9月19日傍晚，鳴沙山月牙泉邊，央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》的鏡頭對(duì)準(zhǔn)了一場(chǎng)特殊的 “文化約會(huì)”。在這場(chǎng)“約會(huì)”中，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍帶著對(duì)敦煌文化的敬畏，把品牌精神與千年絲路文明緊緊綁在了一起。

雖然有著敦煌市文物保護(hù)中心副主任張春生擔(dān)當(dāng) “文化向?qū)А保@場(chǎng)直播的重點(diǎn)不是看風(fēng)景，魏建軍通過(guò)在玉門(mén)關(guān)追溯漢長(zhǎng)城遺跡，在莫高窟中與那些跨越千年的壁畫(huà)進(jìn)行“色彩對(duì)話”，在月牙泉邊聊“萬(wàn)里精神”，讓觀眾了解到了昨天古人勇闖絲路的開(kāi)拓精神，和今天中國(guó)車(chē)企的追求竟然是那么的高度一致。

從“鋼鐵長(zhǎng)城”到“移動(dòng)長(zhǎng)城”

直播中，敦煌博物館副館長(zhǎng)張春生舉起刻有“玉門(mén)都尉”字樣的漢代簡(jiǎn)牘，向大家介紹著這塊兩千年前的邊吏文書(shū)。而站在漢代烽燧遺址前，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍手持漢簡(jiǎn)時(shí)，也回溯起了品牌命名時(shí)的初心?！?990年，我們以‘長(zhǎng)城’為名，就是要筑起中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的鋼鐵屏障?！?/p>

1935年，顧頡剛先生以“不到長(zhǎng)城非好漢”喚醒民族精神，現(xiàn)如今，長(zhǎng)城汽車(chē)用綠牌、V8發(fā)動(dòng)機(jī)、Hi4-T混動(dòng)技術(shù)、越野分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)品牌打造闖蕩全球市場(chǎng)的“通關(guān)文牒”。

“古代絲綢之路的駝隊(duì)攜帶絲綢、瓷器溝通文明，今天我們的汽車(chē)裝載著技術(shù)與文化駛向世界?！蔽航ㄜ姼锌?，今日長(zhǎng)城汽車(chē)的全球戰(zhàn)略與古人的絲綢之路形成奇妙呼應(yīng)，“長(zhǎng)城”二字已從地理符號(hào)升華為產(chǎn)業(yè)精神——既是守護(hù)民族工業(yè)的屏障，更是連接全球市場(chǎng)的橋梁。

敦煌青綠在金屬上“千年不朽”

莫高窟217窟的數(shù)字投影中，唐代青綠山水壁畫(huà)與窟外的坦克500（參數(shù)丨圖片）敦煌綠車(chē)身完美重疊，色差ΔE＜0.8的精度讓肉眼難辨邊界，而這場(chǎng)跨越千年的“色彩對(duì)話”，也是長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)敦煌文化的致敬。

“敦煌礦物顏料歷經(jīng)千年不褪色，靠的是‘研磨—氧化—分層’12道工序。”敦煌研究院保護(hù)研究所專(zhuān)家蘇伯民揭秘壁畫(huà)保存的奧秘。長(zhǎng)城汽車(chē)色彩工程師王晨陽(yáng)則展示了現(xiàn)代復(fù)刻的智慧：從10萬(wàn)種色漆中篩選，經(jīng)126天暴曬、240小時(shí)鹽霧、6000公里飛沙測(cè)試，最終讓217窟的石綠在金屬板材上“復(fù)活”。

“敦煌綠不僅是顏色，更是生命的象征。”魏建軍在直播中宣布，每售出一輛坦克500敦煌綠車(chē)型，長(zhǎng)城汽車(chē)便向莫高窟防護(hù)工程捐贈(zèng)100元，用于鋪設(shè)草方格與尼龍網(wǎng)沙障，預(yù)計(jì)年捐贈(zèng)不低于200萬(wàn)元。這也讓千年壁畫(huà)的色彩，穿越了千年時(shí)光后成為流動(dòng)的公益符號(hào)，而此時(shí)的坦克500敦煌綠也不再僅是交通工具，更是化身為了文化傳承的載體。

月牙泉邊的“萬(wàn)里精神”四大內(nèi)核

在月牙泉畔，沙山環(huán)抱碧水，央視主持人李京京提出了“長(zhǎng)城從敦煌帶走了什么，又將為敦煌留下什么”的終極之問(wèn)，從而也引出魏建軍的“月牙泉宣言”，四大關(guān)鍵詞構(gòu)筑“萬(wàn)里精神”的內(nèi)核。

探索者無(wú)畏未知。長(zhǎng)城汽車(chē)年研發(fā)投入連續(xù)3年超百億元，占銷(xiāo)售額比重大于7%，在混動(dòng)、越野、智能駕駛等領(lǐng)域持續(xù)突破。從沙漠戈壁到雨林濕地，其測(cè)試車(chē)隊(duì)的足跡遍布全球極端環(huán)境，為產(chǎn)品可靠性積累百萬(wàn)公里數(shù)據(jù)。

