日前，奧迪向我們展示了旗下豪華電動品牌AUDI的第一款車——奧迪 E5 Sportback。據(jù)悉，這款新車定位為豪華純電轎跑，那么下面我們來詳細的聊一下這臺車。

一、全新純電品牌！什么來頭？

相信大家在第一次看見這輛車的時候，都會關(guān)注到新款奧迪 E5 Sportback與眾不同的車標——AUDI，這其實是奧迪發(fā)布的全新豪華電動品牌，也是奧迪在中國的第二個品牌標識。

其實這個標識早在1909年，奧迪品牌誕生之初就以不同的形式伴隨著奧迪成長與進化。無論是AUDI標識還是四環(huán)標識，都不僅僅是一個簡單的符號，對于奧迪來說，他們更像是這個品牌緊跟時代腳步，積極改變，不斷創(chuàng)新的態(tài)度。

二、外觀：獨特的設(shè)計來源于經(jīng)典

這款奧迪 E5 Sportback獨特的外觀詮釋了奧迪的未來感設(shè)計語言。最引人注目的就是那與眾不同的車頭，奧迪 E5 Sportback的大燈在未開啟的時候會隱藏于黑色的環(huán)形結(jié)構(gòu)之中；點亮后，則會形成由469顆前格柵燈珠與473顆后格柵燈珠組成的環(huán)形光幕。光幕點亮后車頭像是被全息投影所覆蓋一般，充滿科技感。

這燈組并非徒有其表，奧迪 E5 Sportback搭載了品牌獨有的矩陣式大燈技術(shù)，能夠通過精準光束控制與智能分區(qū)照明。不僅方便駕駛員在夜間行駛，提供較為不錯的能見度，還能夠有效避免強烈的燈光照射到其他駕駛員，對別人造成困擾。這也是我們常說的——品牌格調(diào)往往隱藏在細節(jié)之中。

車身部分，我們可以在新車的許多設(shè)計中窺見奧迪旗下一些經(jīng)典車型的影子，例如：奧迪 E5 Sportback的鮮明流暢的線條，尤其是其圓潤的輪轂傳承于第一代奧迪TT；而其與奧迪RS6相似的如雕塑一般的車身比例，巧妙地融合了優(yōu)雅與運動；整體設(shè)計與概念車RSQ的未來主義語言一脈相承，整體線條簡潔有力。車尾部上方的擾流板，更是強調(diào)了奧迪 E5 Sportback的運動屬性。

三、內(nèi)飾：豐富的配置是營造豪華感受的基礎(chǔ)

奧迪 E5 Sportback的搭載了AUDI OS操作系統(tǒng)，由高通驍龍8295汽車芯片組提供算力支持，可以給用戶帶來非常智能的交互體驗。值得一提的是智能座艙中央的奧迪助手，它是一個AI虛擬形象，支持觸控與語音交互，包括了對話、導航、音樂等在行車過程中高頻使用的場景。不僅能夠理解上下文，跟用戶進行流利的對話，還能回答車輛使用過程中的各種問題，為用戶提供充足的情緒價值。

另外，奧迪 E5 Sportback還使用了電子外后視鏡，不僅可以消除傳統(tǒng)汽車后視鏡難以解決的后視鏡盲區(qū)問題，還可以在惡劣或極端天氣情況下提供清晰的視野，保證了行車安全。此外，還有智能調(diào)光天幕，調(diào)光天幕最暗的一檔可以隔絕98.5%的可見光。

四、駕控：優(yōu)秀的駕駛體驗離不開關(guān)鍵技術(shù)的沉淀與創(chuàng)新

與奧迪品牌高度綁定的自然是奧迪的quattro系統(tǒng)，自其1980年誕生以來，這款四驅(qū)系統(tǒng)可以說改變了汽車性能與操控的格局，并且在1981年就為奧迪奪得了世界拉力錦標賽瑞典站的冠軍。而如今，奧迪 E5 Sportback承襲了奧迪的運動基因，新車搭載了quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公理/小時加速成績?yōu)?.4秒。

新車提供四款純電配置，包括后驅(qū)和quattro四驅(qū)版本，電機輸出功率在220千瓦到579千瓦之間。該車配備了Brembo四活塞卡鉗、空氣懸掛和CDC連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)，漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這也就意味著，無論是追求較為激進的運動駕駛還是較為舒適日常駕駛，這輛奧迪 E5 Sportback都能勝任。

五、不追求數(shù)據(jù)上的華麗，適合的駕駛輔助系統(tǒng)才好的系統(tǒng)

上汽奧迪攜手行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛科技公司Momenta，聯(lián)合打造行業(yè)首個“德系電動豪華標準+飛輪大模型”的智能輔助駕駛方案，新車搭載27個感知硬件單元，包括具備遠距離探測能力的激光雷達、3個長距毫米波雷達、12個超聲波傳感器、11個攝像頭。這套方案融合了探測與視覺技術(shù)，能夠提供行車安全。

更值得注意的是，奧迪 E5 Sportback的駕駛輔助系統(tǒng)經(jīng)過了本土化調(diào)教，可以支持全國范圍高速公路及城市道路駕駛輔助。該系統(tǒng)可協(xié)助用戶實現(xiàn)智能繞行障礙物、交通信號燈識別、駕駛員觸發(fā)式變道等多項操作。主動安全系統(tǒng)可監(jiān)測危險及緊急情況，并盡可能自動介入以避免事故發(fā)生。該功能還針對中國特有場景進行增強，包括兩輪車、三輪車、兒童及夜間場景等特殊情況的處理。泊車輔助系統(tǒng)支持多種車位類型（垂直、斜列、側(cè)方泊車）。此外，跨層記憶泊車功能可協(xié)助駕駛員將車輛巡航至記憶車位后輔助完成泊車操作，特別適用于住宅車庫、辦公樓及商場停車場等特定場景。

這款奧迪 E5 Sportback可以看作是奧迪應對新能源浪潮的戰(zhàn)略級新車，也是AUDI這個電動豪華品牌的第一款產(chǎn)品。作為開創(chuàng)之作，顯然奧迪在這款車上還是花費了很多心思的。而奧迪官方也透露，他們希望通過這個新品牌，積極擁抱更多中國追求科技潮流的客戶群體，進一步開辟奧迪在中國的銷量。而在本文撰寫的時候奧迪 E5 Sportback還未公布價格，但是根據(jù)以上信息，我們大膽猜測這款新車的預售價可能會在30萬以內(nèi)。

值得關(guān)注的是，這款新車將于8月18日開啟預售，對于追求時尚豪華的消費者來說，奧迪 E5 Sportback確實是一個非常不錯的選擇，有興趣的朋友們可以關(guān)注一下這臺車。