好友情誼，免費(fèi)搭載，本是善意?？沙塑囃局杏鍪鹿蕰r(shí)，這份無償?shù)暮靡馐欠褚馕吨庳?zé)？損失又該由誰來承擔(dān)？何某與劉某的事例，為我們揭開“搭順風(fēng)車”背后的法律風(fēng)險(xiǎn)。

何某與劉某系多年好友兼同鄉(xiāng)。2023年3月下旬，兩人相約駕車同赴外地務(wù)工。劉某出于情誼主動(dòng)免費(fèi)搭載何某，行駛至廣連高速路段時(shí)與案外人車輛發(fā)生碰撞。交警部門認(rèn)定劉某負(fù)事故全責(zé)。事故致何某十級(jí)傷殘，造成醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等損失17萬余元。二人就賠償事宜未達(dá)成一致意見，何某遂將劉某訴至法院。

法院經(jīng)審理認(rèn)為，根據(jù)《民法典》第1217條規(guī)定，非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故造成無償搭乘人損害，屬機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)減輕賠償責(zé)任，但故意或重大過失除外。劉某作為駕駛?cè)素?fù)事故的全部責(zé)任，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但由于劉某系無償搭乘何某且不存在故意或重大過失，基于鼓勵(lì)善意施惠及過錯(cuò)責(zé)任酌定減輕劉某40%的賠償責(zé)任。審判決作出后，雙方均未上訴。

“好意同乘”是良善風(fēng)尚，是社會(huì)主義核心價(jià)值觀的體現(xiàn)。好意同乘的“減責(zé)不免責(zé)”，一方面避免了好意駕駛?cè)顺袚?dān)過重賠償責(zé)任，一方面要求駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)對(duì)搭乘人盡到安全注意義務(wù)。廣大司機(jī)朋友要牢記善意需與謹(jǐn)慎相伴，安全駕駛是才是“好意”免責(zé)的前提。同時(shí)，常有搭載需求的，可購(gòu)買座位人員險(xiǎn)，降低搭乘風(fēng)險(xiǎn)。

《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十七條：非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過失的除外。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

來源丨芭蕉法庭

作者丨陳 旺

美編丨喻靖堯

審核丨黃新華