堅(jiān)守者底線思維。長(zhǎng)城汽車(chē)投資近百億元建成安全實(shí)驗(yàn)室、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、10米法EMC實(shí)驗(yàn)室，35年如一日深耕皮卡、21年鉆研越野、13年攻堅(jiān)混動(dòng)技術(shù)，1.2萬(wàn)項(xiàng)專(zhuān)利背后，是對(duì)“造好車(chē)”初心的執(zhí)著。

自信者輸出美學(xué)。從敦煌綠到東方美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)城汽車(chē)將中國(guó)文化符號(hào)融入產(chǎn)品基因，在全球170個(gè)國(guó)家布局中，不僅輸出技術(shù)，更傳遞“中國(guó)審美”。2025年海外銷(xiāo)量占比30%的目標(biāo)，更是彰顯了對(duì)文化與產(chǎn)品雙重實(shí)力的篤定。

傳承者賡續(xù)文明。不是簡(jiǎn)單復(fù)刻傳統(tǒng)，而是以現(xiàn)代技術(shù)激活文化生命力，如同莫高窟的“數(shù)字供養(yǎng)人”計(jì)劃，長(zhǎng)城汽車(chē)要以汽車(chē)為載體，讓絲路文明在移動(dòng)中生生不息。

架起拉美“新絲路”

北京時(shí)間19日20時(shí)16分，直播信號(hào)切至南美。巴西伊拉塞馬波利斯工廠內(nèi)，首臺(tái)白色哈弗H6完成總裝，標(biāo)志著這座占地120萬(wàn)平方米、年產(chǎn)能5萬(wàn)輛的基地正式投產(chǎn)。焊接、涂裝、總裝車(chē)間機(jī)器人覆蓋率超90%，本地研發(fā)、供應(yīng)鏈、金融一體化能力，讓其成為長(zhǎng)城輻射拉美的“橋頭堡”。

“長(zhǎng)城項(xiàng)目創(chuàng)造2000個(gè)直接崗位，帶動(dòng)上下游產(chǎn)值超60億雷亞爾?！卑臀鞲笨偨y(tǒng)兼發(fā)展、工業(yè)與貿(mào)易部長(zhǎng)杰拉爾多·阿爾克明在祝賀視頻中，將其稱(chēng)為“中巴產(chǎn)能合作新標(biāo)桿”。長(zhǎng)城巴西總裁楊偉奇介紹，以巴西為支點(diǎn)，產(chǎn)品可輻射墨西哥、阿根廷、智利等市場(chǎng)，交付周期縮短30%，備件響應(yīng)速度提升50%，“讓拉美用戶同步享受中國(guó)技術(shù)紅利”。

從敦煌到巴西，這條跨越11個(gè)時(shí)區(qū)的“新絲路”，不僅輸送汽車(chē)產(chǎn)品，更輸出“中國(guó)智造”標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)哈弗H6的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)適配葡萄牙語(yǔ)，當(dāng)長(zhǎng)城炮的越野性能征服安第斯山脈，中國(guó)汽車(chē)正在用實(shí)力改寫(xiě)全球市場(chǎng)格局。

用“移動(dòng)長(zhǎng)城”守護(hù)文明遺產(chǎn)

直播尾聲，魏建軍還宣布，捐贈(zèng)10臺(tái)長(zhǎng)城炮四驅(qū)皮卡作為敦煌研究院流動(dòng)治沙車(chē)；追加20萬(wàn)㎡草方格鋪設(shè)，與莫高窟“五位一體”防沙體系銜接，為北區(qū)新增2.3公里沙障防線；聯(lián)合中國(guó)綠化基金會(huì)啟動(dòng)“長(zhǎng)城綠”計(jì)劃，每出口1輛車(chē)捐贈(zèng)1美元，用于絲綢之路沿線生態(tài)修復(fù)。這種“商業(yè)+公益”的模式，不僅也讓長(zhǎng)城汽車(chē)的“萬(wàn)里精神”落地為了具體行動(dòng)，更是為文化遺產(chǎn)保護(hù)提供了可復(fù)制的“企業(yè)方案”。

從達(dá)喀爾到里斯本的萬(wàn)里延伸

“長(zhǎng)城的終點(diǎn)不在嘉峪關(guān)，也不在巴西港，而在用戶心里。”魏建軍在直播中還預(yù)告了，長(zhǎng)城汽車(chē)2026年將組隊(duì)穿越達(dá)喀爾、摩洛哥、西班牙，讓敦煌綠車(chē)型駛向里斯本，讓“萬(wàn)里精神”在大西洋彼岸延續(xù)。

從敦煌壁畫(huà)的青綠到巴西工廠的金屬光澤，從鳴沙山的駝鈴到拉美市場(chǎng)的引擎聲，長(zhǎng)城汽車(chē)用一場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話證明：中國(guó)汽車(chē)的出海，早已超越“賣(mài)產(chǎn)品”的初級(jí)階段，進(jìn)入“文化輸出”的新境界，而屬于中國(guó)汽車(chē)的“韶華時(shí)代”，才剛剛開(kāi)始。