近日 ，從相關平臺了解到，南昌市青山湖區(qū)彭家橋改造工程環(huán)境影響報告表正式公布。

據(jù)了解，彭家橋位于南昌市北京東路上，洪都北大道東側約150m 處，跨越玉帶河，橋底正下方地鐵1號線穿行。目前該橋交通繁忙。該橋為- -座東西走向的2x12m實腹式拱橋，由中幅老橋和兩側輔道橋組成。中幅橋通行機動車道，為老橋，建于1952年；兩側輔道橋通行非機動車道和人行道，為拓寬新橋，建于2007年。中幅橋為石拱橋，采用漿砌紅砂巖拱圈、漿砌片石側墻、漿砌塊石墩臺。兩側輔道橋為鋼筋砼拱橋，采用鋼筋砼拱圈、片石砼側墻、片石砼墩臺。橋下游步道空間狹小、低矮。

2023年10月23日通過相關專業(yè)檢測，該橋梁中幅橋第2跨兩榀石拱銜接處底面，對比2019年檢測時照片，已經(jīng)發(fā)生錯位，說明此處主拱圈錯位并非新增病害。根據(jù)拱軸線檢測結果，該跨主拱圈拱軸線線形整體平順，未見明顯凹凸變形和變位，說明拱受力暫處于穩(wěn)定狀態(tài)。

但考慮到該橋中幅橋修建時間已久，運營至今已超過70年，運營期間受地鐵盾構下穿、截污箱涵橫穿等工程直接影響，勢必造成基礎發(fā)生變位，對拱橋結構受力極為不利，目前主拱圈已出現(xiàn)部分拱片斷裂、分幅處滲水、填料流失造成橋面局部凹陷等病害。綜合參照上述因素，在條件許可的情況下建議對中幅老橋進行改建。

該項目建設內容為在彭家橋老橋橋位原址重建，本次僅改造橋梁及其銜接范圍。 項目實施路段起訖樁號為 K0+024.7~K0+105，本項目主線全長約80.3m，道路等級城市主干路，標準段寬度 30.5m，雙向 8 車道，設計時速 50Km/h。工程主要建設內容包括道路、橋梁拆除、重建、交通、排水等內容。

橋梁上部結構采用鋼箱梁結構型式，橋梁采用單跨 33m 等截面簡支鋼箱梁橋，梁高1.45m，上部鋼箱梁采用分離式五箱結構，通過橫隔板連成整體。橋梁下部結構采用輕型橋臺，橋臺臺帽高度 3m，臺帽寬度 2.1m，背墻寬度 0.8m。欄桿：采用鋼筋砼帽石，安裝石欄桿。

該項目目前已經(jīng)啟動施工，預計2025年10月竣工。

素材來源：洪城時刻

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