上海浦東的街頭，一輛沒有司機(jī)的出租車在路邊穩(wěn)穩(wěn)?？?。

乘客用手機(jī)掃碼，車門自動打開，坐定后，在屏幕上輸入目的地。車輛安靜地匯入車流，7公里路程，計價器最終顯示：3元。

這不是科幻電影的序幕，而是2025年正在我們身邊開始上演的現(xiàn)實(shí)。駕駛座上的人類，正在逐漸地消失?，F(xiàn)在的普遍預(yù)期是Robotaxi真的來了。

在2025世界人工智能大會（WAIC2025）期間，上海發(fā)放了新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營牌照，允許RoboTaxi在浦東新區(qū)（除陸家嘴外）開展收費(fèi)服務(wù)。運(yùn)營企業(yè)：小馬智行（Pony.ai），百度智行，賽可智能，友道智途（上汽集團(tuán)旗下）

但這并非故事的全部。

當(dāng)我們把視線從街道拉向天空，會看到很多消費(fèi)級無人機(jī)，正讓普通人以249克的輕巧，一鍵拍出過去只有專業(yè)團(tuán)隊才能實(shí)現(xiàn)的“小行星視角”；在深夜的救援現(xiàn)場，一盞手掌大小的無人機(jī)，用每小時0.1度的微弱耗電，點(diǎn)亮了1000平米的黑暗，光芒的背后，是能量密度遠(yuǎn)超常規(guī)的固態(tài)電池技術(shù)。

從公共空間到私密領(lǐng)域，這場“靜默革命”正在同步發(fā)生。柳工的無人裝載機(jī)，駛?cè)肓朔蹓m彌漫、人類難以立足的礦山深處，精準(zhǔn)地執(zhí)行著指令；

Yarbo庭院機(jī)器人，正用“你的大院子，你的自由時光”這樣的口號，接管都市人疲于奔命的除草、掃雪工作；

而在城市的“最后一公里”，新石器的無人配送車，開始奔走在海外國內(nèi)各個城市的街頭巷尾。

RoboTaxi、無人機(jī)、無人礦車、庭院機(jī)器人、無人配送……它們在逐漸告別散落各處實(shí)驗(yàn)性產(chǎn)品的形象。在資本（高盛預(yù)測2030年中國RoboTaxi市場達(dá)140億美元）與政策的雙重驅(qū)動下，以“完整負(fù)擔(dān)某種服務(wù)的公司”的形態(tài)，組團(tuán)出現(xiàn)。

主要由AI驅(qū)動的內(nèi)核(編排與優(yōu)化能力）與這些道具的搭配最終就會催生一個新的組織形態(tài)：無人公司，100萬無人駕駛汽車的管理是不可能靠人的，同理可以擴(kuò)展到其它。（但無人公司不是只有這個形態(tài)，顯然在數(shù)字空間中會更快一步）

它們形成了一個個無需人類直接操作、卻能高效運(yùn)轉(zhuǎn)的商業(yè)閉環(huán)。它們冷靜、精準(zhǔn)、不知疲倦，并且成本極低。它們正在重構(gòu)成本、空間與效率的定義。

于是，那個終極問題浮現(xiàn)了：當(dāng)駕駛座、操作桿、辦公室的鍵盤前，那個我們熟悉的人類身影正逐漸淡出，我們?yōu)樽约毫粝碌膬r值，又該在哪里安放？

這是個復(fù)雜故事，如果把它演繹成一幕舞臺劇的話，那第一幕恐怕就是危機(jī)的加劇，但我們很難選擇不發(fā)生，而只能直面。

上面這些產(chǎn)品不會一下子成熟的，還有些時間，但當(dāng)我們調(diào)高視角，我們就會發(fā)現(xiàn)各種產(chǎn)品像過冬的燕子，不管起飛點(diǎn)是哪兒，但目的卻大致是一樣的。

和交大安泰的同學(xué)來一場直播，歡迎各位關(guān)注。

第一幕：危機(jī)的加劇——完美工具與經(jīng)濟(jì)驅(qū)逐

AI首先扮演的角色，是舊秩序的破壞者者，它成為人類“經(jīng)濟(jì)價值”的終結(jié)者這一點(diǎn)似乎注定發(fā)生。

在過去的經(jīng)濟(jì)模式中，人的價值主要通過其在生產(chǎn)體系中的勞動來體現(xiàn)。然而，AI正在系統(tǒng)性地瓦解這一基礎(chǔ)，它所取代的，已不僅僅是體力勞動，更包括了認(rèn)知性、創(chuàng)造性的工作。

從過去分工體系的角度來看，可說是巨細(xì)不論，無所不包。

這就潛在會催生一個全新的、規(guī)?？涨暗碾A層——“無用之人”或“經(jīng)濟(jì)被驅(qū)逐者”。他們并非因?yàn)閼卸杌驘o能，而是因?yàn)樵贏I的絕對效率面前，其經(jīng)濟(jì)價值被清零了。

當(dāng)一個社會中大部分成員在經(jīng)濟(jì)上變得“多余”，整個社會潛在就有崩潰的風(fēng)險。這不再是簡單的經(jīng)濟(jì)衰退，而是一場深刻的存在合理性危機(jī)。

