戰(zhàn)斗機(jī)——F-16以超過2000架的現(xiàn)役數(shù)量傲視群雄。在經(jīng)歷了近半個(gè)世紀(jì)的持續(xù)生產(chǎn)后，F(xiàn)-16已經(jīng)形成了多達(dá)十幾個(gè)子型號的龐大機(jī)組。除仍然在美國空軍戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)中占據(jù)相當(dāng)大的比例外，F(xiàn)-16還是全球超過20個(gè)國家和地區(qū)空中力量的主力。

轟炸機(jī)——轟-6是目前唯一一種服役數(shù)量超過100架的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。雖然設(shè)計(jì)基礎(chǔ)要追溯到上世紀(jì)50年代，但在持續(xù)的技術(shù)更新之下，該機(jī)仍然是當(dāng)前最具活力的轟炸機(jī)型。新一代的轟-6不但在載彈量和航程上實(shí)現(xiàn)了突破，更具備發(fā)射包括遠(yuǎn)程空射彈道導(dǎo)彈的在內(nèi)的各類戰(zhàn)略性武器的能力，實(shí)力仍然不容小覷。

攻擊機(jī)——蘇-25當(dāng)前的服役數(shù)量超過400架，是現(xiàn)役數(shù)量最多的攻擊機(jī)。這種攻擊機(jī)雖然與它的老對手A-10一樣已經(jīng)屬于“老舊機(jī)型”，但由于結(jié)實(shí)耐用、載彈量可觀而仍然活躍于多個(gè)國家的空中力量之中。在俄烏沖突中，該機(jī)也在頻繁使用。

航空母艦——“尼米茲”級航空母艦是當(dāng)前服役數(shù)量最多的航空母艦，總計(jì)服役數(shù)量達(dá)到10艘。該型航母也是二戰(zhàn)后建造數(shù)量最多的航空母艦。目前“尼米茲”級早期幾艘已經(jīng)面臨退役、并將被“福特”級替代，但后期幾艘仍然還有一定壽命，在美國海軍中仍然服役20年以上。

驅(qū)逐艦——“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦自1991年首艦服役以來，到目前已經(jīng)有超過70艘進(jìn)入美國海軍服役，在美國海軍的水面艦隊(duì)中地位無可替代。隨著“提康德羅加”級巡洋艦逐漸退役，新一代的“阿利·伯克”F3型正在接過美國海軍艦隊(duì)防空指揮中心的任務(wù)、并拓展了海上反導(dǎo)能力，未來仍將是美國海軍的中堅(jiān)力量。

護(hù)衛(wèi)艦——054A型護(hù)衛(wèi)艦的建造數(shù)量超過50艘，是進(jìn)入21世紀(jì)后生產(chǎn)數(shù)量最多的護(hù)衛(wèi)艦。作為一種中型水面作戰(zhàn)艦船，054A很好地滿足了中國海軍迅速發(fā)展時(shí)期對成本可控、性能均衡的水面作戰(zhàn)艦船的需求，并且向巴基斯坦成功出口，成為新時(shí)期國產(chǎn)中型水面戰(zhàn)艦的典范。
潛艇——俄羅斯的“基洛”級潛艇目前在各國海軍中的服役總數(shù)量超過50艘。這種有著“深海黑洞”之稱的潛艇靜音水平好、可以使用從線導(dǎo)魚雷到潛射反艦導(dǎo)彈在內(nèi)的各類武器，因此雖然設(shè)計(jì)年代較早，但目前仍然在持續(xù)改進(jìn)和建造。

主戰(zhàn)坦克——T-72主戰(zhàn)坦克是當(dāng)今主戰(zhàn)坦克當(dāng)之無愧的產(chǎn)量之王，截至目前該型主戰(zhàn)坦克及其改型（含T-90）的生產(chǎn)數(shù)量已經(jīng)超過2.5萬輛，不但產(chǎn)量遠(yuǎn)超其他主戰(zhàn)坦克，而且服役國家也比其他型號的坦克更多。目前俄羅斯仍在生產(chǎn)改進(jìn)后的T-72B3M，可見這種冷戰(zhàn)老車的生命力之頑強(qiáng)。

步兵戰(zhàn)車——ZBD04/04A以超過2000輛的裝備數(shù)量在當(dāng)前的步兵戰(zhàn)車中獨(dú)占鰲頭。作為中國陸軍重型機(jī)械化部隊(duì)步兵的主力載具，這種結(jié)合了俄式火力系統(tǒng)和中式裝甲車輛設(shè)計(jì)理念的步兵戰(zhàn)車是戰(zhàn)場上的多面手，而且該車的信息化水平很高，既能配合主戰(zhàn)坦克等其他裝備作戰(zhàn)也可以獨(dú)立遂行作戰(zhàn)任務(wù)。

自行火炮——K9/K9A1/K9A2的產(chǎn)量突破了1300輛，超過了任何其他型號的155/152毫米自行榴彈炮。比起PzH2000、PLZ05A等先進(jìn)自行榴彈炮而言，K9系列性能并不突出，但由于韓國陸軍對自行火炮的巨大需求數(shù)量和成功的市場營銷，該型火炮的生產(chǎn)一直維持十分旺盛的狀況，同時(shí)韓國還向其他國家出口該炮的生產(chǎn)線。