2025年8月5日，東海伏季休漁期部分解禁，迎來(lái)“小開(kāi)漁”，刺網(wǎng)、燈光圍(敷)網(wǎng)、籠壺類(lèi)和桁桿拖蝦等4種專(zhuān)項(xiàng)特許捕撈漁船結(jié)束休漁集中出港，大量漁船出海作業(yè)的同時(shí)，海上求救事件也隨之增多。8月6日，交通運(yùn)輸部東海救助局一天內(nèi)出動(dòng)2架次救助直升機(jī)，隨機(jī)攜帶醫(yī)護(hù)人員分別將2名腳部和手部受傷漁民，從事發(fā)海域接救到上海市救治。

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救助一

8月6日凌晨3時(shí)許，接險(xiǎn)情信息:距上海高東機(jī)場(chǎng)東北方向約90海里處，一名漁民作業(yè)時(shí)腿部受傷，傷情十分嚴(yán)重，急需救助。東海救助局立即指令東海第一救助飛行隊(duì)執(zhí)行救助任務(wù)。

4時(shí)53分，“B-7357”救助直升機(jī)隨機(jī)攜帶上海市第七人民醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員從上海高東機(jī)場(chǎng)起飛，前往救助現(xiàn)場(chǎng)。

到達(dá)后，迅速開(kāi)展低空偵查，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)船失去動(dòng)力，穩(wěn)定性很差，不僅縱向大幅搖晃，還伴有橫向大角度橫搖，救助機(jī)組只能不斷依靠模糊的天地線觀察外部情況，并通過(guò)持續(xù)掃視儀表各參數(shù)來(lái)盡力保持穩(wěn)定懸停。鑒于漁民小腿被銳器扎穿，流血不止等實(shí)際情況，救助機(jī)組研判后通過(guò)雙人單套救助方式將傷員接至機(jī)艙，隨機(jī)醫(yī)護(hù)人員對(duì)受傷漁民進(jìn)行緊急醫(yī)療處置。7時(shí)許，救助直升機(jī)直飛并降落在上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院，將傷員送醫(yī)進(jìn)行救治。

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救助二

7時(shí)24分，又接到新的險(xiǎn)情信息:距上海高東機(jī)場(chǎng)東北方向約88海里處，一名漁民海上作業(yè)時(shí)手指斷裂，急需救助。

7時(shí)52分，“B-7357”救助直升機(jī)經(jīng)評(píng)估后，再次攜帶醫(yī)護(hù)人員前往現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行受傷漁民救助任務(wù)。

救助直升機(jī)到達(dá)預(yù)定救助區(qū)域后，迅速分析研判現(xiàn)場(chǎng)情況，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)船有較高障礙物，救助機(jī)組在盡力保持穩(wěn)定懸停情況下開(kāi)展救助作業(yè)，最終成功將傷員救起，并由醫(yī)護(hù)人員第一時(shí)間在救助直升機(jī)上對(duì)傷員進(jìn)行了緊急醫(yī)療處置。

9時(shí)37分，“B-7357”救助直升機(jī)在上海高東機(jī)場(chǎng)著陸，成功救回該受傷漁民，并通過(guò)救護(hù)車(chē)送往醫(yī)院進(jìn)行下一步救治。

為保障東部海域開(kāi)漁季的安全生產(chǎn)，東海救助局統(tǒng)籌調(diào)派�？樟α浚诤Ｖ轂�、長(zhǎng)江口、舟山海域等重點(diǎn)漁場(chǎng)及重要航道部署5艘大馬力救助船和4架救助直升機(jī)聯(lián)動(dòng)開(kāi)展立體巡航。同時(shí)也提醒，開(kāi)漁期間漁船密集，海上作業(yè)人員請(qǐng)務(wù)必強(qiáng)化安全意識(shí)，規(guī)范作業(yè)，確保船舶適航、通訊暢通；密切關(guān)注氣象預(yù)警，加強(qiáng)值班值守；提前規(guī)劃作業(yè)區(qū)，保持AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)全程開(kāi)啟。如遇海上險(xiǎn)情，可立即撥打12395，準(zhǔn)確報(bào)告船位和險(xiǎn)情。