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領(lǐng)克 10 EM-P首秀亮眼,20 萬級(jí)真?全能王藏多少黑科技?

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在20萬級(jí)轎車市場(chǎng)中,消費(fèi)者往往需要在不同的品牌和車型之間進(jìn)行權(quán)衡。領(lǐng)克 10 EM-P 的出現(xiàn),為這個(gè)市場(chǎng)帶來了新的競(jìng)爭格局。它憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品定位和全面的產(chǎn)品力,與同級(jí)別車型形成了差異化競(jìng)爭,為消費(fèi)者提供了一個(gè)更具吸引力的選擇。



7月4日,領(lǐng)克10 EM-P正式首秀,作為領(lǐng)克EM-P家族的新成員,它填補(bǔ)了品牌在20萬級(jí)中大型插混轎車市場(chǎng)的空白。這一動(dòng)作與全球混動(dòng)市場(chǎng)的增長態(tài)勢(shì)相契合,公開數(shù)據(jù)顯示,2024年全球混合動(dòng)力汽車銷量達(dá)1584萬輛,較2023年的1351萬輛增長17.52%。在混動(dòng)車型需求持續(xù)攀升的背景下,領(lǐng)克在現(xiàn)有06 EM-P、07 EM-P、08 EM-P、09 EM-P及900組成的EM-P家族基礎(chǔ)上,推出領(lǐng)克10 EM-P,進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣,而其“智能電混四驅(qū)轎車”的定位,正是為打破20萬級(jí)市場(chǎng)“總有遺憾”的困境而來。

外觀設(shè)計(jì)上,領(lǐng)克10 EM-P以原創(chuàng)表達(dá)擺脫“設(shè)計(jì)與配置不可兼得”的局限。其延續(xù)The Next Day家族設(shè)計(jì)語言,打破傳統(tǒng)汽車的審美框架,通過個(gè)性化表達(dá)強(qiáng)化品牌辨識(shí)度。前臉標(biāo)志性的“Y”型破曉之光日行燈,整合示寬、日行、轉(zhuǎn)向三燈功能,在保障警示作用的同時(shí),提升了視覺辨識(shí)度,讓設(shè)計(jì)感不再為配置妥協(xié)。車身線條的處理兼顧空間與動(dòng)感,26.5°超跑大傾角A柱在拉長側(cè)面視覺的同時(shí),保證了車內(nèi)頭部空間;C柱12°上揚(yáng)傾角營造運(yùn)動(dòng)姿態(tài),流體雕塑般的整體線條融合科技感與動(dòng)感,讓中大型轎車的空間優(yōu)勢(shì)與設(shè)計(jì)美感得以共存。



車色選擇上,新車以晨光律動(dòng)為靈感,推出鎏光金、天云米、璃光紫三款全新車色,配合高規(guī)格的材質(zhì)與工藝,呈現(xiàn)出接近百萬級(jí)豪車的質(zhì)感。這種對(duì)細(xì)節(jié)與質(zhì)感的追求,沒有因價(jià)格定位而打折扣,讓注重設(shè)計(jì)的消費(fèi)者無需為了品質(zhì)感拔高預(yù)算。

性能層面,領(lǐng)克10 EM-P實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡,打破了“強(qiáng)動(dòng)力必高油耗”的固有印象。其基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造,通過優(yōu)化車身尺寸、材料及底盤結(jié)構(gòu),提升了操控性、舒適性與安全性。搭載的EM-P智能電混系統(tǒng),由47.26%超高熱效率的1.5T Evo電混專用引擎與DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)組成,其中DHT Evo包含P1電機(jī)、P3電機(jī)及3擋變速箱,與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作,可輸出390kW最大功率和755N·m最大扭矩,0-100km/h加速最快僅需5.1s,動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí);同時(shí),虧電油耗低至4.2L/100km,讓消費(fèi)者在強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)使用之間無需取舍。



配置上,領(lǐng)克10 EM-P最引人注目的是全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá),這一組合在30萬內(nèi)混動(dòng)轎車市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。市面上如尊界S800等同時(shí)搭載這兩項(xiàng)配置的車型,售價(jià)多在70萬以上,而領(lǐng)克10 EM-P將其下放到20萬級(jí)市場(chǎng),讓智能配置與價(jià)格不再對(duì)立。激光雷達(dá)的加入提升了智能輔助能力,四驅(qū)系統(tǒng)則增強(qiáng)了車輛在不同路況下的穩(wěn)定性,此前曝光的與奧迪A6L參數(shù)圖片)冬測(cè)爬坡畫面,也印證了其操控性與穩(wěn)定性不遜于傳統(tǒng)豪華品牌,讓科技功能與駕駛體驗(yàn)形成互補(bǔ)。

作為“全球新能源高端品牌”,領(lǐng)克近年來新能源車型占比持續(xù)上升,領(lǐng)克10 EM-P的推出讓EM-P家族進(jìn)一步壯大。官方對(duì)其寄予厚望,不僅在配置上投入充足,更打出“混動(dòng)轎車終局首選”的口號(hào),展現(xiàn)出對(duì)這款“無遺憾”產(chǎn)品的信心。



年輕消費(fèi)群體的座駕,從來不止是交通工具。領(lǐng)克 10 EM-P 用設(shè)計(jì)與性能,呼應(yīng)著年輕人對(duì)生活的熱愛與表達(dá)欲,成為他們探索世界的最佳搭檔。

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