廣東
今年中國汽車市場依舊激烈，結構性變革深化，8月新能源零售滲透率達55.3%，且連續(xù)六月超50%，頭部車企1-8月銷量及目標完成率分化顯著，而原因自然就是新能源轉型的成效，這也成為了現(xiàn)在很多企業(yè)的核心。
今年1-8月銷量里，比亞迪以286萬輛居首，完成460萬輛年度目標的62%，依舊穩(wěn)坐銷冠，接下來就是繼續(xù)向全年銷量目標沖刺；吉利以190萬輛完成300萬輛目標的63%，完成率第一；上汽、一汽、長安交出了275萬、208萬、180萬的答卷。
比亞迪“技術平權+海外擴張”戰(zhàn)略是大獲成功的，1-8月出口63.07萬輛超去年全年，技術創(chuàng)新和平權功不可沒，從天神之眼到超級e平臺到智能泊車兜底到月度OTA，都證明了比亞迪強大的研發(fā)能力，和對用戶的負責更會聽取用戶的意見，接下來的“金九銀十”和四季度，新能源業(yè)務推進成效依舊是影響行業(yè)格局的重要因素，希望中國汽車能不斷進步。
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