除了本科生，碩士研究生也有“訂單班”了！

今年4月，西南大學-長安汽車研究生訂單式培養(yǎng)項目正式啟動招生，首期招生30人，計劃從2025年研究生招生復試擬錄用的全日制專業(yè)學位碩士研究生中選拔。

該培養(yǎng)項目采取“1+1+1”三段式培養(yǎng)，原則上學生畢業(yè)后定向到長安汽車就業(yè)。招生簡介顯示：“專項學生采用定向培養(yǎng)模式，學生通過遴選后即簽訂聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，畢業(yè)后到長安汽車入職。”長安汽車還會為學生提供實習津貼、餐補等支持，入職后發(fā)放一次性認證補貼。

圖源：西南大學

所謂“訂單式”培養(yǎng)，便是以就業(yè)為導向，按照企業(yè)的崗位需求進行定制培養(yǎng)，最早應用于高等職業(yè)教育。后來，它不僅衍生出了本科生“訂單班”，也逐漸在研究生培養(yǎng)領域流行。

對學生來說，“訂單式”培養(yǎng)最大的優(yōu)勢便是提供就業(yè)保障，有著“畢業(yè)包分配”、“直接進國企”等巨大吸引力！

高?！羾螅_設“訂單班”

近年來，不少高校與國企等優(yōu)質企業(yè)深入合作，率先實施研究生“訂單式”培養(yǎng)項目。

2024-2025年，中國石油大學（華東）、中國石油大學（北京）、中國地質大學（武漢）、西南石油大學與中國海油下屬分公司組建研究生訂單培養(yǎng)班，選拔出的全日制研究生在學習期滿且達到培養(yǎng)要求后將直接錄用為公司合同制員工。

圖源：中國地質大學（武漢）研究生院

中山大學與廣汽集團聯(lián)培智能工程學院研究生，成為學校首個專業(yè)型研究生訂單式培養(yǎng)試點項目，致力于培養(yǎng)具備“汽車制造+智能+信息”知識的創(chuàng)新性復合型人才；新疆農業(yè)大學與天康生物股份有限公司開辦獸醫(yī)專碩“天康菁英班”，實施“入學有編、畢業(yè)有崗”改革試點，為推動新疆鄉(xiāng)村振興提供智力支撐；中國計量大學與浙江中國小商品城集團股份有限公司圍繞藝術設計、法律、國際漢語教育等學科專業(yè)開展“訂單式”培養(yǎng)研究生，讓源源不斷的人才力量推動商品提質升級、加快貿易方式變革。

相較于傳統(tǒng)研究生教育，研究生“訂單式”培養(yǎng)屬于一場較新的教育創(chuàng)新，已得到多方認可。

南京航空航天大學從2009年開始試點全日制專業(yè)型碩士校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，首批20多名“訂單式”培養(yǎng)的碩士生被選派到江蘇無錫的矽鼎、榮興、澳富特、易斯科等9家科技型企業(yè)進行實習，實習結束后學生將與企業(yè)“雙向選擇”進行簽約。

這一培養(yǎng)模式讓企業(yè)贏得“選才”先機、縮短新員工磨合期，得到了企業(yè)、學校和學生的一致認可，其中無錫矽鼎科技有限公司一家就向學校發(fā)出10名碩士的“訂單”。經校地協(xié)商后，學校計劃將第二批專業(yè)型碩士實習人數(shù)增加至200人。

中山大學微電子科學與技術學院也在積極探索適用于集成電路領域的專業(yè)學位研究生培養(yǎng)新模式，人才培養(yǎng)成效顯著。

學院采取“1+2”（1年校內培養(yǎng)，2年企業(yè)培養(yǎng)）模式與粵港澳大灣區(qū)多家企業(yè)進行“訂單式”聯(lián)合培養(yǎng)，如深圳紫光同創(chuàng)電子有限公司、珠海航宇微科技股份有限公司等。3年來，學院研究生共參與20余項集成電路領域企業(yè)委托橫向項目；校企共建的專業(yè)學位研究生實踐基地獲批廣東省示范研究生實踐基地稱號；多家公司連續(xù)三年在學院設立獎學金和人才基金，總額達100余萬元、獎勵30余人次。“訂單式”培養(yǎng)既實現(xiàn)了學校和企業(yè)的深度融合，促進產學研合作；又突出了學科特色，提高學院的知名度。

“訂單式”培養(yǎng)，為何？

我國自1991年開始實行專業(yè)學位教育制度，專業(yè)學位有著相對獨立的教育模式，以產教融合培養(yǎng)為鮮明特征，是職業(yè)性與學術性的高度統(tǒng)一。

然而，面對新時代新要求，我國專業(yè)學位研究生培養(yǎng)仍然存在一些問題。

其中最主要的矛盾是，一些高校對于專業(yè)學位研究生教育的獨特性、工程性、產業(yè)性認識不夠，而是繼續(xù)簡單套用學術學位的培養(yǎng)思路，導致學碩和專碩培養(yǎng)趨同，存在“學碩化”的傾向。華東師范大學高等教育研究所張東海2017年的一項調查表明，57.8%的專業(yè)學位研究生認為其專業(yè)基礎課與學術學位研究生差不多，43.3%的專業(yè)學位研究生認為專業(yè)基礎課偏重理論及實踐性不強。

