領(lǐng)克旗下首款中大型插混轎車——領(lǐng)克10 EM-P被正式推向市場(chǎng)。新車全系標(biāo)配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)，共發(fā)布四個(gè)版型，官方售價(jià)區(qū)間17.38萬(wàn)元至21.18萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38萬(wàn)元起。

上市同期，領(lǐng)克10 EM-P還推出八重購(gòu)車權(quán)益，9月8日至10月31日期間完成大定鎖單，并在10月31日（含）前支付尾款并提車的用戶，可享受限時(shí)專屬權(quán)益。

動(dòng)力與性能

領(lǐng)克10 EM-P搭載由1.5T Evo全新電混專用引擎與DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)組成的動(dòng)力總成，系統(tǒng)最大功率390千瓦，最大扭矩755牛米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快5.1秒，CLTC工況下虧電油耗低至4.2升/100公里。

車輛后橋集成90千瓦P4異步電機(jī)，響應(yīng)時(shí)間僅10毫秒，可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式無(wú)感切換，并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式。

領(lǐng)克10 EM-P基于CMA Evo中大型車平臺(tái)打造，采用純鋁合金雙叉臂前懸+五連桿獨(dú)立后懸，配備液壓可變阻尼懸架技術(shù)，兼顧操控性與舒適度。車輛經(jīng)過(guò)領(lǐng)克賽道級(jí)全場(chǎng)景專業(yè)調(diào)校，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)83.2公里/小時(shí)。

領(lǐng)克10 EM-P首搭38.2千瓦時(shí)神盾金磚超混電池，CLTC續(xù)航里程240公里，綜合續(xù)航里程達(dá)1400公里。車輛支持快充技術(shù)，SOC 10%-60%充電時(shí)間小于13分鐘。

智能化配置

作為領(lǐng)克智能化2.0時(shí)代的代表車型，領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配厘米級(jí)精度激光雷達(dá)，感知距離達(dá)到200米。Ultra版型搭載英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，算力達(dá)700TOPS，并支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，具備38項(xiàng)駕駛輔助功能。

車輛搭載的泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車、離車泊入等9項(xiàng)泊車輔助功能，支持超窄車位、斷頭路車位自動(dòng)停車。此外，新車還可通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助，真正實(shí)現(xiàn)一鍵即達(dá)。

外觀與內(nèi)飾

領(lǐng)克10 EM-P延續(xù)了品牌The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂?shù)鹊玫奖Ａ簟Ｐ萝囂峁坦饨?、天云米、璃光紫?款車身顏色，并推出鋒曜運(yùn)動(dòng)套件，包括全新設(shè)計(jì)的前唇、側(cè)裙、主動(dòng)升降隱藏式尾翼及21英寸鋒曜輪轂等。

領(lǐng)克10 EM-P車長(zhǎng)5050毫米，車寬1966毫米，車高1487毫米，軸距為3005毫米，可實(shí)現(xiàn)81%得房率，整車套內(nèi)面積達(dá)到4.8平米。座艙內(nèi)飾提供月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風(fēng)格方案。

車內(nèi)，領(lǐng)克10 EM-P的座艙大量采用軟性材質(zhì)包覆，全車軟包面積達(dá)18平米，Nappa真皮觸感細(xì)膩高級(jí)。前后排配備云感零壓座椅，支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，還可電動(dòng)調(diào)節(jié)。車輛配備哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響、AI鎏光氛圍燈、5.7升冷熱一體車載冰箱，后排提供智能超大扶手和小桌板。

領(lǐng)克10 EM-P搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，由高通驍龍8295芯片驅(qū)動(dòng)，集成Flyme Al大模型，可實(shí)現(xiàn)類人化情感交互。其車機(jī)交互體驗(yàn)經(jīng)過(guò)升級(jí)，功能更豐富，操作也更流暢，并支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link等手車互聯(lián)互通。

安全表現(xiàn)

領(lǐng)克10 EM-P搭載神盾金磚超混電池，通過(guò)了帶電六大極端場(chǎng)景測(cè)試和電池包帶電多點(diǎn)觸發(fā)熱失控安全測(cè)試，獲得國(guó)內(nèi)首個(gè)電池安全認(rèn)證的帶電“大滿貫”。此外，整車選用“三零”用料（0瀝青、0雜棉、0有害溶劑），并采用PVD金屬氣化工藝鑲嵌飾條，從材料到制造都更加環(huán)保。

車輛采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼鋁占比超80.5%，A柱強(qiáng)度達(dá)2000MPa，并使用了多重防撞梁設(shè)計(jì)。主動(dòng)安全方面，新車搭載的AEB前向碰撞減緩，能在130公里/小時(shí)完成緊急剎停，G-AES通用障礙物緊急避讓輔助可在130公里時(shí)速下精準(zhǔn)識(shí)別并避讓小型障礙物。

領(lǐng)克10 EM-P不僅擁有一眼領(lǐng)克的原創(chuàng)外觀、豪華舒享配置，而且全系標(biāo)配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案。隨著新車入市，憑借自身的軟硬件特色，這個(gè)系列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力當(dāng)不可小覷。