近兩年每次去政府那邊辦事，最直觀的感受就是停車場(chǎng)徹底變樣了。幾年前還是凱美瑞、邁騰、帕薩特的天下，如今走一圈，比亞迪、上汽、廣汽等國(guó)產(chǎn)車是越來越多了。

特別是比亞迪，王朝系列的漢、唐、宋，純電的海豹、海獅，簡(jiǎn)直成了“大院新地標(biāo)”。找車位時(shí)只要你隨便看三個(gè)車位，準(zhǔn)有一個(gè)停著比亞迪。這定律背后，是體制內(nèi)人實(shí)實(shí)在在的用車轉(zhuǎn)變。

為什么大家都選它？開久了最有發(fā)言權(quán)。我這臺(tái)海豚每天通勤來回小二十公里，電耗低到讓開油車的同事老王每次加油都皺眉，畢竟我都是凌晨充電，每度電才2毛3，充滿40度也不到十塊錢，能跑400公里！更別提比亞迪還有引以為傲的第五代DM技術(shù)，據(jù)說最近又有突破，百公里油耗才2.6L！說到底，我們這輩人用車，早過了只認(rèn)牌子的階段。既要經(jīng)濟(jì)可靠技術(shù)硬（省油、安全、配置足），又要設(shè)計(jì)得體不張揚(yáng)——唐的內(nèi)斂大氣，漢的國(guó)潮尾標(biāo)，那種低調(diào)的講究勁兒，放單位環(huán)境里剛剛好。比亞迪成體制人嚴(yán)選車型，真沒說錯(cuò)。

前幾天看到太平洋汽車列出來的一份榜單——2023到2025年公務(wù)車采購(gòu)TOP10，比亞迪年年都是第一，穩(wěn)得一批！去年占了三成份額（29.76%），今年頭五個(gè)月照樣領(lǐng)頭（28.21%）。政策也明明白白支持：去年5月國(guó)家就要求公務(wù)車優(yōu)先采購(gòu)國(guó)產(chǎn)新能源，我老婆單位去年就換了一批秦和宋。

更讓我意外的是，閑聊時(shí)聽同事說，新西蘭政府車隊(duì)都用了三千多輛比亞迪！看來不僅是國(guó)內(nèi)公務(wù)員，連國(guó)外公務(wù)員都覺得比亞迪真香。在政府大院停下車回望，這一排排的國(guó)產(chǎn)車標(biāo)，確實(shí)讓人心里更踏實(shí)了——這不光是我們個(gè)人的選擇，更是中國(guó)新能源汽車車真正站起來的標(biāo)志。