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講真 前兩天刷視頻看到一個(gè)荷蘭老哥在停車場(chǎng)數(shù)車的牌子。數(shù)完之后他自己都懵了。

二十臺(tái)車?yán)锩嬗辛_(tái)貼著中國(guó)標(biāo)。這還是在阿姆斯特丹市中心啊。

我當(dāng)時(shí)就想 美國(guó)人搞關(guān)稅戰(zhàn)的時(shí)候估計(jì)沒(méi)想到會(huì)是這個(gè)結(jié)果吧 不對(duì) 應(yīng)該說(shuō)是完全沒(méi)料到會(huì)這樣。歐盟跟著起哄加稅 結(jié)果呢？

中國(guó)車在歐洲賣得更火了。

這事兒真的很有意思 去年上半年我們出口了三百多萬(wàn)輛車 比前年還多十來(lái)萬(wàn)。新能源車出口一百零六萬(wàn)輛 增長(zhǎng)幅度讓人想不到。

02

最騷的是什么？

歐洲人自己買車的總數(shù)在降 每賣20臺(tái)車就有1臺(tái)是中國(guó)造。名爵在西班牙街頭都快成街車了 比亞迪的電動(dòng)大巴直接把德國(guó)本土車企懟到跳腳。

我表弟在柏林待了兩年 前幾天發(fā)微信說(shuō)現(xiàn)在商場(chǎng)停車場(chǎng)停滿了比亞迪。荷蘭加油站總有人問(wèn)充電的地方在哪兒。

這畫面想想都覺(jué)得爽。

以前總說(shuō)中國(guó)制造只會(huì)卷價(jià)格 現(xiàn)在連奔馳工程師都承認(rèn)我們的三電技術(shù)領(lǐng)先他們至少兩年。特斯拉最近降價(jià)降得這么狠 八成是讓國(guó)產(chǎn)車給逼的。

等等 仔細(xì)一想好像也不只是價(jià)格問(wèn)題啊。

03

技術(shù)碾壓才是真底牌呢。

嵐圖FREE+這種車直接把空氣懸架 激光雷達(dá) 鴻蒙車機(jī)三件套打包賣 價(jià)格還比BBA同級(jí)車便宜三分之一。你說(shuō)氣人不氣人？

歐洲老牌車企搞了十年的車機(jī)系統(tǒng) 被華為ADS 4.0按在地上摩擦。語(yǔ)音助手連方言都能識(shí)別 德國(guó)網(wǎng)友實(shí)測(cè)完直呼這玩意比特斯拉還會(huì)嘮嗑。

我去年試駕過(guò)這臺(tái)車 老實(shí)講< mark>空間大配置全的同時(shí)價(jià)格還能做到這么香 確實(shí)沒(méi)想到。

后排坐三個(gè)大人也不擠 音響是二十二個(gè)喇叭 放歌效果比家里音響好。充電速度也快 二十分鐘能充進(jìn)八成電 純電跑兩百多公里夠日常用了。

04

貿(mào)易戰(zhàn)打成技術(shù)戰(zhàn)就有意思了。

奇瑞跟Stellantis集團(tuán)勾搭上 直接把生產(chǎn)線搬到歐洲后院。零跑拿著法國(guó)人的銷售網(wǎng)絡(luò)鋪貨 半年時(shí)間在中東賣得比本土豪車還火。

現(xiàn)在連南美出租車司機(jī)都知道中國(guó)電動(dòng)車充電快還扛造。

阿根廷街頭掛著綠牌的比亞迪出租車都成旅游景點(diǎn)了。

說(shuō)好的關(guān)稅保護(hù)根本架不住真香定律啊。荷蘭車主算過(guò)賬 買中國(guó)電車五年能省出輛高爾夫的錢。德國(guó)汽車媒體拆完嵐圖底盤發(fā)現(xiàn)懸架用料比奔馳E級(jí)還扎實(shí)。

這不是瞎吹 是真有料。

有些車企忙著打關(guān)稅戰(zhàn) 中國(guó)車企在搞科技戰(zhàn) 魔毯底盤 鴻蒙智駕這些真家伙才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。

05

現(xiàn)在巴黎車展最火的展臺(tái)永遠(yuǎn)擠滿試駕中國(guó)車的老外。

不知道的還以為進(jìn)了廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)呢。

歐洲論壇里關(guān)于中國(guó)車的討論畫風(fēng)突變了。三年前還在質(zhì)疑質(zhì)量 現(xiàn)在全在問(wèn)“哪里能試駕嵐圖”。德國(guó)網(wǎng)友對(duì)比亞迪海豹的續(xù)航實(shí)測(cè)比參數(shù)表多出8% 英國(guó)車評(píng)人測(cè)試小鵬NGP在倫敦復(fù)雜路況的表現(xiàn)。

事實(shí)擺在眼前 堆料猛價(jià)格香 這次真是技術(shù)平權(quán)了。

挪威有個(gè)特斯拉車主本來(lái)瞧不起國(guó)產(chǎn)車 現(xiàn)在天天研究怎么買嵐圖 因?yàn)楹笈拍苎b嬰兒座椅。瑞士開了二十年奔馳的司機(jī)說(shuō)這車隔音特別好 高速上說(shuō)話都不用吼。

歐盟之前給咱們加三成稅 結(jié)果消費(fèi)者該買照買。

意大利有媒體算賬 中國(guó)車加上稅還是比當(dāng)?shù)匦萝嚤阋藘沙伞，F(xiàn)在有些歐洲4S店專門設(shè)中文導(dǎo)購(gòu) 修車廠開始培訓(xùn)技師。

要我說(shuō)那些等著看中國(guó)車企笑話的人估計(jì)要失眠了。

畢竟誰(shuí)攔得住既有技術(shù)又會(huì)整活的中國(guó)品牌??？你覺(jué)得這波反向輸出還能持續(xù)多久呢？????????????????????????????????????????