借著鈦3暢銷的東風(fēng)，9月9日，方程豹 鈦系列第二款車型鈦7正式上市，新車共推出4個(gè)配置版本，售價(jià)17.98萬元-21.98萬元：同時(shí)推出了最高價(jià)值超3.6萬元的上市權(quán)益。

產(chǎn)品力分析

外觀方面，鈦7雖然是SUV身份，采用承載式車身，不過采用了典型方盒子造型，高大魁梧，方正有形，有著硬派越野車氣場(chǎng)。

尤其前臉方正厚重，幾乎垂直于地面，前燈組采用雙層式設(shè)計(jì)，非常具有辨識(shí)度。側(cè)面輪廓為典型廂式車身，并且利用型面的凹凸塑造了肌肉力量感。ABCD柱采用了熏黑設(shè)計(jì)，客觀上形成了懸浮式車頂效果，C柱和D柱之間采用了半封閉設(shè)計(jì)，更加具有設(shè)計(jì)感。車身尾部外掛小書包更加具有越野氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，鈦7內(nèi)飾舒展大氣，圓形四幅方向盤很容易上手，駕駛艙前圍為一個(gè)大尺寸液晶屏，內(nèi)置豐富的智能互聯(lián)和語音控制功能。

空間方面，鈦7長寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距為2920mm，典型大五座，后排空間非常寬闊。

鈦7后備廂容積容積達(dá)970升，將二排座椅放倒后，空間可以擴(kuò)展至1880L，升級(jí)超級(jí)大床房。此外鈦7還有47處儲(chǔ)物空間，各種日常用品都有一個(gè)去處，駕駛艙更加整潔干凈。

鈦 7 全系標(biāo)配了L2級(jí)駕駛輔助能力，四驅(qū)頂配車型搭載了天神之眼 B-輔助駕駛激光版，還可選裝靈鳶?比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。

鈦 7 全系搭載 1.5T 插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 115 千瓦，兩驅(qū)版最大功率 200 千瓦；四驅(qū)版最大功率分別為 360 千瓦。純電續(xù)航方面，根據(jù)電池容量不同，可以分別提供CLTC模式下135公里和190公里/200公里純電續(xù)航。

選車攻略；推薦190KM四驅(qū)Max版

方程豹 鈦7共推出4款車型，分別為：

135KM兩驅(qū)Pro版 指導(dǎo)價(jià)17.98萬元；

200KM兩驅(qū)Max版 指導(dǎo)價(jià)18.98萬元；

190KM四驅(qū)Max版 指導(dǎo)價(jià)20.68萬元；

190KM四驅(qū) Ultra版 指導(dǎo)價(jià) 21.98萬元；

簡(jiǎn)單分析，對(duì)于用戶來說，這四款車型其實(shí)選擇相對(duì)容易，雖然有四款車型，不過彼此之間有著非常清晰的邊界，并不需要過于糾結(jié)。如果按照電池/續(xù)航劃分，四款車型中一款配置26.6度電池，純電續(xù)航是135公里，三款車型配置35.6度電池，純電續(xù)航為190公里/200公里，這是產(chǎn)品硬實(shí)力的差距，很容易做出選擇。如果預(yù)算不多，可以選擇短續(xù)航版，如果預(yù)算足夠，直接上長續(xù)航版。在三款長續(xù)航車型中，一款兩驅(qū)版，兩款四驅(qū)版，如果主要用于日常代步，偶爾外出，那么可以選擇兩驅(qū)版。如果有著硬性旅行或者露營需求，那么毫不猶豫選擇四驅(qū)。在兩款四驅(qū)的差別，主要體現(xiàn)在配置，按需選擇即可。

在沒有任何前提條件情況下，我們優(yōu)先推薦190KM四驅(qū)Max版 。這款車型除了具備方程豹鈦7的基礎(chǔ)產(chǎn)品力，集合了大電池/長續(xù)航和四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，大幅度拓展了產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，可以更大化發(fā)揮這款大塊頭硬派SUV的功能性，充分發(fā)揮產(chǎn)品的潛力，同時(shí)在舒適配置、智能配置方面，可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求，在性能和性價(jià)比方面達(dá)到了均衡兼顧。

