來源：咚咚找房

近日，廈深鐵路廣東有限公司發(fā)布新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路羅湖北站及相關(guān)工程施工總價承包招標中標結(jié)果，中標單位中鐵上海工程局集團有限公司，中標價格約23.43億元。

羅湖北站位于深圳市羅湖區(qū)中心城區(qū)，線路主要沿清水河二路自東向西穿過清水河五路、清水河四路和清水河三路，是深汕高鐵的關(guān)鍵站點之一。

根據(jù)規(guī)劃，該站將集成深汕高鐵、地鐵3號線、14號線、17號線、25號線以及城際鐵路，成為大灣區(qū)東部輻射粵東地區(qū)的核心樞紐。

羅湖北站地處深圳市羅湖區(qū)中心城區(qū)，線路沿清水河二路自東向西依次下穿清水河五路、四路、三路。

項目嚴格遵循高標準技術(shù)規(guī)范：設(shè)計等級、建筑物耐火等級及地下結(jié)構(gòu)防水等級均為一級；抗震設(shè)防烈度為6度；結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為100年，全面保障工程質(zhì)量和長期運營安全。

本次招標范圍包括以下兩部分：

一、羅湖北站設(shè)計里程DK113+140.767至DK113+740.455段施工圖批復(fù)范圍內(nèi)的站房及相關(guān)工程，涵蓋拆遷征地（含交通疏解、綠化遷移、臨時用地）、站房土建與裝修、采暖通風、給排水、消防、機械、站臺門、人防門等內(nèi)容；

二、設(shè)計里程DK73+957至DK128+265段的生產(chǎn)生活房屋（含四電用房）及相關(guān)工程（不含坪山站站區(qū)信號樓、公安派出所、站區(qū)綜合樓），建筑面積5234平方米，包括通信基站、直放站區(qū)間中繼站、分區(qū)所、AT所等設(shè)施。

深汕高鐵羅湖北站預(yù)計2027年底建成

今年7月24日，新建深圳至深汕特別合作區(qū)鐵路羅湖北站及相關(guān)工程施工總價承包招標資格預(yù)審公告發(fā)布。

公告相關(guān)文件顯示，深汕高鐵羅湖北站計劃9月底開工，預(yù)計將于2027年11月底建成。

深汕鐵路起自深圳樞紐西麗站，經(jīng)深圳市南山、龍華、福田、羅湖、龍崗、坪山，惠州市大亞灣、惠陽、惠東至深汕特別合作區(qū)，終至深汕特別合作區(qū)深汕站。

深汕高鐵是粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃的重要項目，也是深汕特別合作區(qū)“五鐵五高”外聯(lián)交通重要組成部分，全長125.5公里，其中深圳市區(qū)段約52.5公里，惠州段約56.1公里，深汕特別合作區(qū)段約16.9公里。

全線設(shè)西麗站、羅湖北站、深圳坪山站、惠陽站、惠東南站、深汕站6座車站，最高設(shè)計速度為350公里/小時。

建成后南山區(qū)到深汕特別合作區(qū)僅需30分鐘。

▲深汕高鐵平縱斷面示意圖

1高鐵4地鐵，清水河羅湖北站規(guī)劃升級

作為深圳重要的交通樞紐之一，羅湖北站片區(qū)未來將全面升級。

今年1月5日，深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布關(guān)于羅湖 [清水河地區(qū)]LH07-01&02城鎮(zhèn)單元法定圖則（草案）公開展示的通告。

該片區(qū)將立足交通樞紐和門戶節(jié)點優(yōu)勢，聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，建成品質(zhì)一流的總部新城，成為羅湖融入灣區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新支點。本片區(qū)規(guī)劃居住人口規(guī)模為指引性指標，約5.1萬人。

規(guī)劃建筑容積增量163萬平方米，其中居住建筑容積增量不超過61萬平方米。

規(guī)劃表示，高標準打造清水河羅湖北站綜合交通樞紐，本圖則規(guī)劃1條國家（地方）鐵路線（深汕高鐵）、4條軌道線（軌道 3、14、17、25號線）。

根據(jù)配套設(shè)施規(guī)劃一覽表（文末）顯示，該片區(qū)將新增1所九年制學校、2所小學、5所幼兒園以及1所綜合醫(yī)院。

文末還有法定圖則單元小圖截圖，每塊地的規(guī)劃都清楚標注。

規(guī)劃范圍：

文錦北路、紅崗路和泥崗東路所圍合的區(qū)域，總用地面積233.34公頃。本圖則適用范圍為LH07-01、LH07-02兩個城鎮(zhèn)單元。

發(fā)展目標

立足交通樞紐和門戶節(jié)點優(yōu)勢，聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，建成品質(zhì)一流的總部新城，成為羅湖融入灣區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新支點。

功能定位是：以研發(fā)辦公為主，兼具居住生活和生態(tài)廊道功能的總部經(jīng)濟集聚區(qū)。

本片區(qū)規(guī)劃居住人口規(guī)模為指引性指標，約5.1萬人，規(guī)劃建筑容積為指引性指標，約481萬平方米(不含公共服務(wù)設(shè)施和交通市政設(shè)施等建筑面積）。

開發(fā)強度

本圖則規(guī)劃建筑容積增量163萬平方米，其中居住建筑容積增量不超過61萬平方米（均不含公共服務(wù)設(shè)施和交通市政設(shè)施等建筑面積）。

考慮未來規(guī)劃發(fā)展彈性， 當本片區(qū)建筑容積增量達到上述規(guī)劃指標后，在滿足公共服務(wù)設(shè)施、交通市政設(shè)施、 環(huán)境承載力的情況下，本片區(qū)規(guī)劃建筑容積增量可達到197萬平方米。

綜合交通

落實粵港澳大灣區(qū)和社會主義先行示范區(qū)“雙區(qū)”建設(shè)要求，高標準打造清水河羅湖北站綜合交通樞紐，全面提升羅湖區(qū)域輻射能力，規(guī)劃公交優(yōu)先、 通暢有序的綜合交通組織方案，打造“站城一體化”樞紐，促進站城融合；

根據(jù)鐵路、軌道交通專項規(guī)劃，本圖則規(guī)劃1條國家（地方）鐵路線（深汕高鐵）、4條軌道線（軌道 3、14、17、25號線）。其中深汕高鐵在建；軌道3號線和軌道14號線為現(xiàn)狀；規(guī)劃軌道17號線沿清水河五路布設(shè)，設(shè)有2個站點。