在新能源汽車火熱的當下，國內汽車市場中新能源車型之間的競爭已日趨激烈，各大汽車廠商也在不斷“內卷”。對于我們消費者來說，“內卷”能夠卷走一部分實力不足的車企，而一些在新能源領域中擁有核心技術的車企往往就能夠突破重圍，將車型整體實力提升的同時還能夠將價格定得更低。

在眾多的國產汽車品牌中，比亞迪在新能源汽車領域中的表現(xiàn)尤為突出，該品牌旗下不但王朝網、海洋網的車型有著較高的受歡迎程度，而且子品牌仰望、方程豹和騰勢（參數(shù)丨圖片）也在不斷地推出能夠碾壓同級競品的新車。這不，今天騰勢品牌又開啟了一款全家三代人的滿意之選新車的預售，該車便是騰勢N8L，新車預售價31.98-34.98萬。新車定位大型SUV，長寬高達到了5200*1999*1820mm，軸距則達到了3075mm，與同級競品相比，騰勢N8L在價格和車身尺寸方面都有著一定的優(yōu)勢。

設計方面，新車外觀時尚大氣，內飾簡約且具有科技感，同時外觀內飾均提供多種配色可以選擇。舒適性方面，新車車身尺寸較大，即便采用三排六座的座椅布局也能夠有比較寬敞的車內空間，同時，新車的三排座椅均支持電動調節(jié)，第二排座椅還支持100mm的前后滑動；另外，新車配備了后排吸頂屏、車載冷暖箱和20只揚聲器的帝瓦雷音響，讓全家人在乘車時不但能夠滿足視覺和聽覺的享受，而且在冬夏兩季也能夠隨時喝到冷飲或熱飲。

安全方面，騰勢N8L采用籠式車身，在關鍵位置采用2000兆帕的高強度鋼，同時新車也擁有CTB車身電池一體化技術，并配備了9個安全氣囊；另外騰勢N8L還配備了高速爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)、雨雪內八字模式以及橫風穩(wěn)定控制系統(tǒng)；甚至在智能泊車情況下出現(xiàn)的安全和責任，都由車企兜底。

動力方面，騰勢N8L是一款插電式混動車型，新車搭載了207Ps的2.0T發(fā)動機+762Ps的三電機，匹配E-CVT無級變速箱，這臺動力系統(tǒng)能夠做到3.9s破百，CLTC純電續(xù)航里程則達到了230km。最后在底盤方面，騰勢N8L采用了前雙叉臂后五連桿的前后獨立懸架，全系采用四驅；并且由于新車擁有后輪雙電機獨立轉向技術，所以騰勢N8L的轉彎半徑僅有4.58米，轉彎半徑甚至比一些A0級的小車還更小。