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15.98萬元起售,搭載MomentaR6飛輪大模型,傳祺向往S7 Pro+上市

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9月26日,開傳祺向往,過向往的生活——傳祺向往S7新品用戶共創(chuàng)大會,在廣汽集團番禺總部舉行。廣汽傳祺正式宣布旗下今年新推出的向往車系,成為湖南衛(wèi)視&芒果參數(shù)圖片)TV《向往的生活·戲如人生》官方指定用車。

同時,作為向往系列第一車,傳祺向往S7全新Pro+系列售價15.98萬元起,更帶來傳祺史上最給力的金融政策:5年10萬0息,月供低至1666元,還有價值25000元城區(qū)NDA免費送、至高300萬元全場景智行保障,首任車主還可享三電終身質(zhì)保,真正讓“向往的生活”觸手可及。

國慶期間,傳祺向往S7 Pro+系列將正式登陸全國500家線下門店。新車基于大量用戶調(diào)研和共創(chuàng)反饋,在承襲廣汽大廠品質(zhì)的基礎(chǔ)上,針對熱愛生活、探索多元生活的用戶需求,集齊用戶認可的“智能體驗、電池續(xù)航、舒適座艙”三大核心優(yōu)勢,成為真正的“17萬級插混SUV智能王”。



從最滿意到更滿意,傳祺向往S7 Pro+系列共創(chuàng)發(fā)布

作為向往系列的核心車型,傳祺向往S7自首發(fā)以來便市場反響熱烈,成為傳祺品牌史上用戶滿意度最高的車型,其中“智能體驗、電池續(xù)航、舒適座艙”三大核心優(yōu)勢備受好評,不少用戶更直呼其為“20萬級插混SUV智能天花板”。

向往S7從研發(fā)之初就堅持用戶共創(chuàng),上市后共創(chuàng)步伐也未停止,團隊奔赴全國31座城市,走訪了980位真實車主,在收獲認可的同時持續(xù)深挖需求,精準(zhǔn)捕捉用戶對產(chǎn)品配置、功能與體驗的改進建議,于此次大會正式推出共創(chuàng)新品——傳祺向往S7 Pro+系列。



真激光加大智慧,成就插混智能王。新系列集齊用戶認可的三大核心優(yōu)勢,在“智能”層面更是做到了同級領(lǐng)先。全系搭載高通驍龍8295P芯片,算力達到8155芯片的4倍,同級領(lǐng)先;搭配全新PAD化車機界面,操作簡單,運行流暢,更支持長達10年的系統(tǒng)迭代,常用常新。

27吋超大HUD畫面超清,關(guān)鍵信息直觀展示,投射距離與布局恰到好處,無需低頭看儀表。此外,它還將手機生態(tài)無縫融入車機,整合了QQ音樂、網(wǎng)易云、愛奇藝、B站、喜馬拉雅等主流音視頻平臺,多應(yīng)用處理也不卡頓,座艙體驗同級最強。



傳祺向往S7的智能駕駛輔助也足夠強大,能夠絲滑地變道超車,線性地跟車剎停,從容地轉(zhuǎn)向避讓,就像一個開車多年的老司機般輕松。這得益于其搭載的同級獨有的可變焦、中長距激光雷達,探測精度達到厘米級,像給車輛裝上了一雙“千里眼“,不僅看得更遠,更能自動調(diào)節(jié)焦距,瞬間鎖定關(guān)鍵區(qū)域,將局部的畫面清晰度提升4倍。

行駛中,它能每秒10次掃描前方120°視野、200米距離的物體,0.3秒聚焦“鬼探頭”等風(fēng)險區(qū)域,高速上可提前6秒識別潛在風(fēng)險。而且,這款激光雷達還做到了行業(yè)最薄和體積最小,兼顧美學(xué)與性能。

此外,S7還有27組高精度傳感器,能夠“耳聽八方”,實現(xiàn)360°無死角環(huán)境感知?!把鄱毙畔⒆罱K傳至“大腦”英偉達Orin-X芯片,該芯片算力高達254TOPS,可快速處理海量信息,瞬間完成分析和預(yù)測,進而給出精準(zhǔn)決策。S7即便身處復(fù)雜路況,也能“看得清、看得全”,更“看得懂”,為用戶帶來安心又流暢的出行體驗。



