C - 智能輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100），無論是新手還是老司機(jī)，駕駛、泊車都能更輕松。

并且，比亞迪官方承諾，在中國市場對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。這項兜底不限首任車主、不限駕駛?cè)耸欠袷擒囍鞅救?，也不限天神之眼版本。這樣莊嚴(yán)的承諾，足見比亞迪對自身技術(shù)力和產(chǎn)品力的充分信心。

安全性也是用戶購車時重要的考慮因素。我認(rèn)為它的優(yōu)先級應(yīng)該是所有配置中最高的，這和比亞迪的產(chǎn)品理念不謀而合?！赴踩亲畲蟮暮廊A」?jié)B透在比亞迪所有車型中。

「安全是最大的豪華」，最突出的表現(xiàn)，我認(rèn)為是在安全配置上不區(qū)分高低配。例如海獅06，自動緊急制動、前后碰撞提醒、盲區(qū)檢測、前后橫向碰撞提醒、前后橫向碰撞制動、7個安全氣囊等等安全配置，全系標(biāo)配。全系標(biāo)配的安全配置超過30項。即使是13.98萬元的基礎(chǔ)款車型（海獅06DM-i 121領(lǐng)航版），也具備。

同時，海獅06全系的車身強(qiáng)度鋼占比高達(dá)78.7%，超高強(qiáng)鋼、熱成型鋼占比41%，車身整體剛性得到了充分保障。海獅06EV通過內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu)賦能，整車扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升至30000+N.m /°，安全性能大幅提升。

電池方面，搭載了高安全、長壽命的刀片電池，兼顧安全性和性能。

在駕控上，全系標(biāo)配前麥弗遜后多連桿懸架、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，操控穩(wěn)定性與駕乘樂趣兼得；同樣全系標(biāo)配的天神之眼 C - 智能輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100），不僅能夠如前文所述，降低駕駛的疲勞感，也能在一定情況下，提升駕駛的安全性。

甚至連后雨刮都經(jīng)過了特別設(shè)計。超大的后雨刮，讓清潔后的后擋風(fēng)玻璃視野更佳，有效增強(qiáng)雨天的后視效果。

此外海獅06還是比亞迪品牌首搭TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)的車型，在極危險的高速爆胎環(huán)境中依舊保持車身穩(wěn)定，為出行保駕護(hù)航。

最后要說的是經(jīng)濟(jì)性。用車成本，特別是能源成本，也是影響消費(fèi)者選購的重要因素。如果一輛車的用車成本特別高，那么在駕駛中，用戶可能會一直擔(dān)心油耗、電耗，日常甚至?xí)驗槟芎亩辉敢忾_車，這實(shí)際上是一款產(chǎn)品的失敗。

而海獅06則完全不會讓用戶有這樣的焦慮。海獅06分DM-i和EV兩個動力單元，共6款車型可選。其中，海獅06DM-i提供121KM、170KM兩種純電續(xù)航里程（CLTC工況）三種配置車型，售價區(qū)間為13.98萬元至15.68萬元。新車采用比亞迪第五代DM技術(shù)，配備插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)+EHS電混系統(tǒng)，NEDC工況百公里虧電油耗3.5L，滿油滿電綜合續(xù)航里程1670km；

3.5L/100km的虧電油耗，甚至只有某些燃油車油耗的一半。這意味著海獅06DM-i的每公里用車成本，僅需0.25元。

海獅06EV則有520領(lǐng)航版、605領(lǐng)航Pro版、605領(lǐng)航Plus版三款配置車型，售價區(qū)間為14.38萬元至16.38萬元。新車基于e平臺3.0 Evo打造，配備全球首創(chuàng)十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)、電池高效無損加熱和升流充電等先進(jìn)新能源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動力性能和綜合效率的全面提升，30%~80%SOC充電時間僅需18min。它的百公里電耗僅有12.5kWh，每公里更是低至0.04元，一年的用車成本大致相當(dāng)于燃油車的1/10。

如果用一句話概括比亞迪海獅06，我想那就是全面越級、全面領(lǐng)先。它在設(shè)計、舒適、安全、智能和經(jīng)濟(jì)的卓越實(shí)力，特別是超過100項的各方面全系標(biāo)配，可謂「入門即豪華」。

從一人出行，到全家旅行；從日常通勤，到詩和遠(yuǎn)方。無論春光明媚，還是風(fēng)雨交加，這樣一臺「高能超享SUV」都能時刻待命，為你和家人提供高品質(zhì)的出行新體驗。再結(jié)合其售價，還有眾多上市權(quán)益，相信它一定會是該價位極具競爭力的產(chǎn)品，重塑中型SUV的市場標(biāo)桿，成為眾多消費(fèi)者的選擇。