北京
今日，奇瑞汽車股份有限公司（股票代碼：9973.HK）在香港交易所主板舉行掛牌敲鐘儀式，正式登陸港股市場，成為今年港交所規(guī)模最大的車企IPO。
開盤伊始，公司股價便迎來“開門紅”，報34.2港元，較30.75港元的發(fā)行價上漲11.22%，按每手100股計算，不計手續(xù)費(fèi)，投資者一手賬面盈利可達(dá)345港元。
此次IPO發(fā)行細(xì)節(jié)顯示，奇瑞汽車全球發(fā)售2.97億股H股，發(fā)行結(jié)構(gòu)為10%香港公開發(fā)售與90%國際配售，并附帶15%超額配股權(quán)。最終發(fā)行價定為價格區(qū)間上限30.75港元，募資凈額約88.79億港元，略低于此前15億美元至20億美元的預(yù)期規(guī)模，但仍凸顯市場認(rèn)可度。招股階段，該股認(rèn)購熱度爆棚，孖展超購逾238倍，認(rèn)購額近2200億港元，足見投資者對其投資價值的青睞。
作為中國第二大自主品牌乘用車公司，奇瑞此次募資將聚焦核心發(fā)展方向：其中部分資金用于多車型研發(fā)及產(chǎn)品組合擴(kuò)充，以適配多元化市場需求；重點投入下一代汽車及先進(jìn)技術(shù)研發(fā)，強(qiáng)化新能源與智能化領(lǐng)域競爭力；同時助力海外市場拓展與全球化策略落地，鞏固其“中國汽車出海之王”的領(lǐng)先地位；另有資金用于蕪湖生產(chǎn)設(shè)施升級及營運(yùn)資金補(bǔ)充。
此次上市不僅為奇瑞補(bǔ)充了發(fā)展資金，更標(biāo)志著其在新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期邁出資本化重要一步，為行業(yè)樹立了傳統(tǒng)車企市場化融資的新標(biāo)桿。
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