135KM兩驅(qū)Pro版 指導(dǎo)價(jià)17.98萬元；推薦指數(shù)：★★★★

135KM兩驅(qū)Pro版 是鈦7系列的入門版，也是最低配，價(jià)格最便宜，產(chǎn)品力最低。即便如此，此款配置依然擁有鈦7的基本產(chǎn)品力，而且起步就是高配。鈦 7 全系標(biāo)配電動(dòng)真皮座椅，還加載通風(fēng) / 加熱/記憶，還包括第二排的座椅加熱/通風(fēng)、15.6吋大屏、W-HUD 抬頭顯示、先進(jìn)的語音控制、無線充電以及電動(dòng)吸合門和空氣過濾等功能。還搭載了9個(gè)安全氣囊，一系列碰撞預(yù)警系統(tǒng)，360全景影響+透明底盤，在安全配置方面非常到位。此款配置還搭載比亞迪天神之眼智能輔助駕駛系統(tǒng)、TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)、遙控泊車以及備受用戶喜愛的小書包。

適配人群：此款配置適合預(yù)算中等，喜歡硬派風(fēng)格，對(duì)于純電續(xù)航要求不高，主要用于城區(qū)代步，對(duì)于安全配置和舒適配置有一定需求的理性消費(fèi)者。

200KM兩驅(qū)Max版 指導(dǎo)價(jià)18.98萬元； 推薦指數(shù)：★★★★

200KM兩驅(qū)Max版 相比135KM兩驅(qū)Pro版貴了1萬元，電池容量從26.6度提升到35.6度，純電續(xù)航里程從135公里提升到200公里，這是最明顯的性能升級(jí)。此外配置方面，增加了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，提升了舒適性和操控性；還增加了空氣凈化器和空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)，尤其增加了車載冰箱?？傊啾仍黾拥?萬元預(yù)算，這幾項(xiàng)配置實(shí)用且超值。

適配人群：此款配置適合預(yù)算相對(duì)充裕，主要用于城區(qū)代步，對(duì)于純電續(xù)航有更高需求，同時(shí)對(duì)于舒適配置要求較高的家庭消費(fèi)用戶。

190KM四驅(qū)Max版 指導(dǎo)價(jià)20.68萬元； 推薦指數(shù)：★★★★★

190KM四驅(qū)Max版相比200KM兩驅(qū)Max版 價(jià)格貴了1.7萬元，在舒適配置、安全配置和智能配置方面基本雷同，主要提升是動(dòng)力系統(tǒng)從200千瓦提升到360千瓦，車輛操控性有了大幅度提升，零百加速只需4.5秒；更重要的一點(diǎn)是增加了四驅(qū)系統(tǒng)，還增加了雪地、泥地和沙地等多種駕駛模式，車輛的通過性和脫困能力大幅度提升。這兩項(xiàng)升級(jí)，從本質(zhì)上提升了鈦7的性能，大幅度提升了鈦7適應(yīng)能力。

適配人群：此款配置適合預(yù)算較為充裕，對(duì)于車輛有著全面要求，尤其是東對(duì)動(dòng)力操控和脫困能力有著硬性要求，特備是經(jīng)常長途旅行或者露營度假的家庭用戶。

190KM四驅(qū) Ultra版 指導(dǎo)價(jià) 21.98萬元； 推薦指數(shù)：★★★★

190KM四驅(qū) Ultra版是方程豹 鈦7的頂配旗艦，集合各種車型的優(yōu)勢(shì)的完全體，相比190KM四驅(qū)Max版價(jià)格貴了1.3萬元，舒適配置和安全配等基本一致，主要是搭載了激光雷達(dá)，駕駛輔助能力進(jìn)一步提升，具備了城市路段的導(dǎo)航輔助能力，同時(shí)增加了頭枕揚(yáng)聲器、空氣負(fù)離子發(fā)生器等升級(jí)功能，揚(yáng)聲器數(shù)量也從14個(gè)增加到了20個(gè)。

適配人群：此款配置適合預(yù)算充裕不差錢，對(duì)于車輛整體性能均有著較高要求，對(duì)于動(dòng)力操控和通過能力有著硬性要求，同時(shí)格外注重駕駛輔助能力，經(jīng)常長途出行、露營度假的家庭用戶。