1997年11月3日上午，陽(yáng)光灑在莊重的會(huì)場(chǎng)，京九鐵路國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)的41名委員神情肅穆而自豪。他們鄭重地在《京九鐵路工程驗(yàn)收證書》上簽下自己的名字，這一歷史性的時(shí)刻，標(biāo)志著世人矚目、已試運(yùn)營(yíng)14個(gè)月的京九鐵路正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。《驗(yàn)收證書》上那句“京九鐵路設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量總評(píng)優(yōu)良，是優(yōu)質(zhì)、快速、高效建設(shè)鐵路的典范”，如同一座閃耀的豐碑，鐫刻著京九鐵路建設(shè)者們的卓越功績(jī)。

京九鐵路：跨越山河的鋼鐵巨龍

京九鐵路，宛如一條鋼鐵巨龍，跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市，正線全長(zhǎng)2553公里。它的建設(shè)歷程，是一部波瀾壯闊的奮斗史詩(shī)。1992年11月，伴隨著建設(shè)者們的鏗鏘腳步，京九鐵路由北向南分段陸續(xù)開工。在建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)者們面臨著諸多艱難險(xiǎn)阻，但他們憑借著頑強(qiáng)的毅力和精湛的技術(shù)，克服了重重困難。1995年11月，京九鐵路提前在贛粵省界接軌，這一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn)，為鐵路的早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1996年4月1日，京九鐵路實(shí)現(xiàn)全線工程臨流，同年8月，鐵道部組織全線初步驗(yàn)收。9月1日起，京九鐵路正式交由北京、濟(jì)南、鄭州、上海、南昌鐵路局和廣州鐵（集團(tuán)）公司臨管運(yùn)營(yíng)。從開工建設(shè)到臨管運(yùn)營(yíng)，每一步都凝聚著無(wú)數(shù)建設(shè)者的心血和汗水。

在臨管運(yùn)營(yíng)的一年時(shí)間里，京九鐵路展現(xiàn)出了強(qiáng)大的運(yùn)輸能力。到次年8月底，它共輸送旅客503萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物211萬(wàn)噸。有的地段客運(yùn)速度達(dá)到100公里/小時(shí)，這一速度在當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路運(yùn)輸中處于領(lǐng)先水平。而且，京九鐵路經(jīng)受住了嚴(yán)冬盛夏和洪水的嚴(yán)峻考驗(yàn)，始終保持著運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

國(guó)家驗(yàn)收：權(quán)威認(rèn)定鑄就輝煌

國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)成員從10月28日至11月1日，沿著京九全線進(jìn)行了為期5天的細(xì)致檢查。他們深入每一個(gè)站點(diǎn)、每一處橋梁隧道，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。2日開始，在北京召開的驗(yàn)收會(huì)議上，委員們展開了熱烈而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠懻摗?/p>

經(jīng)過(guò)全面深入的評(píng)估，驗(yàn)委會(huì)一致認(rèn)為，京九鐵路線路走向和總體布局合理，充分考慮了沿線地區(qū)的地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求等因素，輸送能力大，能夠滿足未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)輸需求。各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選用適當(dāng)，工程設(shè)計(jì)嚴(yán)格符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)新線建設(shè)的規(guī)定、規(guī)范和規(guī)程，為鐵路的安全運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

在設(shè)備方面，京九鐵路采用的設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，系統(tǒng)完整，充分體現(xiàn)了20世紀(jì)90年代科技水平。從通信信號(hào)設(shè)備到機(jī)車車輛，從供電系統(tǒng)到軌道設(shè)施，每一項(xiàng)設(shè)備都經(jīng)過(guò)了精心選型和嚴(yán)格測(cè)試，確保了鐵路運(yùn)行的高效性和可靠性。

管理和施工方法的創(chuàng)新也是京九鐵路建設(shè)的一大亮點(diǎn)。建設(shè)過(guò)程中，采用了先進(jìn)的項(xiàng)目管理理念和方法，優(yōu)化施工流程，提高施工效率。同時(shí)，注重科技創(chuàng)新，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，為工程質(zhì)量提供了有力支撐。保證工程質(zhì)量的措施有力，效果明顯，合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率90%以上，環(huán)保工程也符合國(guó)家要求。整個(gè)工程完全符合設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，京九鐵路設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量總評(píng)優(yōu)良，當(dāng)之無(wú)愧地成為優(yōu)質(zhì)、快速、高效建設(shè)鐵路的典范，最終同意正式驗(yàn)收。

1996-22鐵路建設(shè)郵票

郵票銘記：鐵路建設(shè)的時(shí)代印記

1996年9月1日，為了宣傳我國(guó)鐵路建設(shè)取得的輝煌成就，我國(guó)發(fā)行了《鐵路建設(shè)》特種郵票一套四枚。這套郵票猶如一部微縮的鐵路建設(shè)史，生動(dòng)地展現(xiàn)了我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展歷程和偉大成就。其中，第三枚（1996 - 22 - 3）和第四枚（1996 - 22 - 4）與京九鐵路緊密相關(guān)，成為了記錄京九鐵路輝煌的重要載體。

