理想汽車(chē)通過(guò)對(duì)家用市場(chǎng)的深度洞察，讓新能源大尺寸SUV獲得了前所未有的成功。但對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者而言，理想汽車(chē)雖好，但動(dòng)輒三十萬(wàn)的價(jià)格卻并不算“理想”。對(duì)此，很多車(chē)企也致力于在新能源SUV市場(chǎng)推出好用、價(jià)格合理的“理想平替”。但怎樣的產(chǎn)品，才能做到用更優(yōu)惠的價(jià)格，還原好用、舒適的乘用體驗(yàn)？

如果造車(chē)央企親自下場(chǎng)，輔以更精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察能力和更全面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，或許會(huì)交出一份超出預(yù)期的答卷！最近，東風(fēng)新旗艦、東風(fēng)奕派科技全新戰(zhàn)略車(chē)型——東風(fēng)風(fēng)神L8正式開(kāi)啟預(yù)售。作為“20萬(wàn)內(nèi)最舒適的豪華座艙”，東風(fēng)風(fēng)神L8集東風(fēng)之力，重新定義家庭用車(chē)的舒適與智能標(biāo)準(zhǔn)，只為照顧好每一位家人的舒適，讓全家都滿(mǎn)意。所以融合了用戶(hù)思維洞察與央企硬核實(shí)力的東風(fēng)風(fēng)神L8，這款預(yù)售12.99萬(wàn)起的家用SUV又有哪些不同之處？

1、移動(dòng)精裝三居室，應(yīng)該被更多家庭所擁有

工作日午休的時(shí)候，你是否會(huì)因?yàn)闊o(wú)法舒展拳腳的車(chē)內(nèi)空間，只能選擇憋屈地趴在工位上？在節(jié)假日帶娃出門(mén)自駕游的時(shí)候，孩子是否經(jīng)常窩在后座而大哭大鬧？此時(shí)的你，除了安慰“快到了”之外，別無(wú)它法……

事實(shí)上，幾乎所有中國(guó)家庭，都希望自己的家庭座駕，能成為“移動(dòng)的家”。而東風(fēng)風(fēng)神L8的定位非常明確，就是主流的家用大五座SUV。其2825mm的軸距超越了奧迪Q3（參數(shù)丨圖片）（2680mm）、

上班通勤是云端大客房，全家出游秒變影音娛樂(lè)房，接送孩子則化身移動(dòng)小餐廳。無(wú)論什么樣的場(chǎng)合，都能提供合適的舒適空間。

當(dāng)然，多變移動(dòng)居室也需要搭配精致的“裝修”。東風(fēng)風(fēng)神L8的內(nèi)飾風(fēng)格也是中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類(lèi)型，簡(jiǎn)約大氣，用料上乘。儀表臺(tái)采用了環(huán)抱式布局，車(chē)內(nèi)有90%大面積的豪華軟質(zhì)包覆，觸感細(xì)膩，配色豐富。多種材質(zhì)的拼接主次分明，質(zhì)感高檔，不輸豪車(chē)的座艙審美體驗(yàn)。

2、航空級(jí)頭等艙，舒適度媲美百萬(wàn)豪車(chē)？

家庭SUV的頭等大事，就是乘坐的舒適性，以及每一次出門(mén)的舒適體驗(yàn)。同級(jí)別的很多車(chē)型座椅看上去很不錯(cuò)，但其實(shí)舒適度并不高，布沙發(fā)一樣的塌陷感，短時(shí)間很舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)越坐越累。但風(fēng)神L8不一樣，這款車(chē)不僅坐墊更長(zhǎng)，還采用了豪華車(chē)才有的10層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，疊滿(mǎn)舒適感。坐墊和靠墊采用高密發(fā)泡工藝，密度達(dá)到每立方米75公斤，比行業(yè)主流多近40%的用料，僅理想、日產(chǎn)N7達(dá)到相近水平，讓乘坐者體驗(yàn)“帶回彈的柔軟”、“有包裹的支撐”。而且給全車(chē)都標(biāo)配了睡眠頭枕，長(zhǎng)途自駕游過(guò)程中打個(gè)盹，或者露營(yíng)當(dāng)床睡都很方便。初坐舒適、久坐不累的愜意感，讓TA實(shí)現(xiàn)了“奔馳+沃爾沃”的柔軟與放松，覆蓋短途到長(zhǎng)途全程舒適，逢年過(guò)節(jié)遇到堵車(chē)也不怕了。

