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真沒想到！2025年三季度，比亞迪純電銷量又贏了特斯拉，前者賣了582522輛，后者交付497099輛，單季領(lǐng)先8萬多輛，這已經(jīng)是連續(xù)四個(gè)季度領(lǐng)先了。前三個(gè)季度下來，比亞迪純電車型總銷量近160.6萬臺，占新能源汽車整體銷量的49.26%。
而且現(xiàn)在的比亞迪在海外表現(xiàn)也是很出色，今年1-9月海外銷量破70萬輛。8月在法國、泰國、馬來西亞等不少國家，它都持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先態(tài)勢，銷量直接超過特斯拉，10國總銷量里，比亞迪也遠(yuǎn)超對手。
不得不說，現(xiàn)在全球電動(dòng)車格局真的在變，不管是技術(shù)還是競爭或者需求都在升級。比亞迪也不再是跟著走的角色，而是靠技術(shù)和布局成了關(guān)鍵力量，也讓中國智造的實(shí)力更受海內(nèi)外用戶們認(rèn)可。
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