當(dāng)02萬級SUV還在糾結(jié)“堆配置”還是“保成本”時，傳祺向往S9乾崑系列用一種近乎“all in”的姿態(tài)給出了新答案——9月19日，這款中大型插混SUV在廣汽番禺總部上市，直接將華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）、寧德時代電池、智電四驅(qū)三大核心技術(shù)全系標(biāo)配，配上22.99萬起（限時置換價21.99萬起）的定價，瞬間在家庭用車市場投下“震撼彈”。咱們不妨拆開看看，這臺車如何把“全家幸?！比M(jìn)每個細(xì)節(jié)里。

22萬智電三大件標(biāo)配，權(quán)益堆“超綱”

先說最扎眼的價格賬：22.99萬的起售價看著不算驚天動地，但往里細(xì)看會發(fā)現(xiàn)“水很深”——華為乾崑智駕ADS 4高階功能包直接送2萬元補貼，算下來相當(dāng)于買車就白得一套頂級智駕系統(tǒng)。更別說還有至高300萬全場景智行保障、1.5萬/1萬置換補貼（廣汽品牌/其他品牌）、5年15萬公里整車質(zhì)保這些“常規(guī)操作”，算下來上市權(quán)益總價值超4萬，相當(dāng)于打了個“隱形九折”。

具體到車型版本，五座/六座布局各分Max、Ultra兩款，指導(dǎo)價22.99萬-25.99萬，限時置換價再降1萬。這里給家庭用戶劃個重點：六座Max版22.99萬（置換后21.99萬）性價比最突出，二排獨立座椅+通風(fēng)按摩加熱全配齊，接送老人孩子再合適不過；追求頂配的話，六座Ultra版25.99萬拿下AR-HUD、27英寸聯(lián)體屏等“天花板”配置，相當(dāng)于花B級車的錢買了臺“移動豪宅”。

華為乾崑，讓老司機失業(yè)的“AI代駕”

這臺車最拽的“技術(shù)外掛”，非華為乾崑智駕ADS 4莫屬。這套系統(tǒng)用了WEWA世界引擎+行為模型架構(gòu)，聽著玄乎，實際體驗就是“比老公更靠譜的副駕”——城區(qū)通勤時，它能像本地老司機一樣絲滑通過收費閘機、環(huán)島岔路，遇到異形紅綠燈、臨時障礙物都能精準(zhǔn)識別；高速上支持收費站ETC自動通行，甚至能實現(xiàn)“車位到車位”的無斷點輔助駕駛，接送孩子到商場停車場，再也不用繞圈找車位。

最絕的是它的“難例訓(xùn)練”能力——云端乾崑智駕世界引擎能用AI生成1000倍于真實世界的復(fù)雜場景，什么兒童橫穿馬路、二輪車“鬼探頭”、雨霧天逆光行駛這些讓新手司機腿軟的情況，它早就“刷題”練過無數(shù)遍。硬件上192線激光雷達(dá)+3個4D毫米波雷達(dá)的組合，相當(dāng)于給車裝了“千里眼”，晚上開車能看清200米外的行人，比人眼反應(yīng)快3倍。全場景泊車更是覆蓋160多種車位，95%的停車難題一鍵搞定，老婆再也不用為側(cè)方停車罵街了。

全家老小都挑不出毛病的“移動客廳”

坐進(jìn)車?yán)?，最先被種草的肯定是副駕——傳祺把高端按摩椅的技術(shù)搬進(jìn)了車，18個經(jīng)絡(luò)球機械按摩點（靠背8點+肩部4點+坐墊6點），按起來跟真人技師似的，力道能滲透到肌肉深層，比普通氣袋按摩爽太多。配上環(huán)抱式加熱和零重力模式，老婆上車一鍵開啟“移動SPA”，長途旅行再也不喊腰酸。座椅用超膚感Nappa真皮，11層復(fù)合結(jié)構(gòu)，坐上去像陷進(jìn)沙發(fā)里，連孩子光腳踩都不怕刮蹭。

