星途汽車近日宣布，旗下首款全球戰(zhàn)略車型——星紀(jì)元E05將于2025年9月正式首發(fā)。作為奇瑞集團(tuán)智能化轉(zhuǎn)型的里程碑之作，這款中型增程SUV不僅以“優(yōu)雅流動(dòng)永恒”的設(shè)計(jì)理念刷新視覺體驗(yàn)，更憑借地平線征程6P芯片的硬核實(shí)力，成為國內(nèi)首款搭載L2級(jí)城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。

征程6P芯片：560TOPS算力開啟端到端智駕時(shí)代

星紀(jì)元E05搭載的地平線征程6P芯片，算力高達(dá)560TOPS，采用創(chuàng)新的一段式端到端技術(shù)架構(gòu)，突破傳統(tǒng)“感知-決策-規(guī)控”的模塊化限制，實(shí)現(xiàn)從環(huán)境感知到路徑規(guī)劃的全鏈路類人化決策。這一架構(gòu)使車輛在應(yīng)對(duì)城區(qū)復(fù)雜路況時(shí)，能像人類駕駛員一樣靈活處理加塞、鬼探頭等突發(fā)場(chǎng)景，官方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其通行效率提升30%，安全性提升25%。

全棧自研HSD系統(tǒng)：12顆雷達(dá)+激光雷達(dá)選裝

作為地平線HSD（Horizon Super Driving）系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車型，星紀(jì)元E05全車配備12顆雷達(dá)，并可選裝激光雷達(dá)，構(gòu)建起360度無死角感知網(wǎng)絡(luò)。HSD系統(tǒng)支持L2級(jí)城區(qū)輔助駕駛功能，包括自動(dòng)變道、窄路博弈、禮讓行人等高階場(chǎng)景，且通過軟硬協(xié)同優(yōu)化，將系統(tǒng)延遲降低至毫秒級(jí)，確保決策與執(zhí)行的精準(zhǔn)同步。

增程動(dòng)力+智能熱管理：續(xù)航焦慮的終極解法

在動(dòng)力層面，星紀(jì)元E05采用1.5T增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，純電續(xù)航165公里，綜合續(xù)航超1300公里。其搭載的智能熱管理系統(tǒng)可使電池在-20℃環(huán)境下保持70%功率輸出，配合IP68防護(hù)等級(jí)的磷酸鐵鋰電池包，實(shí)現(xiàn)“冬季不慫、涉水不慌”的可靠性。此外，增程器在高速工況下每公里補(bǔ)能成本僅0.15元，僅為燃油車的1/3。

市場(chǎng)定位：15-20萬級(jí)技術(shù)普惠者

星紀(jì)元E05以4780mm車長、2800mm軸距的中型SUV身材，直擊家庭用戶“通勤+遠(yuǎn)途”的復(fù)合需求。其定價(jià)策略或瞄準(zhǔn)15-20萬級(jí)市場(chǎng)，與同級(jí)競(jìng)品形成差異化競(jìng)爭(zhēng)：相比理想L6、問界M7的品牌溢價(jià)，星紀(jì)元E05以技術(shù)普惠為核心；相比零跑C10、深藍(lán)S7的性價(jià)比路線，則通過HSD系統(tǒng)與增程動(dòng)力構(gòu)建技術(shù)壁壘。