作者| 李大鵬
出品| 電動(dòng)公會(huì)

8月29日的成都車展上，東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)被4萬朵云南玫瑰裝扮成一片浪漫花海。品牌邀請(qǐng)知名演員毛曉彤作為代言人，她身著長(zhǎng)裙在花海中與燕麥米車色的N7相得益彰，宛如一幅精心構(gòu)畫的時(shí)尚大片。

這場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的發(fā)布會(huì)，不僅推出了N7“玫瑰摩卡（參數(shù)丨圖片）”限定內(nèi)飾，還宣布了N7到8月底將實(shí)現(xiàn)交付破萬的消息。從一個(gè)最初月銷量目標(biāo)僅3000臺(tái)的車型，到如今成為合資純電領(lǐng)域的銷冠，N7只用了四個(gè)月時(shí)間。

01逆襲之旅

回顧N7的市場(chǎng)表現(xiàn)，其增長(zhǎng)曲線令人印象深刻。6月，N7賣了6189輛，穩(wěn)居合資純電第一；7月銷量增至6455輛，繼續(xù)領(lǐng)跑合資純電轎車市場(chǎng)。

進(jìn)入8月，N7勢(shì)頭更猛，連續(xù)8周獲得中大型純電轎車TOP 2，還拿了3周合資新能源總榜的冠軍。從第31周到第34周，其銷量從0.16萬一路攀升至0.27萬，連續(xù)4周持續(xù)增長(zhǎng)。

產(chǎn)能提升后，交付周期大大縮短。新下單客戶只需等待2-4周，有些地區(qū)甚至1-2周就能提車，這為N8月的交付量破萬奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這一成績(jī)對(duì)于合資品牌在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型具有標(biāo)志性意義。它證明了傳統(tǒng)合資車企不僅能在新能源賽道立足，而且能夠做到市場(chǎng)領(lǐng)先。

02產(chǎn)品實(shí)力

對(duì)于N7所獲得的階段性小勝，東風(fēng)日產(chǎn)新能源品牌總經(jīng)理王騫在發(fā)布會(huì)上道破了N7暢銷的秘訣：“20萬級(jí)才有的‘滿配’，N7硬生生拉到15萬以內(nèi)”。

作為專為中國(guó)主流家庭用戶量身定制的“超舒適中高級(jí)純電轎車”，N7集五大行業(yè)領(lǐng)先科技于一身：AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術(shù)、一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)、NISSAN OS超級(jí)車機(jī)系統(tǒng)，以及通過行業(yè)最嚴(yán)苛四針刺多電芯無熱蔓延測(cè)試的超安全電池。

這些技術(shù)亮點(diǎn)不是紙上談兵。實(shí)際體驗(yàn)中，N7的AI零壓云毯座椅內(nèi)置多達(dá)49個(gè)傳感器和19個(gè)氣囊，能夠瞬間感知乘客體重分布與體態(tài)輪廓，通過AI算法驅(qū)動(dòng)氣囊進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

其創(chuàng)新性的智能防暈車技術(shù)涵蓋17項(xiàng)防暈車對(duì)策，覆蓋6大典型易暈場(chǎng)景，解決了電動(dòng)車容易暈車的痛點(diǎn)。

03玫瑰摩卡

此次推出的“玫瑰摩卡”內(nèi)飾，代表了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)用戶需求的深度洞察。調(diào)查顯示，N7車主中年輕用戶占比59%，女性車主占比高達(dá)33%，這一用戶構(gòu)成促使品牌打造更具獨(dú)特感與高級(jí)感的配色方案。

玫瑰摩卡色的靈感源自秋日暖霞、礦物陶土和玫瑰的天然色澤。為了調(diào)出這個(gè)顏色，N7團(tuán)隊(duì)研究了各大時(shí)裝周、家居設(shè)計(jì)展與藝術(shù)展中的色彩趨勢(shì)，經(jīng)歷了27輪顏色精調(diào)試驗(yàn)。

更值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)還特別建立了“百人情感實(shí)驗(yàn)室”，用“情緒算法”成功鎖定最能給人溫暖與愉悅感的顏色。這種科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳书_發(fā)方法，超越了傳統(tǒng)汽車制造中的色彩選擇過程。

在細(xì)節(jié)處理上，方向盤LOGO、空調(diào)出風(fēng)口、座椅頭枕等地方鑲嵌了玫瑰金飾條，甚至連安全帶也做了同色處理，體現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)視覺一體感的極致追求。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)還邀請(qǐng)了毛曉彤作為玫瑰摩卡代言人，并讓她參與新色的構(gòu)思與命名過程，這是一種巧妙的情感營(yíng)銷策略。

毛曉彤自身形象兼具浪漫與堅(jiān)韌特質(zhì)，與玫瑰摩卡的設(shè)計(jì)理念高度契合。她在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的解讀頗為點(diǎn)睛：“玫瑰摩卡是一種任何性別都能欣賞的美，不只是浪漫甜美，更是自信和力量。”

這種表述成功突破了傳統(tǒng)性別審美邊界，使玫瑰摩卡成為“既斬女又?jǐn)啬小钡腘7百搭內(nèi)飾新選擇，為產(chǎn)品注入了情感共鳴與情緒價(jià)值。

N7的成功只是東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型的開端。根據(jù)此前公布的計(jì)劃，到2026年底前，東風(fēng)日產(chǎn)將推出5款新能源車型，涵蓋SUV和轎車，覆蓋純電、插混、增程多種動(dòng)力類型。

東風(fēng)日產(chǎn)宣布將持續(xù)投入100億人民幣，將研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)增至4000人，專注于電動(dòng)化和智能化技術(shù)的深度探索與創(chuàng)新。同時(shí)，品牌正在積極攜手中國(guó)領(lǐng)先科技公司，與華為合作深度整合鴻蒙生態(tài)，與Momenta共同打造基于端到端智駕大模型的高階智駕方案。

從N7上市到首次OTA，再到秋季新品的推出，東風(fēng)日產(chǎn)僅用四個(gè)月時(shí)間，就以合資新勢(shì)力的姿態(tài)，塑造出合資智電轉(zhuǎn)型的新標(biāo)桿。未來，東風(fēng)日產(chǎn)很可能繼續(xù)堅(jiān)持以用戶為中心，深化產(chǎn)品迭代與服務(wù)升級(jí)。

東風(fēng)日產(chǎn)的轉(zhuǎn)型之路才剛剛開始。