在過(guò)去，插混車(chē)基本都只有個(gè)200公里CLTC純電續(xù)航，大家好像也無(wú)意在有發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上去卷純電續(xù)航，畢竟不擔(dān)心續(xù)航焦慮，但今年又突然開(kāi)始在這方面卷了？例如最近就有3臺(tái)：昊鉑HL增程版350公里電續(xù)航，智己LS6增程450公里電續(xù)航，甚至連合資也有了，剛公布“真龍”增程系統(tǒng)的別克至境L7，也有300公里純電續(xù)航。有發(fā)動(dòng)機(jī)+大電池的組合有必要嗎？小電池不夠嗎？今天就從多各機(jī)構(gòu)單位提供的用戶(hù)通勤數(shù)據(jù)，私充樁數(shù)量，電車(chē)的保有量等數(shù)據(jù)來(lái)推測(cè)，這個(gè)組合到底有沒(méi)有市場(chǎng)？

數(shù)據(jù)表明，8大用車(chē)人群中，周通勤300公里左右的用戶(hù)占比高

首先看看用戶(hù)的通勤情況，今年5月，新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布《2025汽車(chē)八大人群新能源車(chē)用車(chē)行為洞察報(bào)告》，從報(bào)告可以看到，八類(lèi)人群中的出行半徑這一項(xiàng)，位于中位數(shù)的是20-30公里，要記得說(shuō)的是半徑，那大家出去上班晚上還得回家，也就是說(shuō)乘以二，40-60公里才是最高比例的單日出行里程。篇幅有限，以下是節(jié)選兩個(gè)人群報(bào)告，詳細(xì)可上網(wǎng)搜索關(guān)鍵字眼。

那這個(gè)報(bào)告可以信多少呢？首先看該機(jī)構(gòu)的構(gòu)成，有國(guó)字頭監(jiān)督機(jī)構(gòu)提供的用戶(hù)數(shù)據(jù)，還有一眾國(guó)有車(chē)企等等，編輯認(rèn)為提供的數(shù)據(jù)是有很高可信度的。

3140萬(wàn)臺(tái)電車(chē)配1200萬(wàn)個(gè)私樁？

首先看私樁數(shù)量，上個(gè)月底國(guó)家能源局的新聞發(fā)布會(huì)上，電力司副司長(zhǎng)就有提到，截止到2025年6月，國(guó)內(nèi)私人充電樁數(shù)量，只有區(qū)區(qū)1200萬(wàn)個(gè)。

那為什么說(shuō)“區(qū)區(qū)”1200萬(wàn)個(gè)呢？因?yàn)樾履茉窜?chē)保有量遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)，另一邊發(fā)改委上個(gè)月的新聞發(fā)布會(huì)有提到，2024年底全國(guó)新能源車(chē)保有量就已經(jīng)到達(dá)了3140萬(wàn)輛，哪怕拿現(xiàn)在的私樁數(shù)量去對(duì)上年的電車(chē)保有量，粗略計(jì)算至少也有40%左右的電車(chē)用戶(hù)是沒(méi)私樁的，來(lái)到今天，相信這個(gè)沒(méi)私樁的占比會(huì)更高，畢竟私樁的增速，總不可能比得過(guò)這大半年的電車(chē)銷(xiāo)量吧？除非人人買(mǎi)一臺(tái)車(chē)裝兩個(gè)樁？

順帶一提，上述數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的都是已經(jīng)買(mǎi)了綠牌車(chē)的用戶(hù)，那有多少是因?yàn)闆](méi)私樁而不去買(mǎi)綠牌，而去買(mǎi)了藍(lán)牌車(chē)的？這就無(wú)法統(tǒng)計(jì)了。要知道這兩個(gè)月我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量滲透率才剛突破50%......

發(fā)動(dòng)機(jī)能解決續(xù)航焦慮，但降低使用成本還需大電池。

所以結(jié)合了上面那么多權(quán)威部門(mén)的數(shù)據(jù)，以及我們的用車(chē)條件不難看出，有個(gè)300公里以上電續(xù)航的插混車(chē)，確實(shí)很貼合無(wú)私樁用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景，適當(dāng)?shù)募哟箅娷?chē)容量，無(wú)需太多，只要能讓用戶(hù)一周通勤少去幾次充電站，就足夠了。按照近年新能源行業(yè)的內(nèi)卷力度，如果上述的幾臺(tái)車(chē)能獲得一定市場(chǎng)反響的話(huà)，相信接下來(lái)各大廠商就會(huì)把這類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格打下來(lái)，讓其幾年內(nèi)逐漸成為城市用戶(hù)的主流。畢竟除了金錢(qián)成本以外，時(shí)間成本也是成本。減少充電次數(shù)，用省下的時(shí)間去享受生活不更好嗎？