如何以更低的價(jià)格享受到合資車的品質(zhì)？一汽-大眾捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

9月5日，汽車商評(píng)從捷達(dá)汽車官方處了解到，旗下新車捷達(dá)VS8正式上市，新車共推出3個(gè)版本，上市誠(chéng)意價(jià)9.59-10.99萬(wàn)元。

此外，官方還推出上市尊享的四重權(quán)益——霸氣煥新禮、馭享無(wú)憂禮、智聯(lián)暢行禮與摯友同享禮，為消費(fèi)者帶來(lái)多重實(shí)惠。

那么，拋開(kāi)價(jià)格和品牌，我們從產(chǎn)品力出發(fā)，看看這款新車是否能坐實(shí)“合資小霸王”？

外觀方面，新車采用了“霸王戰(zhàn)甲”造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為無(wú)界格柵，兩側(cè)大燈、燈帶與中網(wǎng)融為一體，看起來(lái)簡(jiǎn)約不失科技感，兩側(cè)豎直飾條則讓保險(xiǎn)杠更顯層次感。

側(cè)面為標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，整體輪廓飽滿，B柱往后略微上揚(yáng)的車窗沿線，讓車身呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài)，下方的18英寸輪圈造型獨(dú)特，年輕且動(dòng)感，尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距2731mm，定位中型SUV。

車尾采用了貫穿式尾燈，與車頭保持了風(fēng)格上的呼應(yīng)，兩側(cè)為Y字形設(shè)計(jì)，中間為品牌logo，整體看起來(lái)還是具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。下方有銀色包圍設(shè)計(jì)，給人一種跨界感。顏色方面，新車提供錳石黑、極地白、星河灰、曜石綠四款外觀顏色可選。

移步車內(nèi)，簡(jiǎn)約的T型布局是經(jīng)典的德系風(fēng)格，搪塑、鋼琴烤漆飾板、軟包等材質(zhì)組合，給人不錯(cuò)的年輕范兒。中控臺(tái)配備14.6英寸懸浮中控屏+10.25英寸全液晶儀表，構(gòu)成智能交互核心，整體操作和大眾車型都十分接近，因此其人體工程學(xué)表現(xiàn)出色，屬于很好上手的類型。

此外，悅行智慧座艙搭載9合1域控主機(jī)，車機(jī)深度融合DeepSeek與豆包雙AI大模型，具備更好用、更聰明的智能交互體驗(yàn)。AF防指紋、AR防倒影功能確保晴天操作無(wú)反光干擾。

舒適性方面，新車主駕位配備六向電動(dòng)調(diào)節(jié)、四向氣動(dòng)腰托，同時(shí)還有加長(zhǎng)坐墊用以強(qiáng)化腿部承托，前排坐墊和靠背均支持加熱功能，冬季出行體驗(yàn)自然更好。

依托大眾MQB EVO平臺(tái)打造，嚴(yán)格執(zhí)行“材質(zhì)可溯源、工藝全驗(yàn)證”的雙重品控。主動(dòng)安全方面，新車配備L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，依托17顆高精傳感器，實(shí)現(xiàn)全速域巡航。其中，電容式方向盤可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，緊急情況下自動(dòng)介入，起到更好的安全關(guān)懷。

被動(dòng)安全上，車身采用80%高強(qiáng)度鋼，搭配全車9安全氣囊，帶來(lái)堅(jiān)如磐石的乘用空間。

動(dòng)力上，新車搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，峰值扭矩 250N·m，匹配愛(ài)信6AT變速箱，城市通勤輕快有力，百公里油耗低至6.95L，又快又省。值得一提的是，新車全系標(biāo)配前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛經(jīng)典組合，舒適性和駕控體驗(yàn)都將延續(xù)德系車的精髓。

當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，已經(jīng)從價(jià)格進(jìn)入到價(jià)值導(dǎo)向，相較于定價(jià)而言，消費(fèi)者更關(guān)心同樣的價(jià)格下能夠帶來(lái)多少的價(jià)值體驗(yàn)。說(shuō)到底，市場(chǎng)在回歸理性，汽車產(chǎn)品也在持續(xù)回歸本質(zhì)，一臺(tái)價(jià)格親民，產(chǎn)品出色，品質(zhì)靠譜的車，自然更受用戶追捧。很顯然，捷達(dá)VS8正是這樣一臺(tái)務(wù)實(shí)的產(chǎn)品，它在延續(xù)德系品質(zhì)的同時(shí)，將價(jià)格做的更低，讓消費(fèi)者能夠真正擁有一臺(tái)買得起、用著安心的座駕。