9月5日，百度股價(jià)收漲1.04%，報(bào)97港元，盤中一度漲超97.8港元，創(chuàng)近6個(gè)月以來新高。資本市場(chǎng)用實(shí)際行動(dòng)向無人駕駛賽道投下了信任票。

《福布斯》雜志近期刊文明確指出，谷歌旗下Waymo與中國(guó)百度已形成全球無人駕駛市場(chǎng)的"雙雄格局"，共同領(lǐng)跑這個(gè)蘊(yùn)藏萬億美元潛力的黃金賽道。一邊是Waymo可能創(chuàng)造超過谷歌廣告業(yè)務(wù)的收入預(yù)期，一邊是百度蘿卜快跑在全球16座城市的規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，無人駕駛技術(shù)正從實(shí)驗(yàn)室快速駛向商業(yè)現(xiàn)實(shí)。

此外，文章還特別提到，Waymo在美國(guó)還沒有真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是在全球范圍內(nèi)，最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是來自中國(guó)的蘿卜快跑。

高盛在最新研報(bào)中進(jìn)一步確認(rèn)，百度Apollo已躋身全球完全無人駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)量前兩大玩家之列。

消息層面上，納斯達(dá)克分析師上調(diào)百度目標(biāo)價(jià)至133美金，花旗等機(jī)構(gòu)給予百度最高目標(biāo)價(jià)達(dá)145.84美金。高盛最新研報(bào)表示，百度在全球無人駕駛商業(yè)化領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，給予買入評(píng)級(jí)。

值得注意的是，不久前美國(guó)著名風(fēng)險(xiǎn)投資人BillGurley在體驗(yàn)了百度的蘿卜快跑后表示，蘿卜快跑比Waymo更加寬敞，且成本遠(yuǎn)低于后者——據(jù)悉，蘿卜快跑第六代無人車成本僅約20萬元人民幣，相當(dāng)于Waymo同類車型的1/7，這一成本優(yōu)勢(shì)將加速蘿卜快跑的應(yīng)用落地。

在商業(yè)化落地方面，蘿卜快跑目前已覆蓋全球16座城市，包括了北京、深圳、武漢及迪拜、阿布扎比等國(guó)際城市，累計(jì)提供超過1400萬次服務(wù)，成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。今年7月，百度宣布進(jìn)一步與Uber、Lyft等全球出行平臺(tái)合作，加速無人駕駛技術(shù)在亞洲、中東及歐洲市場(chǎng)的推廣。

憑借扎實(shí)的技術(shù)積累和商業(yè)化實(shí)踐，蘿卜快跑正在快速提升其國(guó)際影響力，成為Waymo不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。隨著在全球范圍的加速擴(kuò)張和成本優(yōu)勢(shì)的持續(xù)顯現(xiàn)，百度有望在萬億美元規(guī)模的無人駕駛市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，為集團(tuán)長(zhǎng)期增長(zhǎng)提供強(qiáng)勁新引擎。