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上央視了!寶駿華境S上車華為,產(chǎn)自全球首創(chuàng)智能島制造體系

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五菱上央視了,再次成為別人學(xué)習(xí)的榜樣!9月15日,央視新聞直播《這還是你認識的五菱嗎?——探訪五菱島式智能工廠》節(jié)目,深入上汽通用五菱智能島制造體系(I2MS)、廣西新能源汽車實驗室及整車試驗場,近距離見證智能島制造體系(I2MS)帶來的顛覆性變革,全面呈現(xiàn)電智化時代上汽通用五菱的嶄新面貌。




節(jié)目中,寶駿汽車全新旗艦大六座SUV——寶駿華境S,正在進行整車NVH測試,為用戶打造極致的舒適性體驗。上汽通用五菱與華為在寶駿“三智”(輔助駕駛、智能座艙、智能制造)領(lǐng)域深化合作,寶駿華境S是雙方深化合作的首款車型,集成上汽通用五菱最新科技成果,同時融合華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等,為用戶帶來更智能、安全的出行體驗。在智能制造方面,上汽通用五菱還將以智能島制造體系(I2MS)為核心,集成華為高可靠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、AI與大數(shù)據(jù)等技術(shù),進一步推進智能制造體系的升級。寶駿華境S將在智能島制造體系(I2MS)生產(chǎn),實現(xiàn)底盤一致性達98%,零件裝配精度達到0.1mm級別,錯裝率低至0,以更可靠的質(zhì)量和更卓越的品質(zhì)升級用戶駕乘體驗。




上汽通用五菱全球首創(chuàng)的智能島制造體系(I2MS),顛覆百年傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)方式。融合數(shù)字化、自動化、5G通信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能等技術(shù),已建成16座模塊化、柔性化的“智能島”,實現(xiàn)“工藝可解耦、產(chǎn)線可重構(gòu)、產(chǎn)能自適應(yīng)、數(shù)據(jù)可增值、系統(tǒng)可進化、模式可拓展”六大創(chuàng)新。自研卓越運營大模型(EOAI ),智能調(diào)度場內(nèi)超280臺機器人,實現(xiàn)工序解構(gòu)與重組,并將用戶需求嵌入生產(chǎn)流程,帶來全柔性線上線下智造新體驗。目前,智能島制造體系(I2MS)總裝自動化率達到行業(yè)領(lǐng)先的50%,生產(chǎn)效率提升30%、物流效率提升80%,支持20多種不同車型共線生產(chǎn),并實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)100%可追溯,讓精準和效率成為制造新范式,開啟智能制造全新時代。




智能島制造體系(I2MS)的創(chuàng)新突破,源于廣西新能源汽車實驗室的體系化支撐。該實驗室由上汽通用五菱牽頭建設(shè),是目前新能源整車領(lǐng)域唯一由企業(yè)牽頭的省部級實驗室,匯聚8位院士領(lǐng)軍的科研團隊,已建成22個子實驗室,獲得專利授權(quán)超2500項,主導(dǎo)或參與制定標準120份,30項以上核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,持續(xù)推動前沿技術(shù)從實驗室走向市場,惠及每一位用戶。占地1000畝的整車試驗場,設(shè)有65種典型特征路面,模擬真實用戶的各種行駛環(huán)境,錘煉可靠品質(zhì),讓用戶擁有更可靠、更舒適和更安全的產(chǎn)品。
從智能制造的突破到前沿技術(shù)的創(chuàng)新,上汽通用五菱始終秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,以創(chuàng)新為引擎驅(qū)動自我變革,不斷顛覆傳統(tǒng)、重塑行業(yè)標桿,造就國民高品質(zhì)智能好車——寶駿華境S,讓“人民的電智神車”真正走進千家萬戶。

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