9月16日，豪華電動(dòng)品牌AUDI首款車型奧迪E5 Sportback正式上市，新車共推出4款配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間23.59-31.99萬(wàn)元。新車首搭?yuàn)W迪字母標(biāo)，定位純電中型旅行車，最快3.4秒即可破百，為豪華新能源市場(chǎng)帶來了全新選擇。據(jù)悉，新車上市后30分鐘收獲訂單過萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。

外觀方面，奧迪E5 Sportback采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將轎跑與瓦罐兩大車型的元素進(jìn)行完美融合，結(jié)合新能源的簡(jiǎn)約風(fēng)格，打造出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)又頗具科技感的視覺呈現(xiàn)。前臉采用封閉式造型，首搭可發(fā)光的全新奧迪字母標(biāo)，配備由942顆燈珠組成貫穿式環(huán)形燈帶，具備3款迎賓燈語(yǔ)，極具科技感與辨識(shí)度。

側(cè)面來看，新車的身型低趴修長(zhǎng)，旅行車的尾艙采用了大溜背造型，搭配轎跑一般的動(dòng)感車身和流暢線條，帶來十足的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。同時(shí)，新車配備了電子外后視鏡、隱藏式門把手、無框車門和四門電吸，滿足新能源氛圍和時(shí)尚一族的個(gè)性需求。

奧迪E5 Sportback提供了6款?yuàn)W迪專屬高定車色，包括月曜黑、煙波藍(lán)、晨曦紫、流光銀、冰川白、鋒芒綠，個(gè)性鮮明。車漆采用5層光漆精密噴涂工藝，在不同環(huán)境下高光流轉(zhuǎn)，展現(xiàn)出出色的質(zhì)感和時(shí)尚氣質(zhì)。

尺寸方面，奧迪E5 Sportback定位中型旅行車，車身長(zhǎng)寬高分別為4881/1960/1479mm，軸距為2950mm，較長(zhǎng)的軸距提供了十分寬敞的車內(nèi)乘坐空間。不過其車身長(zhǎng)度中規(guī)中矩，較長(zhǎng)軸距壓縮了后備廂空間，標(biāo)準(zhǔn)容積僅有347L，好在后排座椅可以放到，加上掀背式尾門和旅行車的尾艙設(shè)計(jì)，拓展容積能夠滿足大件物品的存放，對(duì)于戶外出行也能很好滿足。

內(nèi)飾部分，新車完全放棄了奧迪家族傳統(tǒng)的非對(duì)稱式中控臺(tái)，采用全新圍合座艙和T型中控臺(tái)，搭載59英寸貫穿式超清廣域屏，包含液晶儀表、中控屏和副駕娛樂屏，兩端還配備電子外后視鏡顯示屏，加上可選AR-HUD抬頭顯示等，可實(shí)現(xiàn)8屏聯(lián)動(dòng)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技氛圍。

車機(jī)搭載驍龍8295芯片，帶來細(xì)膩的畫面解析力和絲滑流暢的人機(jī)交互，可自定義卡片式桌面布局。新車與火山引擎和科大訊飛聯(lián)合打造了奧迪助手，四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，可一次下達(dá)多項(xiàng)指令，24種個(gè)性形象，帶來近乎真人的自然流暢對(duì)話體驗(yàn)。

其智能駕駛系統(tǒng)采用Momenta“飛輪大模型”，搭載英偉達(dá)Orin-X芯片和27個(gè)感知硬件，可實(shí)現(xiàn)城市智能領(lǐng)航、復(fù)雜路口通行、自動(dòng)泊車、跨層記憶泊車等功能。新車針對(duì)中國(guó)路況優(yōu)化算法，尤其擅長(zhǎng)處理三輪車穿行、外賣騎手突現(xiàn)等場(chǎng)景，安全性能經(jīng)“兩冬兩夏”嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證。

材質(zhì)工藝上，奧迪E5 Sportback延續(xù)奧迪百年豪華基因，中控臺(tái)采用北美進(jìn)口天然栗木飾板，搭配金屬質(zhì)感旋鈕與軟面皮質(zhì)包裹，質(zhì)感豪華。前排配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅，保證駕駛操控的有效支撐與包裹；座椅采用9層復(fù)合結(jié)構(gòu)，久坐不累，配合SPA級(jí)按摩、30色漸變氛圍燈、Bose音響與5款專屬香氛系統(tǒng)，營(yíng)造出靜謐舒適的座艙體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，奧迪E5 Sportback提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種車型，前者最大功率分為220kW和300kW兩個(gè)版本；四驅(qū)車型采用奧迪quattro四驅(qū)技術(shù)，最大功率分為386kW和579kW兩個(gè)版本，零百加速最快可達(dá)3.4秒，搭配Audi Sport彈射起步和運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，帶來出色的駕駛操控性能。

續(xù)航方面，奧迪E5 Sportback最高配備100kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航從623km到773km不等，滿足長(zhǎng)途出行的需求，在同級(jí)車型中居于前列。新車采用800V高壓平臺(tái)，支持快充和6.6kW對(duì)外放電，充電10分鐘可使續(xù)航里程增加370km。

競(jìng)品分析

在傳統(tǒng)豪華品牌陣營(yíng)，相比寶馬i3（參數(shù)丨圖片）（起售價(jià)約35萬(wàn)元）、奔馳EQE（起售價(jià)約48萬(wàn)元），奧迪E5 Sportback以3.4秒破百加速、773km最高續(xù)航與800V高壓快充形成性能優(yōu)勢(shì)；其59英寸全景屏與高通8295芯片的科技座艙，更顛覆用戶對(duì)“豪華電車=老舊車機(jī)”的認(rèn)知。此外，奧迪E5 Sportback在價(jià)格上與自主品牌看齊，較高的性價(jià)比提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在純電獵裝車陣營(yíng)，與蔚來ET5T、極氪001相比，奧迪E5 Sportback在品牌和設(shè)計(jì)上擁有一定的優(yōu)勢(shì)，可發(fā)光AUDI字母標(biāo)、環(huán)形光幕燈語(yǔ)等設(shè)計(jì)元素，更滿足用戶對(duì)“儀式感”的追求。并且奧迪E5 Sportback的尺寸和空間更大，配置豪華，性能強(qiáng)勁，為用戶提供多場(chǎng)景使用的全新選擇。

點(diǎn)評(píng)：奧迪E5 Sportback的上市，標(biāo)志著傳統(tǒng)豪華品牌開始了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的本土化嘗試。新車以“技術(shù)下放”與“科技升級(jí)”為突破，將雙電機(jī)四驅(qū)、800V高壓平臺(tái)、高階智駕等高端配置“平民化”，其23.59萬(wàn)元起的價(jià)格也非常親民，對(duì)于追求豪華品質(zhì)與純電出行的用戶來說，值得關(guān)注。