曾經(jīng)的13郎，如今的【車評一哥】，陳某這次的批評是避不開了，畢竟確實(shí)是他有錯。當(dāng)然僅限于網(wǎng)友之間，車評圈集體沉默，沒有落井下石。同處在一個階層，各家都有利益糾葛，自然沒必要“你死我活”。

評論區(qū)很多網(wǎng)友或者是粉絲力挺陳震，批評受害者家屬，認(rèn)為他們想要趁機(jī)撈一筆。
看到最多的辯解理由是，車禍已經(jīng)發(fā)生由交警處理，該賠償賠償，該處理處理，沒必要揪著陳震不放。就是一場普通的交通事故，沒必要揪著不放。

與此同時還出現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一些批評陳某的視頻評論區(qū)烏煙瘴氣，不少網(wǎng)友似乎忘記了是非曲直。違反了交通規(guī)則，導(dǎo)致事故不應(yīng)該批評嗎？
他自己也確實(shí)沒把這個事放在心上，該工作工作，該發(fā)視頻發(fā)視頻。畢竟交警已經(jīng)判了他全責(zé)，不管賠多少他都能拿的出來。這就是有錢的底氣，但也正是因?yàn)樗@種不把事當(dāng)事兒的態(tài)度，遭到了另一波網(wǎng)友的批評。覺得他傲慢，甚至有網(wǎng)友說“危險(xiǎn)

駕駛罪”。
所以，支持和看不慣的網(wǎng)友在評論區(qū)形成了交鋒。
首先，他作為“車評一哥”對于交通規(guī)則再熟悉不過。好好的干嘛逆行還超速，估計(jì)也就他自己清楚當(dāng)時的原因。
其次，從現(xiàn)場視頻來看，他當(dāng)時車速不是一般的快，他直接把比亞迪車主連帶車輛撞飛了十幾米遠(yuǎn)，從主干道直接撞到了路邊人行道的綠化帶內(nèi)。
比亞迪車輛的車頭損毀嚴(yán)重，應(yīng)該是報(bào)廢了。他自己剛買的豪車，相比比亞迪車輛的情況稍微好一些，但車頭也嚴(yán)重受損，估計(jì)沒個幾百萬修不好。

最后，他這邊網(wǎng)上道歉，沒多久家屬也在網(wǎng)上發(fā)聲，后續(xù)還把他告了。
其實(shí)站在陳震的角度來看，他的做法能理解。現(xiàn)在大多數(shù)人也都會怎么選，自己不擅長這方面的事，那就交給專業(yè)人士來辦。律師和保險(xiǎn)公司去處理即可，自己如果親自插手，可能會帶來不必要的麻煩，尤其他還是名人。

至于爭議，說到底還是人情味，在大家的認(rèn)知中，作為犯錯的一方姿態(tài)就應(yīng)該放低，認(rèn)錯、賠償、道歉、探望傷者，但他沒有這么做，就讓有些網(wǎng)友覺得傲慢了。外加本身以前風(fēng)評也不好，自然也就會出現(xiàn)批評聲音。
從目前情況來看，他這個車禍應(yīng)該不涉及刑事方面的問題，畢竟酒毒都已經(jīng)排除了，接下來需要確定的就是主觀動機(jī)。這就是大家都想知道的，為什么逆行+超速？
作品聲明：內(nèi)容取材網(wǎng)絡(luò)