美國(guó)海軍的F/A-XX艦載機(jī)項(xiàng)目在今年的發(fā)展那真可謂是“跌宕起伏”??！

由于在今年早些時(shí)候由特朗普總統(tǒng)欽定的空軍NGAD項(xiàng)目（也就是F-47）確定了開發(fā)商（波音公司），所以在資金方面這款戰(zhàn)機(jī)自然也就成為了“香餑餑”。在下一財(cái)年美國(guó)國(guó)會(huì)為其提供了34億美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，特朗普的潛臺(tái)詞我們可以這樣理解：拿去“揮霍”吧，兄弟！

但是海軍這邊的下一代艦載機(jī)的發(fā)展就沒(méi)有那么順利了，甚至受F-47的影響，國(guó)會(huì)老爺們?cè)Ｍ麑⑦@個(gè)不太重要的項(xiàng)目先凍結(jié)幾年，等手頭寬裕了再繼續(xù)開發(fā)。

他們給出凍結(jié)的理由是：兩個(gè)第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有的工業(yè)基礎(chǔ)構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)...

不過(guò)好在美國(guó)海軍這幫人也不是吃素的，憑啥空軍要啥有啥，我們的項(xiàng)目就要為它們讓路呢？

在一番據(jù)理力爭(zhēng)之下，參議院在上個(gè)月特意為F/A-XX項(xiàng)目批了14億美元的研發(fā)資金，這個(gè)數(shù)字雖然比今年投入的4.54億美元多了不少，可是要是同F(xiàn)-47項(xiàng)目相比，美國(guó)海軍現(xiàn)在依然是被區(qū)別對(duì)待了。

也就在F/A-XX項(xiàng)目下一財(cái)年資金穩(wěn)了之后，諾斯羅普·格魯曼公司也隨即發(fā)布了自己為美國(guó)海軍打造的下一代艦載機(jī)渲染圖。

自2023年諾斯羅普公司退出NGAD項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)之后就全身心的投入到了已經(jīng)拿到合同的B-21“突襲者”轟炸機(jī)項(xiàng)目和即將競(jìng)標(biāo)的F/A-XX項(xiàng)目上來(lái)。

而F/A-XX的另外一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者是手握F-47戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的波音公司，不過(guò)個(gè)人目測(cè)以波音現(xiàn)有的實(shí)力根本無(wú)力同時(shí)進(jìn)行兩款下一代戰(zhàn)斗機(jī)的開發(fā)，畢竟現(xiàn)在這家公司的狀況大家有目共睹，加之現(xiàn)在波音防務(wù)部門的大罷工活動(dòng)還沒(méi)有結(jié)束呢！

諾斯羅普·格魯曼的F/A-XX艦載機(jī)概念圖是在其官方網(wǎng)站上公布的，其配文是這樣說(shuō)的：

這是下一代戰(zhàn)斗機(jī)，將裝備未來(lái)的美國(guó)海軍艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)。

這張概念圖和以往諾格放出的新式裝備概念圖套路基本一致，都是采用了一種“猶抱琵琶半遮面”的方式；

在陰暗的畫質(zhì)下一架只露出了前半段機(jī)身的F/A-XX艦載機(jī)被停放在了航母的甲板上，我們能夠獲得的信息是：

它的機(jī)翼與機(jī)身融為了一體，整體設(shè)計(jì)還算流暢，機(jī)頭尺寸不算小，預(yù)計(jì)這里會(huì)安裝大孔徑的雷達(dá)，氣泡式駕駛艙倒是沒(méi)啥新意，但我們能夠推斷出這玩意就是單人艦載機(jī)了。

有些人還將這張渲染圖與此前諾斯羅普與F-22競(jìng)爭(zhēng)的YF-23拿出來(lái)進(jìn)行了一番對(duì)比，雖然不是100%相似，可相似度起碼在80%以上...

當(dāng)然了，以上這些其實(shí)都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于它的進(jìn)氣道，注意看！這個(gè)進(jìn)氣道的位置是不是有點(diǎn)眼熟？

背部進(jìn)氣道（或者說(shuō)是機(jī)翼上部的進(jìn)氣道），據(jù)老夫所知目前最為主流的背負(fù)式進(jìn)氣道戰(zhàn)斗機(jī)好像只有咱們家的殲-36吧？（當(dāng)然了，你若往前捋的話，類似的測(cè)試型戰(zhàn)機(jī)還有很多，比如德國(guó)的He162、F-107等）

F/A-XX這次也選擇了背部進(jìn)氣道，多少有點(diǎn)讓人不可思議?。?/p>

為什么說(shuō)不可思議呢？

因?yàn)樵诓ㄒ艄甲约旱腇-47官方渲染圖的時(shí)候，曾經(jīng)極度貶低鴨翼配置的美國(guó)軍火巨頭和美國(guó)空軍（他們當(dāng)年直言，鴨翼最為合理的配置位置是在對(duì)手的戰(zhàn)機(jī)上）居然把這東西安在了自家新戰(zhàn)機(jī)之上。要知道當(dāng)今世界上論哪款帶有鴨翼戰(zhàn)斗機(jī)的性能最強(qiáng)，那非殲-20莫屬，美國(guó)的第六代戰(zhàn)斗機(jī)竟然配上了這東西，著實(shí)有點(diǎn)讓人費(fèi)解，難道這東西的性能真的這么好嘛？

性能好不好我不知道，我只知道咱們的下一代戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)取消鴨翼了...

再來(lái)看F/A-XX的背部進(jìn)氣道，雖然它的設(shè)計(jì)不同于殲-36的單進(jìn)氣道，而是機(jī)翼兩側(cè)各一的分布，不過(guò)在我們做了“第一個(gè)吃螃蟹的人”之后，接下來(lái)任何一個(gè)把進(jìn)氣道搬到機(jī)翼上的我們都可以理直氣壯的說(shuō)他們是“抄襲”！

另外，從圖上看諾格的背部進(jìn)氣道設(shè)計(jì)略顯粗糙啊，翼身都搞融合了，進(jìn)氣道與機(jī)身的連接卻顯得那么突兀，像是后粘上去的一般；并且這個(gè)尺寸似乎也有點(diǎn)不太對(duì)，太小了，所以我有理由懷疑這張圖該不會(huì)是實(shí)習(xí)生做的渲染圖吧？

關(guān)于該機(jī)是否有垂直尾翼，這個(gè)就不太好說(shuō)了，圖上的信息就這么多，咱們也不能憑空猜測(cè)吧？

其實(shí)這已經(jīng)不是諾斯羅普第一次推出帶有背部進(jìn)氣道的戰(zhàn)斗機(jī)了，幾年前它還在追逐NGAD項(xiàng)目時(shí)就在一則短片內(nèi)曝光過(guò)一架比較粗大且在背部配有進(jìn)氣道的戰(zhàn)斗機(jī)，只不過(guò)由于相關(guān)信息太少，這款戰(zhàn)機(jī)也就逐漸被人遺忘了。

如此看來(lái)，諾斯羅普是將此前用于NGAD項(xiàng)目的設(shè)計(jì)并融合了原YF-23戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)理念用在了現(xiàn)如今的F/A-XX項(xiàng)目上，因此才出現(xiàn)了這么一張似曾相識(shí)卻又從未見(jiàn)過(guò)的艦載機(jī)概念圖。