受這一教育理念的影響，大部分專業(yè)學位研究生停留在學校實驗室的科研項目中，恐會抑制個人能力的進步。廈門大學教育研究院李澄鋒等人發(fā)現(xiàn)，課程“學碩化”對專業(yè)學位研究生職業(yè)能力增值具有顯著的負向影響（主要是通過降低實踐課數(shù)量和實踐課質量來掣肘），而實踐基地實習在一定程度上可以減輕這一負向影響。

圖源：李澄鋒等人論文《課程“學碩化”對專業(yè)學位研究生人才培養(yǎng)的影響——基于“全國專業(yè)碩士畢業(yè)生調查數(shù)據(jù)”的分析》

國內外的需求變化進一步表明，專業(yè)學位研究生教育亟需向對接行業(yè)需求轉變。

眼下，我國人才市場的需求結構發(fā)生了巨大變化，研究生在行業(yè)產業(yè)就業(yè)的比例逐年提高，各行各業(yè)對專業(yè)學位研究生的需求越來越大。從國際上看，美英法德日韓等發(fā)達國家高度重視專業(yè)學位發(fā)展，以職業(yè)導向或較強應用性的領域為重點，設置專門需求的專業(yè)學位，有力支撐其經濟社會發(fā)展。

針對這一突出問題和需求，2020年，國務院學位委員會、教育部印發(fā)《專業(yè)學位研究生教育發(fā)展方案（2020-2025）》，明確提出要深化產教融合專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式改革。推進設立用人單位“定制化人才培養(yǎng)項目”，將人才培養(yǎng)與用人需求緊密對接；推進培養(yǎng)單位與行業(yè)產業(yè)共同制定培養(yǎng)方案，共同開設實踐課程，共同編寫精品教材等。2023年，教育部發(fā)布的《關于深入推進學術學位與專業(yè)學位研究生教育分類發(fā)展的意見》明確強調“探索開展全日制專業(yè)學位研究生訂單式培養(yǎng)、項目制培養(yǎng)”。

兩大方案所提到的“定制化人才培養(yǎng)項目”和“訂單式培養(yǎng)”，便是研究生培養(yǎng)模式革新的雛形。

“訂單班”，或成未來新趨勢

“訂單式”培養(yǎng)的爆發(fā)，本質是勞動力市場對教育效率的重新定義——從“批量生產”轉向“精準交付”，這種“需求驅動”的培養(yǎng)模式已進一步滲透至研究生教育領域，或會成為未來的“香餑餑”。

從學生需求角度看，就業(yè)，是橫亙在無數(shù)畢業(yè)生面前的一件大事。提前鎖定畢業(yè)去向，成為絕大多數(shù)畢業(yè)生的不二選擇。

隨著學歷越來越高、工作越來越難找成為應屆畢業(yè)生們的一種共識。據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的《2024年大學生就業(yè)力調研報告》顯示，2024年，碩博學歷應屆畢業(yè)生offer獲得率為44.4%，較去年下降12.3%，且低于本科生的45.4%，意味著近五成研究生找不到工作。

圖源：智聯(lián)招聘2024年大學生就業(yè)力調研報告

面對就業(yè)市場遇冷，“求穩(wěn)”在未來很長一段時間內都是畢業(yè)生求職的主基調。獵聘《2024屆高校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)報告》顯示，2024屆畢業(yè)生最想去的是央/國企，占比為48.04%；且在最理想的崗位類型中選擇公職類最多，占比44.11%。

圖源：獵聘2024屆高校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)報告

而不少高校的“訂單班”，往往是與大型國企等知名企業(yè)進行聯(lián)合培養(yǎng)，進行“一對一”的人才輸送。這些被納入“訂單式”培養(yǎng)的研究生，因提前在對口企業(yè)有過相應的實習等工作經驗，相比其他學生有更大的就業(yè)優(yōu)勢，無異于提前斬獲國企的“直通offer”！

除了讓學生實現(xiàn)“畢業(yè)即就業(yè)”，從企業(yè)利益角度來看，通過“訂單班”培育技能人才還可減少企業(yè)的用人風險，成為企業(yè)破解引才質量不優(yōu)、留才用才效果不佳的關鍵一招。

比如，貴陽經開區(qū)積極搭建平臺，引導貴陽海信電子有限公司與貴州電子信息職業(yè)技術學院等高校開設“訂單班”，主要培育電子類、電器類等專業(yè)對口的學生。貴陽海信制造部副部長張淼表示，通過“訂單班”的培養(yǎng)模式，有效提高了學生適應能力，降低了人才流失率。“以前新進人才通常需要兩周才能滿足生產要求，現(xiàn)在三天就可以達到要求。公司通過監(jiān)控人才流失率發(fā)現(xiàn)，技能人才流失率現(xiàn)在降到2%，同比三年前下降了60%?！?/p>

研究生“訂單式”培養(yǎng)，旨在架起市場與高校銜接的“橋梁”，推動學校研究生培養(yǎng)體系更加科學化，培育更多適應國家和行業(yè)迫切需求的高層次應用型人才。

不過，作為產教融合的典型，這一培養(yǎng)模式當前仍面臨各主體合作積極性不高、校企資源融合度不夠、目標追求不一致等難題。

未來，需通過構建校企利益共同體等創(chuàng)新舉措來解決核心問題，為培養(yǎng)適應未來產業(yè)發(fā)展需要的高層次應用型創(chuàng)新人才提供有力支撐。