當(dāng)然，說(shuō)東風(fēng)風(fēng)神L8最大的誠(chéng)意，在于他的座艙配齊了以往高端豪車(chē)才擁有的“豪車(chē)五件套”。后排冷暖箱、后排吸頂屏、云柔大沙發(fā)、航空小桌板、19揚(yáng)WANOS全景聲音響，東風(fēng)風(fēng)神L8的豪車(chē)五件套，直接把座艙幸福感拉滿(mǎn)。想象一下在炎熱的三伏天，展開(kāi)航空小桌板，從冷暖箱拿出冰鎮(zhèn)可樂(lè)，打開(kāi)15.6英寸的娛樂(lè)屏，調(diào)好座椅，夏天溫度再高也不是問(wèn)題。風(fēng)神L8的音響也表現(xiàn)不俗，19揚(yáng)聲器WANOS全景聲音響系統(tǒng)搭配良好的隔音效果，立馬讓車(chē)內(nèi)變成家庭影院。

3、雙AI上車(chē)，鋼鐵俠的“星期五”真的來(lái)了？

看過(guò)鋼鐵俠的影迷，肯定會(huì)羨慕這位工業(yè)巨鱷有“星期五”這樣的賽博助理，能把他的每一次行程打理地妥妥帖帖。畢竟對(duì)于追求躺平的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，身體的舒適只是基礎(chǔ)，大腦的放空才算真正的躺平。

東風(fēng)風(fēng)神L8的天元智艙，搭載Deepseek&豆包雙AI大模型，讓風(fēng)神L8變成了你真實(shí)可擁有的“星期五”。

想象一下，當(dāng)你準(zhǔn)備帶著一家人去夏日旅行，在旅行之前，你只需要考慮要去哪里玩、去玩幾天。而剩下的工作，比如制定出游路線(xiàn)、查找當(dāng)?shù)靥厣院韧鏄?lè)項(xiàng)目這些操作都可以由車(chē)機(jī)系統(tǒng)來(lái)完成。

而在路途中，孩子大概率會(huì)因?yàn)槌鲇味械脚d奮，對(duì)所見(jiàn)所聞的一切事物都很好奇，提出各種天馬行空的問(wèn)題。比如：太陽(yáng)系有幾顆行星？我們?yōu)槭裁粗荒芸吹皆铝?？面?duì)這些問(wèn)題也不用頭疼，通過(guò)雙AI大模型，配合語(yǔ)音講解，讓長(zhǎng)途旅行變成移動(dòng)課堂 。從另一種角度來(lái)說(shuō)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也變成了“賽博老爸”，真正的老爸只用安心開(kāi)車(chē)就行，可謂是“累了AI、解放人類(lèi)“。

不僅如此，風(fēng)神L8的天元智艙，更在系統(tǒng)化地解決旅途中的各種“長(zhǎng)尾問(wèn)題”。比如支付停車(chē)費(fèi)為啥非要把腦袋伸出去出示付款碼？充完電為何要在充電樁面前傻站著結(jié)算費(fèi)用？面對(duì)這些不太舒服的場(chǎng)景，風(fēng)神L8作為全球率先支付寶智慧生態(tài)戰(zhàn)略車(chē)型，將無(wú)感支付場(chǎng)景深度融入出行生活，幫你實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)感支付，抬桿就走，無(wú)感充電繳費(fèi)，插槍充電、拔槍就走。

正是風(fēng)神L8帶來(lái)的這種“星期五”式智能服務(wù)，讓人人都能成為鋼鐵俠。賽博生命進(jìn)化到極致之后，人類(lèi)也真正得以躺平。

4、混動(dòng)只為省油？性能平權(quán)也是重點(diǎn)