而為S7的智能駕駛輔助注入靈魂的,正是其與Momenta合作開發(fā)的端到端智駕大模型。會上,廣汽集團產(chǎn)品本部傳祺向往S7總經(jīng)理何珉還宣布,傳祺向往S7 Pro+系列將在年內(nèi)通過OTA迭代,正式搭載Momenta最新的R6飛輪大模型,成為首批搭載該模型的車型,進一步增強車輛應(yīng)對加塞、鬼探頭、盲區(qū)遮擋等高危復(fù)雜路況的能力。

傳祺向往S7 OTA 3.0版,則在9月26日準(zhǔn)時全量推送,如期而至,確保常用常新。針對用戶核心需求與出行痛點,3.0版新增代客泊車輔助、離車泊入輔助與防脫手靠邊停車功能,還把微信小程序生態(tài)搬上了車機,接入超90個常用應(yīng)用,通勤路上點咖啡,出游途中訂門票,生活服務(wù)無縫銜接。



真安全的大電池,成就插混續(xù)航王。同級續(xù)航最長,最安全的彈匣電池,也是用戶最喜歡的配置。傳祺向往S7配備同級領(lǐng)先的36.3度大電池,CLTC純電里程205km,滿足日常通勤一周一充需求。而對于更貼近真實駕駛情況的WLTC續(xù)航里程,S7的WLTC與CLTC比值也高達82.9%,遠高于友商的60%-70%的水平,給到用戶實實在在的續(xù)航里程。

對于用戶關(guān)心的電池安全,S7采用提前滿足2026年新國標(biāo)的彈匣電池,成功通過了105項電池安全測試。實際表現(xiàn)上,截至目前,彈匣電池搭載超過130萬臺車,共跑出了480億公里,零自燃,全方位守護用車安全。



真空間有大沙發(fā),成就插混舒適王。用戶一致好評的舒適座艙上,傳祺向往S7 Pro+系列也做足細節(jié):1.268米的同級最高車內(nèi)高度,7歲小孩在車內(nèi)站直都不頂頭;二排座椅靠背最大調(diào)節(jié)角度達137°,比NASA標(biāo)準(zhǔn)多2°,比頂級豪車還多出3°,是實打?qū)嵉牧阒亓ψ?,還支持同級唯一電動無級調(diào)節(jié);座椅內(nèi)部采用豪車同款的15毫米加厚慢回彈海綿層(同級最厚),均勻分散身體重量,久坐不累。座艙內(nèi)觸手可及的區(qū)域均采用超柔水潤皮包覆,總面積超23㎡(同級最大),質(zhì)感與舒適度兼具;搭配2.6㎡同級最大天幕玻璃,讓座艙更顯通透,帶來開闊舒適的乘坐體驗。



選傳祺就是選品質(zhì),傳祺還是品質(zhì)王。傳祺向往S7還擁有傳祺有口皆碑的大廠品質(zhì)。好品質(zhì)源于遠超行業(yè)水平的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),以及領(lǐng)先行業(yè)水平的測試設(shè)備:300多人試驗團隊、1000多個試驗項目,結(jié)合全國70多個典型路況全面研試,確保車輛開得久、開不壞。

智造端依托國內(nèi)首個919航空品質(zhì)智慧工廠,以9大領(lǐng)先智造技術(shù)與9大專業(yè)精密工藝,構(gòu)筑高端制造 “品質(zhì)護城河”。上周廣汽集團從500多家單位中突圍獲中國質(zhì)量獎提名獎,傳祺更連續(xù)八年蟬聯(lián)中國新車質(zhì)量榜第一、多次登頂自主品牌三年保值率榜首,讓用戶未來換車也能保值回血。



以官宣同名綜藝擔(dān)任官方指定用車為開端,廣汽傳祺未來將繼續(xù)洞察用戶需求,帶來更多元的產(chǎn)品矩陣和更豐富的用戶權(quán)益,讓“開傳祺向往,過向往的生活”不光是一句口號,更將成為與用戶共同書寫的美好出行愿景。

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