第三枚郵票描繪了一列高速客車奔馳在京九鐵路高架橋上的雄姿。畫面中，高速客車如一道閃電般飛馳而過(guò)，車身線條流暢，充滿動(dòng)感。高架橋則如一條巨龍橫跨在大地之上，橋墩?qǐng)?jiān)固挺拔，橋面平坦寬闊。背景中，藍(lán)天白云與青山綠水相互映襯，構(gòu)成了一幅美麗的畫卷。這枚郵票不僅展現(xiàn)了京九鐵路的現(xiàn)代化運(yùn)輸能力，更體現(xiàn)了我國(guó)鐵路建設(shè)技術(shù)在高速列車和高架橋建設(shè)方面的卓越成就。高速客車的奔馳，象征著我國(guó)鐵路運(yùn)輸向著更快、更高效的方向發(fā)展；高架橋的雄偉，則彰顯了我國(guó)鐵路建設(shè)者們征服自然、改造自然的偉大力量。

第四枚郵票再現(xiàn)了京九鐵路的起始點(diǎn)——北京西客站。北京西客站作為京九鐵路的重要樞紐，是我國(guó)鐵路建設(shè)的一座標(biāo)志性建筑。郵票上的北京西客站氣勢(shì)恢宏，建筑風(fēng)格融合了現(xiàn)代與傳統(tǒng)元素。站房高大雄偉，玻璃幕墻在陽(yáng)光的照耀下閃閃發(fā)光，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的時(shí)代感。站前的廣場(chǎng)寬敞整潔，人流如織，充滿了生機(jī)與活力。這枚郵票不僅記錄了京九鐵路的起點(diǎn)，更見證了我國(guó)鐵路樞紐建設(shè)的巨大進(jìn)步。北京西客站的建成，不僅改善了北京地區(qū)的鐵路運(yùn)輸條件，也為京九鐵路的順利運(yùn)營(yíng)提供了重要保障。

郵票背后的深遠(yuǎn)意義

《鐵路建設(shè)》特種郵票的發(fā)行，尤其是與京九鐵路相關(guān)的兩枚郵票，具有深遠(yuǎn)的意義。從文化層面來(lái)看，郵票是一種獨(dú)特的文化載體，它承載著豐富的歷史信息和文化內(nèi)涵。這兩枚郵票通過(guò)精美的畫面，向人們展示了京九鐵路的建設(shè)成就和我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展歷程，讓更多的人了解和認(rèn)識(shí)我國(guó)鐵路建設(shè)的偉大成就，增強(qiáng)了民族自豪感和凝聚力。

從經(jīng)濟(jì)層面來(lái)看，京九鐵路的建成通車和郵票的發(fā)行，都對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。京九鐵路的開通，加強(qiáng)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和交流，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。而郵票的發(fā)行，則進(jìn)一步提升了京九鐵路的知名度和影響力，吸引了更多的投資和旅游資源，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。

從藝術(shù)層面來(lái)看，這兩枚郵票的設(shè)計(jì)精美，具有較高的藝術(shù)價(jià)值。設(shè)計(jì)師通過(guò)細(xì)膩的筆觸和獨(dú)特的視角，將京九鐵路的雄偉壯觀和高速客車的動(dòng)感魅力展現(xiàn)得淋漓盡致。郵票上的色彩搭配和諧，構(gòu)圖巧妙，給人以美的享受。它們不僅是鐵路建設(shè)的記錄者，更是藝術(shù)創(chuàng)作的精品，為我國(guó)郵票藝術(shù)的發(fā)展增添了新的光彩。

京九鐵路通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，是我國(guó)鐵路建設(shè)史上的一座重要里程碑。它見證了我國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，展現(xiàn)了我國(guó)建設(shè)者的智慧和力量。而《鐵路建設(shè)》特種郵票中與京九鐵路相關(guān)的兩枚郵票，則如同一把把鑰匙，打開了人們了解京九鐵路和我國(guó)鐵路建設(shè)成就的大門。它們將永遠(yuǎn)銘刻在歷史的長(zhǎng)河中，成為我國(guó)鐵路建設(shè)輝煌成就的永恒見證。在未來(lái)的日子里，我們相信，我國(guó)的鐵路事業(yè)將繼續(xù)蓬勃發(fā)展，創(chuàng)造更多的輝煌，而京九鐵路和這兩枚珍貴的郵票，也將激勵(lì)著一代又一代的建設(shè)者不斷前行，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路事業(yè)的偉大復(fù)興而努力奮斗。

鴻?quán)]藝術(shù)品拍賣會(huì) 德國(guó)1974年 為減少事故搶救傷員獻(xiàn)血：血滴 救護(hù)車 成交價(jià)3.6元