如果你開(kāi)著一臺(tái)混動(dòng)SUV去跑一趟川藏線(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胝鄱嗌脚榔侣范螘r(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)混動(dòng)家用車(chē)的動(dòng)力都不合格。因?yàn)樵谶@一級(jí)別的車(chē)型中，大多數(shù)產(chǎn)品都偏向純粹的低油耗，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在饋電工況下很難帶來(lái)“踩多少有多少”的動(dòng)力，而高原重載爬坡更是讓它們?cè)萎吢丁?/p>

因此風(fēng)神L8搭載的4擋電混系統(tǒng)，在這些復(fù)雜用車(chē)場(chǎng)景下，更有說(shuō)服力。

先說(shuō)性能，這套系統(tǒng)的綜合功率可達(dá)265kW，同級(jí)最強(qiáng)扭矩高達(dá)615N·m，動(dòng)力媲美V8發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)得具體一些，它無(wú)懼任何復(fù)雜工況。當(dāng)車(chē)輛駛向川藏線(xiàn)的時(shí)候，更強(qiáng)的性能意味著更大的安全性，畢竟當(dāng)你在借道超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)作越迅速越好。

而且，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配4擋電混技術(shù)，更能讓車(chē)輛處于饋電狀態(tài)時(shí)也有出色的性能發(fā)揮。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩匹配4擋變速箱的寬闊速比，也能像燃油車(chē)一樣從容巡航、從容應(yīng)對(duì)大坡度。這，就是央企造車(chē)實(shí)力的技術(shù)自信！

當(dāng)然，我們也不希望在完成這種長(zhǎng)途旅行時(shí)，車(chē)輛的能耗太高。中汽中心權(quán)威實(shí)測(cè)綜合續(xù)航2245公里，綜合油耗2.4L/100公里，一公里只要0.17元；按照2000公里的路程來(lái)算，費(fèi)用0.17元每公里和七毛錢(qián)每公里的車(chē)型，整體成本差異可達(dá)1000元左右，都?jí)蛞患胰说拈T(mén)票錢(qián)或者兩個(gè)晚上的酒店費(fèi)用了。

而對(duì)于日常用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，東風(fēng)風(fēng)神L8也拿出了令人信服的答案。在中汽中心權(quán)威測(cè)試中，東風(fēng)風(fēng)神L8 實(shí)測(cè)純電續(xù)航248公里，純電續(xù)航達(dá)成率134.4%，日常通勤每周只充一次電，混動(dòng)也能當(dāng)純電開(kāi)。

5、全家都安心，才是大家好

東風(fēng)作為央企，造車(chē)的底線(xiàn)更有保障。除了常規(guī)的車(chē)身用料比較厚道，三電和主動(dòng)安全也非?？扇牲c(diǎn)。

實(shí)測(cè)四重電芯強(qiáng)化的馬赫電池，安全遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)，不泄露、不起火、不爆炸，電池循環(huán)使用壽命超40年。全車(chē)氣囊、氣簾圍繞，貫穿前后排的安全氣簾，讓后排乘客也有很好的保障。

結(jié)束語(yǔ)

東風(fēng)風(fēng)神L8以其越級(jí)的產(chǎn)品力，和12.99萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格已經(jīng)非常令人驚喜了。 更值得期待的是，首批預(yù)定用戶(hù)享受9大權(quán)益，除了交88元意向金可抵1000元購(gòu)車(chē)款的先享現(xiàn)金禮之外，還有“10年不限里程質(zhì)保+三電系統(tǒng)終身質(zhì)保（首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主）”的先享質(zhì)保禮等等。這種價(jià)值普惠的背后，是東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備作為支撐。相較于理想，風(fēng)神L8匯集了東風(fēng)汽車(chē)在制造、動(dòng)力、智能化等多方面優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵只用一半的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了舒適體驗(yàn)。相比價(jià)格高昂的豪車(chē)，風(fēng)神L8才是能滿(mǎn)足更多消費(fèi)者理想生活的理想車(chē)型。