二排才是家庭用車的“靈魂區(qū)域”：五座版靠背能調(diào)137度，六座版直接到148度半躺姿態(tài)，老人坐車再也不用直挺挺受罪。17.3英寸萊茵護(hù)眼娛樂屏，孩子看動畫不傷眼，老人刷新聞字夠大；小桌板邊框收窄后面積更大，圓角設(shè)計不怕磕碰，放個iPad畫畫、泡杯茶都沒問題。最絕的是720°靜音系統(tǒng)，主動降噪+5塊雙層夾膠玻璃，跑高速時后排老人能安心午睡，孩子看書也不被噪音打擾。

鴻蒙智能座艙HarmonySpace 5則讓全家互動更有意思：六屏協(xié)同（娛樂屏+中控屏+AR-HUD等）能實現(xiàn)“一語即達(dá)”，說句“打開寶寶最喜歡的動畫片”，系統(tǒng)直接聯(lián)動后排娛樂屏；還能車控家、家控車，離家時喊一聲“關(guān)閉家里空調(diào)”，回家前遠(yuǎn)程啟動熱水器，科技感拉滿。多品牌手機一碰即連，再也不用為蘋果安卓兼容性吵架。

CAS4.0安全系統(tǒng)+七環(huán)籠式車身

安全這事兒，傳祺這次玩的是“雙重保險”。主動安全靠CAS4.0多維防碰撞系統(tǒng)，五維安全（全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景）不是口號——實測中遇到“消失的前車”（前車突然變道離開視線，前方出現(xiàn)障礙物），系統(tǒng)能在0.5秒內(nèi)識別并主動剎車；雨霧天行駛時，毫米波雷達(dá)會自動增強探測精度，避免因視線模糊引發(fā)事故。

被動安全更硬核，整車按五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造“七環(huán)籠式盾甲”車身，前防撞梁用航天級7系鋁合金，重量輕但強度比普通鋼材高3倍，雙防撞梁設(shè)計能像“海綿”一樣吸收碰撞能量。全系標(biāo)配9安全氣囊，同級獨有的前排中央氣囊能防止主副駕二次碰撞，側(cè)氣簾6秒保壓設(shè)計，就算遇到翻滾也能給乘員留足安全空間。用工程師的話說：“這臺車的安全艙，能扛住普通SUV扛不住的沖擊。”

省油又能跑，全家遠(yuǎn)游說走就走

動力這塊，傳祺也沒玩虛的——全系標(biāo)配寧德時代電池+智電四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航夠日常通勤，滿油滿電綜合續(xù)航輕松破千公里，周末帶全家去周邊露營，不用焦慮續(xù)航。智電四驅(qū)的好處是既能像電動車一樣平順起步，又能在濕滑路面提供強抓地力，雨天送孩子上學(xué)更安心。值得一提的是，這套系統(tǒng)的能耗控制很“聰明”，高速巡航時發(fā)動機直驅(qū)效率最高，市區(qū)堵車就用電，百公里綜合油耗能做到1.7L左右，比不少緊湊型轎車還省油。

在20-25萬這個兵家必爭的價格帶，傳祺向往S9乾崑系列玩了一手“降維打擊”——當(dāng)競品還在糾結(jié)某幾項配置是否選裝時，它把智電三大件、高階智駕、頭等艙舒適全都變成標(biāo)配；當(dāng)別人還在算“性價比”時，它直接把“全家需求”刻進(jìn)DNA。從華為乾崑智駕的“保姆級”護(hù)航，到副駕按摩椅、二排娛樂屏的“寵娃敬老”設(shè)計，這臺車真正懂中國家庭需要什么——不是冰冷的參數(shù)堆砌，而是讓每個家庭成員都能安心、舒服、享受出行的“移動幸福空間”。

對于正在糾結(jié)選合資還是國產(chǎn)、要配置還是要品牌的家庭用戶來說，這臺車給出了一個無需妥協(xié)的答案：22.99萬，把華為智駕、寧德時代電池、頭等艙體驗全帶回家，或許這才是2025年最懂中國家庭的SUV該有的樣子。