正值國慶佳節(jié)前夕，比亞迪第二代秦 PLUS 雙車重磅上新，推出秦 PLUS DM-i 128KM 進(jìn)取型、秦 PLUS EV 420KM 與 510KM 進(jìn)取型三款新車，以極具誠意的價(jià)格與硬核產(chǎn)品力，為消費(fèi)者獻(xiàn)上國慶厚禮，更再度夯實(shí)其 A 級(jí)家轎市場王者地位。

作為中國品牌打破合資壟斷的代表，秦 PLUS 家族累銷超 150 萬輛，蟬聯(lián) 2023、2024 年度家轎銷量冠軍，“有路就有秦，有家就有秦” 的贊譽(yù)深入人心。此次加推的進(jìn)取型車型，進(jìn)一步降低高品質(zhì)家轎門檻，讓更多用戶輕松開啟優(yōu)質(zhì)用車生活。

在插混領(lǐng)域，第二代秦 PLUS DM-i 128KM 進(jìn)取型亮點(diǎn)十足。128KM 純電續(xù)航可滿足多數(shù)用戶一周通勤需求，日常通勤完全可當(dāng)純電車使用；NEDC 百公里虧電油耗優(yōu)化至 2.69L，節(jié)能表現(xiàn)再創(chuàng)新高，且該油耗優(yōu)化將通過 OTA 推送至所有搭載第五代 DM 技術(shù)的秦 PLUS DM-i 車型，老用戶也能共享科技紅利。同時(shí)，新車新增懷擋設(shè)計(jì)與星河米車色，兼顧便捷性與個(gè)性化。

純電車型方面，秦 PLUS EV 420KM 進(jìn)取型堪稱 “通勤搭子”，一次充電可滿足大半個(gè)月通勤；510KM 進(jìn)取型則能支撐車主探索更遠(yuǎn)旅程。其 “刀片電池 + 八合一電驅(qū)總成” 的黃金組合，搭配寬溫域熱泵系統(tǒng)，可在 - 30℃至 40℃環(huán)境穩(wěn)定工作，大幅提升冬季續(xù)航可靠性。兩款純電車型還標(biāo)配前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，以及 NFC 鑰匙、車載 ETC、智能語音、VTOL 移動(dòng)電站等實(shí)用配置，實(shí)現(xiàn) “入門即高配”。

值得一提的是，比亞迪持續(xù)為老車主帶來驚喜。上市僅半年，第二代秦 PLUS 已通過多次 OTA 升級(jí)新增約 20 項(xiàng)功能：行車輔助上，新增通行效率優(yōu)先、危險(xiǎn)加塞提醒；智能泊車添補(bǔ)車頭泊入車尾泊出、窄車位自動(dòng)收后視鏡等實(shí)用功能；智能座艙不僅支持手車互聯(lián)、鏡像模式等，未來還將上線萌寵桌面、無麥 K 歌等新功能，讓老車主不花錢也能年年開 “新車”。

從續(xù)航升級(jí)、油耗優(yōu)化，到配置加碼、持續(xù) OTA 迭代，第二代秦 PLUS 雙車精準(zhǔn)洞察家庭用戶需求，以 7.98 萬元起的親民價(jià)格，重新定義 A 級(jí)家轎價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，既是對(duì) 240 萬秦家族用戶的致敬，也為國慶購車市場注入強(qiáng)勁動(dòng)力。