西安城市發(fā)展中，環(huán)線交通扮演著關鍵角色。

2003年全線通車的二環(huán)，曾被譽為推動城市擴張與商業(yè)繁榮的“金二環(huán)”，2008年建成的三環(huán)，更是長74.8公里。

然而隨著城市快速發(fā)展，二環(huán)、三環(huán)逐漸難以負荷持續(xù)增長的交通需求。目前，西安四環(huán)的建設正加速推進，有望為西安帶來新的交通格局與發(fā)展空間。

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約153.61億，西安城市環(huán)線北段率先啟動

好消息，大家心心念念的西安城市環(huán)線，它終于傳來新動靜了。

8月2 1日，西安市 交通運輸局發(fā)布《西安城市環(huán)線臨潼經(jīng)高陵至機場段項目特許經(jīng)營者招標項目招標公告》。

據(jù)悉，該項目已經(jīng)陜西省發(fā)改委批復，這也意味著， 西安城市環(huán)線北段方案，基本確定下來。

隨著招標公告公示，西安城市環(huán)線臨潼經(jīng)高陵至機場段項目路線全長54.91公里。其中新建段長47.61公里（包括臨潼至國際港段11.87公里、高陵至機場段35.74公里），與京昆高速共線段長7.3公里將完全利用。

項目采用設計速度100公里/小時、路基寬33.5米的雙向六車道高速公路標準建設。全線設特大橋4座總長29194米，橋梁總長30538米，橋梁占比高達64.1%，施工難度較大。

共設，包括兵馬俑、渭北新城、機場北等10處樞紐，以提升交通互聯(lián)便捷性。

目前項目已獲陜西省發(fā)改委批復，前期及建設期暫定為3年。若今年順利開工，西安城市環(huán)線北段有望于2028年建成通車。

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兩大標段啟動，西安都市圈環(huán)線加速閉環(huán)！

最新消息！西安都 市圈環(huán)線迎來新 進展！

7月21日，陜交控集團官網(wǎng)發(fā)布西安都市圈環(huán)線乾縣至富平高速公路第一次環(huán)評公示內(nèi)容。

緊接著，7月25日，陜西發(fā)改委在回復網(wǎng)友提問“G9908周乾高速能否盡早開工”的提問時表示：

G9908，周至至乾縣高速公路項目是我省“十四五”重點推進前期工作項目。

目前，該項目正在加快辦理各項前期手續(xù)，力爭年內(nèi)達到可研審批條件，盡早開工建設。

無獨有偶，早在6月底，乾縣至富平段高速公路的中標候選人公示。

據(jù)招標公告顯示，該標段全長80.2公里（新建里程69.7公里，與福銀高速共線段10.5公里），總投資約114.58億，設計速度為120公里/小時，路基寬度34.5米。

該段建成后，西安都市圈環(huán)線將形成閉合。

緩解繞城高速壓力，縮短乾縣至閻良車程約40%。加強咸陽裝備制造、閻良航空產(chǎn)業(yè)與西安主城區(qū)的資源互通。

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大環(huán)線加速，西安將迎來六環(huán)時代？

綜上，這條號稱“京津冀”大環(huán)線的大西安都市圈，正在加速推進“閉環(huán)”道路建設，也就標志著西安六環(huán)進入實質(zhì)性高速建設階段。

可以看到，西安城市環(huán)線并非一條完整高速，實則是由新建高速、利用既有高速和擴建國道干線等形式共同構成。

關于西安都市圈環(huán)線項目，自誕生以來便背負著諸多期望。

可以看到，西安城市環(huán)線并非一條完整高速，實則是由新建高速、利用既有高速和擴建國道干線等形式共同構成。

同時，今年鄠周眉高速也曝出了新進展，這條橫貫鄠邑、周至、眉縣三地的交通大動脈已進入沖刺階段，計劃于2025年內(nèi)建成通車。

如果說，西安西安都市圈環(huán)線若能按照此次計劃定檔開工建設，

這也意味著，西安“六環(huán)”時代的開啟，預計就在今年將正式展開。

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