點(diǎn)擊上方小卡片關(guān)注一下，記得星標(biāo)！

我是槽三刀，一個喜歡吐槽的布衣青年！

近日，轎車與外賣小哥發(fā)生擦碰事故，女司機(jī)與小哥街頭大打出手的新聞，引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。

9月9日早高峰，海南?？谀撤比A路段，一輛白色轎車右轉(zhuǎn)時與直行外賣電動車發(fā)生輕微擦碰，電動車倒地致騎手輕微擦傷，轎車車門留有劃痕。

據(jù)目擊者稱，雙方下車協(xié)商時，女司機(jī)先指責(zé)騎手搶行，騎手提議報(bào)警處理卻激化矛盾。

女司機(jī)突然情緒失控，連續(xù)用拳頭、手肘攻擊騎手頭部，更脫下鞋多次砸向?qū)Ψ?，致騎手頭盔帶子斷裂。

騎手起初抬手格擋忍讓，遭持續(xù)攻擊后忍無可忍反擊，雙方隨即扭打在一起。

沖突中女司機(jī)因動作過猛單腳失衡摔倒在地。

現(xiàn)場群眾見狀勸阻并報(bào)警，經(jīng)查證女司機(jī)率先動手且行為過激，警方依據(jù)《治安管理處罰法》將其依法帶離現(xiàn)場接受調(diào)查，騎手被要求協(xié)助調(diào)查。

三刀認(rèn)為，女司機(jī)的行為，始終透著一股令人費(fèi)解的“傲慢與沖動”。

她穿著高跟鞋駕駛車輛，這本身已是明確的交通違規(guī)，因?yàn)榉稍缬幸?guī)定，妨礙安全駕駛的著裝不得出現(xiàn)在駕駛過程中。

可她不僅無視這一規(guī)則，在事故發(fā)生后，更將所有責(zé)任歸咎于對方，仿佛“開著轎車”便擁有了指責(zé)他人的絕對權(quán)力。

此外，她對著外賣員厲聲呵斥，言語間滿是輕視，甚至還毫不猶豫地撕扯對方衣物，就好像對方的職業(yè)注定了“有錯”。

毫無疑問，這是對人格的冒犯，這種行為的背后，藏著的是一種深植于某些人心中的“特權(quán)感”，她的惡劣行徑，輸?shù)舻牟粌H是風(fēng)度，更是對他人基本權(quán)利的尊重。

或許，在家中，她習(xí)慣了被無條件遷就，家人的包容讓她誤以為“任性”是理所當(dāng)然；在社會中，她又將“轎車”當(dāng)作了劃分階層的標(biāo)尺，覺得從事體力勞動的外賣員“好欺負(fù)”，即便自己先動手，對方也不敢反抗。

可她忘了，社會不是某個人的“家庭延伸”，每個人的尊嚴(yán)都不該被職業(yè)或身份定義。

而外賣員的反應(yīng)，恰恰成了這種“蠻橫”的鮮明對比。

從始至終，即便被指責(zé)、被撕扯，最初也是克制與避讓。

直到高跟鞋砸向頭部，他才出于自保進(jìn)行反擊，這種反擊并非主動攻擊，而是對持續(xù)傷害的阻擋。

有人或許會說“男性體力本就強(qiáng)于女性，不該還手”，但我想說的是，這種說法本身就是一種變相的“雙重標(biāo)準(zhǔn)”。

事實(shí)上，真正的尊重不是單方面的退讓，而是“你不傷害我，我也不冒犯你”的對等。

當(dāng)一個人持續(xù)遭受肢體攻擊時，他擁有保護(hù)自己的權(quán)利，這種權(quán)利無關(guān)性別，無關(guān)職業(yè)，只關(guān)乎“人”的本能反應(yīng)。

好在欣慰的是，警方到場后，并未簡單以“互毆”定性，而是根據(jù)事實(shí)，將率先動手且行為過激的女司機(jī)帶離調(diào)查。

這一處理之所以能獲得廣泛認(rèn)同，是因?yàn)樗貞?yīng)了大家長久以來的一個期待：法律不該是“和稀泥”的工具，更不該讓“被打者不敢還手”。

當(dāng)然，也有人提及部分外賣員為了趕時間，存在搶道、逆行、闖紅燈等違規(guī)行為，給道路交通安全帶來隱患。

這種說法并非沒有道理，任何行業(yè)都存在需要改進(jìn)的地方，外賣行業(yè)的交通違規(guī)問題，確實(shí)需要通過平臺規(guī)范、行業(yè)自律與監(jiān)管加強(qiáng)來逐步解決。

但必須明確的是，“行業(yè)亂象”不能成為否定個體的理由，更不能成為某些人輕視、攻擊從業(yè)者的借口。

請【 點(diǎn)贊 】，點(diǎn)【 在看 】，把文章【 轉(zhuǎn)發(fā) 】給您身邊的人，謝謝！

微信最近更新規(guī)則啦，只有星標(biāo)這個公眾號的讀者，才能看到正常的內(nèi)容更新。記得：點(diǎn)公眾號頭像圖標(biāo)—點(diǎn)右上角“...”—點(diǎn)“設(shè)為星標(biāo)”，這樣就不會錯過更新啦~

點(diǎn)擊上方小卡片關(guān)注一下，記得星標(biāo)！

謹(jǐn)防失聯(lián)，可關(guān)注下面小號