比亞迪4S店門口停著的白色新車吸引了一群路人圍觀，銷售小哥掀開引擎蓋介紹時，有位年輕爸爸拍著冰箱說了句：“這下帶娃出門泡奶方便了。 ”這個場景發(fā)生在杭州濱江的比亞迪體驗中心，主角正是剛卸下偽裝的2026款海豹07 DM-i。

自從吉利銀河星耀8連續(xù)三個月銷量破萬后，比亞迪終于甩出了王炸。 現(xiàn)款海豹07 DM-i還擺在展廳C位，新款已經(jīng)悄悄占領了車庫通道。 實測車身長度比舊款增加了15mm，4995mm的車身配上溜背線條，視覺沖擊力堪比30萬級轎跑。

前臉封閉式格柵完全取代了老款橫幅設計，搭配三角形大燈組和蜂窩狀熏黑套件，擺脫了網(wǎng)約車氣質(zhì)。

當我們拉開車門，電子懷擋帶來的空間變化比想象中更震撼。 原擋把區(qū)域被設計成50W快充槽+物理按鍵組合，飲料架從兩個變成了一排雙杯架。 驚喜的是后排扶手箱，打開后是4℃-55℃的智能冷暖冰箱。 工程師在講解時特意提到：“冷藏區(qū)放得下8瓶300ml飲料，實測5分鐘能降溫20℃。 ”

座艙的實用性升級還體現(xiàn)在細節(jié)處

中控臺保留著10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏，但“美態(tài)香紅”皮革配色升級為耐污涂層。 前排座椅通風按摩功能終于實現(xiàn)三檔可調(diào)，實測南方高溫天打開后座體驗，三分鐘體感溫度下降5℃。 方向盤加熱功能也從現(xiàn)款高配下放到全系標配。

動力系統(tǒng)的變化更值得關注

新車型徹底淘汰了1.5L自吸版本，全系搭載代號476ZQB的1.5T發(fā)動機。實測200kW電機爆發(fā)力驚人，深踩油門時推背感比老款提升15%左右。關鍵升級在于電池組，低配版純電續(xù)航從121km提升到135km，高配版更是用上35.8kWh大電池包，實現(xiàn)230km純電續(xù)航。某位4S店技術主管透露：“車主每天通勤50公里的話，能實現(xiàn)上班全程不用油。”

底盤懸掛的變化藏在輪胎側(cè)面。 云輦-C智能阻尼系統(tǒng)成為全系標配，這意味著走爛路時的顛簸過濾比老款更柔和。 高配車型輪圈里增加的預瞄傳感器很有意思，當車輛檢測到前方200米有起伏路面時，會自動調(diào)節(jié)懸架軟硬。 銷售在試駕時演示了過減速帶場景，乘客手里的奶茶只濺出幾滴。

智能駕駛配置的分層策略相當明顯。方向盤攝像頭顯示全系都標備天神之眼C系統(tǒng)，在杭州市區(qū)測試自動跟車時，面對加塞車輛的識別速度比老款快0.6秒。高配車頂凸起的激光雷達模塊可不簡單，搭配天神之眼B系統(tǒng)后，實測在武林商圈復雜路況下能自主規(guī)劃變道路線。 有媒體搶先測試時發(fā)現(xiàn)，這套系統(tǒng)對“鬼探頭”的識別率提升40%。

價格懸念成為最大的焦點。 現(xiàn)款13.98萬的起售價給了消費者足夠期待，但新車的增配幅度讓人捏把汗。 有業(yè)內(nèi)人士透露4S店預扣價顯示16-18萬元區(qū)間，但車展前傳出比亞迪內(nèi)部糾結(jié)定價策略的消息。 某區(qū)域經(jīng)銷商經(jīng)理的聊天記錄截圖在網(wǎng)上瘋傳：“公司培訓要求重點推銷230km版本，電池成本就增加了1.1萬。 ”

真正決定銷量的可能是配置下放程度

老車主吐槽最多的副駕老板鍵仍然保留，但方向盤加熱從選配變成全系標配。 云輦-C系統(tǒng)的普及讓入門款也能享受電磁懸掛，全系取消的配置也不少，比如后排隱私玻璃改為選裝，車載香氛系統(tǒng)被砍掉。 現(xiàn)場對比發(fā)現(xiàn)，新車取消了前霧燈，鍍鉻飾條從8處縮減到3處。

競品壓力時刻影響著配置調(diào)整

觀察尾標銘牌發(fā)現(xiàn)，“DM-i”標識比現(xiàn)款縮小30%，反倒放大了云輦C字樣。這種刻意強調(diào)技術的做法，明顯沖著銀河星耀8的雷神混動而來。 現(xiàn)場看到新車配備245/45 R18馬牌輪胎，比銀河星耀8的佳通輪胎成本高出800元/套。 有媒體拆解底盤時發(fā)現(xiàn)，后懸架多加了橫向穩(wěn)定桿。

終端銷售的火爆已在醞釀

銷售系統(tǒng)顯示成都車展首日開放預定，已有12位客戶付了意向金。銷售小哥的接單本上記著：“23位客戶指定等230km長續(xù)航版，有3位問能不能升級音響。 ”店門口展車的前擋玻璃上，白色臨牌編碼定格在“試駕預約第17位”。