比亞迪2025年上半年戰(zhàn)績揭曉，全球累計(jì)銷量達(dá)214.6萬輛，勢頭驚人。其中，海外市場表現(xiàn)尤為搶眼，銷量突破47萬輛，同比激增132%——這一數(shù)字已超越其2024年全年的海外總銷量，展現(xiàn)了中國新能源汽車品牌的強(qiáng)勢崛起。

被稱為汽車界“上甘嶺”的歐洲市場，壁壘森嚴(yán)，比亞迪卻打出了漂亮戰(zhàn)績。在西班牙，其月銷量成功破萬，同比猛增756.1%，市占率逼近10%；意大利上半年注冊量超9000臺，環(huán)比激增140%，市占率跨越10%大關(guān)，宋PLUS DM-i等車型持續(xù)走俏。

面對復(fù)雜多變的美洲關(guān)稅政策，比亞迪以巴西為標(biāo)桿交出亮眼答卷：2025上半年以4.7萬輛蟬聯(lián)巴西新能源汽車銷冠，同比增長45%，銷量超第二至第十名之和的兩倍，獨(dú)占鰲頭。比亞迪銷量領(lǐng)跑全球市場，在拉美寫下了濃墨重彩的一筆。亞太市場同樣碩果累累：在泰國，比亞迪不僅包攬新能源及純電雙料銷冠，純電份額更達(dá)驚人的35%；在“亞洲最貴”的新加坡，其全品牌成為乘用車銷量冠軍；在香港，海獅07持續(xù)熱銷，助力比亞迪成為“市民最愛”品牌，上半年銷量近5000臺，增速登頂。

回望三年前，2021年比亞迪在整個(gè)歐洲銷量不過千輛，如今單月銷量突破六千臺的突破和重點(diǎn)市場月銷過千的常態(tài)，是直面歐盟高關(guān)稅、英國歧視性政策等挑戰(zhàn)的逆勢增長。同樣在巴西，從2022年僅260輛的起點(diǎn)，飆升至2024年7.6萬輛的紀(jì)錄，再到現(xiàn)在持續(xù)領(lǐng)跑，本地化生產(chǎn)（如巴西工廠投產(chǎn)）是關(guān)鍵。

從歐洲的深水區(qū)到拉美的荊棘路，再到日系盤踞的亞太腹地，比亞迪堅(jiān)持本地化深耕與技術(shù)創(chuàng)新，用銷量實(shí)打?qū)嵉刈C明了中國品牌的硬實(shí)力。這份全球多地開花的成績單，不僅是個(gè)體突破，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球格局中力量崛起的生動寫照。