此時，舊的經(jīng)濟(jì)體系只剩下兩條路：要么是建立一個“奶頭樂”式的數(shù)字極權(quán)，用最低成本的娛樂和最嚴(yán)密的監(jiān)控來安撫和管制這群“無用之人”；要么，就是整個系統(tǒng)在劇烈的內(nèi)部矛盾中走向崩潰。

沿著這條思路走下去，人類似乎只能開倒車，停滯自己的發(fā)展。這時候確實(shí)需要看到同步上演的第二幕。

第二幕：出路的可能性——新經(jīng)濟(jì)與自我回歸

正是在第一幕所給出的懸崖邊緣，AI的另一張面孔，那張朝向未來的、充滿希望的面孔，才顯現(xiàn)出其真正的意義。它不僅僅是一種技術(shù)，更是一種開啟新范式的“可能性本身”。因?yàn)檎茿I制造了這場無可回避的危機(jī)，才迫使我們必須去構(gòu)想一個全新的經(jīng)濟(jì)模式。

這種新模式的基礎(chǔ)，源于AI所可能帶來的豐裕和物質(zhì)解放。

人類文明史，在很大程度上是一部與“稀缺性”斗爭的歷史。AI與自動化浪潮，正以前所未有的力量，讓“稀缺性”本身成為一個歷史概念，為“不匱乏”社會的出現(xiàn)提供了堅實(shí)的物質(zhì)前提。

我們現(xiàn)在世界的問題是生產(chǎn)力不足么，是沒能力生產(chǎn)足夠多的商品么？恐怕不是。

在此基礎(chǔ)上，一種“更低成本的回歸自我”成為可能。

這正是應(yīng)對“經(jīng)濟(jì)價值喪失”危機(jī)的根本出路。當(dāng)人的價值不再需要通過在經(jīng)濟(jì)機(jī)器體系中扮演一個“齒輪”來證明時，我們才終于有機(jī)會去探索“人”本身的目的。新經(jīng)濟(jì)模式的核心，必須從“如何分配工作”轉(zhuǎn)向“如何分配財富與尊嚴(yán)”，從“就業(yè)”為中心轉(zhuǎn)向以“存在”為中心。

這意味著，我們可能需要建立全新的社會財富分配機(jī)制，例如奧特曼嘗試的全民基本收入（UBI），讓每個人無論其“經(jīng)濟(jì)用途”如何，都擁有維持尊嚴(yán)生活的基本權(quán)利。

這將把人們從生存的焦慮中解放出來，去從事那些無法被市場估價，但對人類文明至關(guān)重要的領(lǐng)域：藝術(shù)、哲學(xué)、社群聯(lián)結(jié)、情感體驗(yàn)、精神探索。

“回歸自我”不再是一種奢侈品，而將成為一種社會常態(tài)。

我們今天所說的“工作”，將被“創(chuàng)造”和“游戲”所取代。每個人都可以成為獨(dú)立的創(chuàng)造者，通過AI賦能的工具鏈將奇思妙想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；并通過去中心化的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，形成新的、流動的、基于使命而非雇傭的共同體。

AI在此不再是監(jiān)控探頭，而是賦能個體的“外腦”和連接彼此的“神經(jīng)索”。

終章：十字路口的選擇——技術(shù)奇點(diǎn)還是人的新起點(diǎn)？

我們正站在一個歷史的十字路口。AI本身沒有預(yù)設(shè)的立場，它只是人類意志的放大器。它帶來的經(jīng)濟(jì)驅(qū)逐，將會讓過去的內(nèi)在矛盾推到頂點(diǎn)，使我們退無可退。

是選擇第一條路，利用AI建成一座終極監(jiān)獄，在物質(zhì)極大豐富的同時，迎來精神的徹底凋零，擁抱一個由“系統(tǒng)”和一群被喂養(yǎng)得很好但靈魂空虛的“用戶”構(gòu)成的世界？

還是選擇第二條路，勇敢地進(jìn)行再造，重新定義財富、勞動與人生的意義，將AI帶來的生產(chǎn)力解放，轉(zhuǎn)化為全人類的自由與尊嚴(yán)？

這需要一場深刻的“文化奇點(diǎn)”來匹配正在發(fā)生的“技術(shù)奇點(diǎn)”——它要求我們超越彼此的恐懼，選擇信任；超脫控制，選擇自由；超越自我孤立，選擇連接；超越混亂，重建和諧。

在一個并非由匱乏，而是由富余所定義的時代，人類境況可能呈現(xiàn)出一種深刻的怪誕：我們精心構(gòu)筑了一個能夠生產(chǎn)出無限珍饈的廚房，卻發(fā)現(xiàn)筵席上下的多數(shù)人正忍受著饑餓。這并非食物的缺席，而是通往盛宴之路的斷裂。人類的集體潛能，如同一輪懸浮于海市蜃樓中的太陽，真實(shí)地照耀著，卻無法將溫暖投射到現(xiàn)實(shí)的土地上。

最終，這懸浮的盛宴會不會降臨，那被囚禁的潛能能否被釋放，取決于我們。AI已經(jīng)將鑰匙和更堅固的鎖，同時放在了我們手中。

這或許是我們的AI時代里，唯一真正重要的問題。起于技術(shù)，但不單是技術(shù)問題。

這篇算回復(fù)最近看到的幾篇書評，最后得例行賣書，需要說明的是《無人公司》不是寫文化社會哲學(xué)的，寫的是商業(yè)和技術(shù)...